من مقاطعة إلى مقاطعة Jinou الشارع القديم ، الرأسي والأفقي السريع بين الشمال والجنوب هو ربط هذه الأرض الضيقة . في ضواحي مدينة هو تشي منه ، برج أضواء مطار لونجتشينج الدولي بدأت تلمع في الليل . هانوي نظام النقل الذكي هو التقاط نبض كل الطريق في الوقت الحقيقي . في 19 كانون الأول / ديسمبر 2025 ، جنبا إلى جنب مع 234 مشاريع البنية التحتية الرئيسية في وقت واحد ، فيتنام هو " عرض كبير من البنية التحتية " أعلن أن التنمية الوطنية في دورة جديدة - ليس فقط على نطاق لم يسبق له مثيل في موجة من البناء ، ولكن أيضا في جنوب شرق آسيا الاقتصادات الناشئة في العالم إلى تقديم عروض الصناعة .

تشكيل شريان اقتصادي جديد

البنية التحتية في فيتنام هو تحقيق قفزة تاريخية : مجموع عدد الكيلومترات من الطريق السريع من خلال كسر 3800 كم ، خمس سنوات من البناء على مدى السنوات العشر الماضية قريبة من المبلغ الإجمالي . Longcheng المطار الدولي سيتم تشغيله في عام 2026 ، تصميم الإنتاجية السنوية تصل إلى 25 مليون شخص . عبر الشارع القديم بين الشمال والجنوب - هانوي - هايفونغ السكك الحديدية بدأت رسميا ، مباشرة إلى الحدود الصينية الفيتنامية في المياه العميقة هاربور . رفع مستوى البنية التحتية التي تغطي العديد من الأبعاد مثل حركة المرور ، والطاقة ، والأرقام ، وما إلى ذلك ، هو وضع إطار صلب الاقتصاد الوطني مع كفاءة عالية في التداول .

تسريع توزيع رأس المال الأجنبي

الكمال شبكة البنية التحتية هو المفتاح لجذب الاستثمار في الصناعة التحويلية . في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025 ، فيتنام تصنيع تدفقات رأس المال الأجنبي بنسبة 17 في المائة على أساس سنوي ، والصناعة الالكترونية قد ساهم أكثر من ربع الناتج المحلي الإجمالي . مع زيادة تحسين نظام النقل والإمداد ، ميزة التكلفة ، فيتنام أصبحت واحدة من أهم المناطق الصناعية العالمية سلسلة النقل ، وجذب الشركات الدولية الرائدة بما في ذلك سامسونج ، جويل ، بي واي دي ، وما إلى ذلك ، وتوسيع نطاق التوزيع ، وتشكيل التجمعات الصناعية تأثير . الكلمات الرئيسية : شبكة أخبار البناء في الخارج ، جنوب شرق آسيا شبكة المعلومات الهندسية

الافراج عن الطاقة الحركية الجديدة للنمو

ومن الجدير بالذكر أن الاستثمار في البنية التحتية في هذه الجولة من مشاركة رأس المال الخاص أكثر من 75 ٪ ، وقوة السوق أصبحت القوة الدافعة الرئيسية في البناء . هذا ليس فقط على نحو فعال في تخفيف الضغط المالي على الحكومة ، ولكن أيضا من خلال عملية التسويق لتعزيز كفاءة المشروع واستدامته . الاستثمار في البنية التحتية على نطاق واسع قد حفز النمو الاقتصادي مباشرة - في النصف الأول من عام 2025 ، نما الناتج المحلي الإجمالي في فيتنام بنسبة 7.52 في المائة ، وهو رقم قياسي في 15 عاما ، مع مساهمة الصناعة والبناء أكثر من 43 في المائة ، مما يدل على قوة البنية التحتية في الاقتصاد .