البطارية
سيتشوان ديانغ : 10.5 بليون دولار من أملاح الليثيوم المشروع في عملية سبرينت !
Seetao 2026-01-07 09:55
  • استثمار ما مجموعه 10.5 مليار يوان ، مع الانتاج السنوى من 200 ألف طن من أملاح الليثيوم الأساسية المخطط لها .
  • بعد الانتهاء من المشروع ، أكثر من 5.5 مليون سيارة الطاقة الجديدة يمكن أن تلبي احتياجات البطارية ، وتوفير الدعم الرئيسي
تتطلب قراءة هذه المقالة
9 دقيقة

في كانون الثاني / يناير 2026 ، سيتشوان ديانغ أبا الايكولوجية والاقتصادية الصناعية بارك ، مئات من العمال يعملون بشكل مكثف ، برج الرافعات الشاهقة ، لحام الرش . هذا هو موقع البناء سيتشوان Guocheng الليثيوم الصناعة المحدودة ، التي لديها القدرة على الإنتاج السنوي من 200 ، 000 طن من أملاح الليثيوم ، 90 ٪ من الهيكل الرئيسي من المرحلة الأولى من المشروع قد اكتملت ، أكثر من نصف التقدم المحرز في تركيب المعدات العملية ، والمعدات الأساسية قد دخلت مرحلة كاملة ، ومن المقرر أن تكتمل في شباط / فبراير من هذا العام ، محاكمة الإنتاج في نيسان / أبريل .

المرحلة الأولى من الاستثمار 2.038 مليار يوان ، وبناء خط انتاج كربونات الليثيوم مع الانتاج السنوى من 60000 طن ؛ المرحلة الثانية من خطة الانتاج السنوي من 60 ألف طن من بطارية ليثيوم كربونات و 30 ألف طن من بطارية الصف هيدروكسيد الليثيوم ، ومن المقرر أن تبدأ في أوائل عام 2027 ؛ المرحلة الثالثة تهدف إلى إنتاج 50000 طن من بطارية الصف كربونات الليثيوم أو أكسيد الليثيوم ، معدن الليثيوم ، ومن المتوقع أن تبدأ في أوائل عام 2029 . بعد الانتهاء ، وسوف تصبح الصين واحدة من أكبر إنتاج أملاح الليثيوم قاعدة الإنتاج ، يمكن أن تكون مطابقة مع الإنتاج السنوي من 800 ، 000 طن من مواد القطب السالب ليثيوم الحديد الفوسفات ، 320 جيجاوات ليثيوم الحديد الفوسفات البطارية لتلبية احتياجات أكثر من 5.5 مليون سيارة الطاقة الجديدة .

المشروع وقع في كانون الأول / ديسمبر 2022 ، ولكن حتى تشرين الثاني / نوفمبر 2024 ، المرحلة الأولى من المشروع في ميانتشو المواد الكيميائية الجديدة بارك بدأت رسميا . في آذار / مارس 2025 ، المرحلة الأولى من المشروع تقرير تقييم الأثر البيئي والمشاركة العامة قبل الانتهاء من الإعلان ؛ في آب / أغسطس ، رفع الاسطوانة في الجزء الأول من القمينة الدوارة قد اكتملت بنجاح . من التوقيع على بدء العمل ، في منتصف سنتين تقريبا " هادئة " ، ولكن الآن من الواضح أن زيادة السرعة .

وراء ذلك هو استراتيجية تطوير صناعة التعدين في المدينة نفسها و سوق الليثيوم في اتجاهين محرك الأقراص . Guocheng التعدين تركز على المعادن غير الحديدية والتعدين وإعادة تدوير الموارد ، والمنتجات الرئيسية تشمل الزنك والرصاص والنحاس التركيز ، التركيز ، ثاني أكسيد التيتانيوم ، وهلم جرا . مع ازدهار صناعة المعادن غير الحديدية ، أداء الشركة بشكل ملحوظ تحت الضغط . من عام 2022 إلى عام 2024 ، الشركة الأم صافي الربح على التوالي 185 مليون يوان ، 6271.44 مليون دولار - 113 مليون يوان ، بانخفاض 10.68 في المائة ، 66.17 في المائة ، 279.51 ٪ من الأرباح والخسائر . تحسين نوعية الأرباح وتسريع التحول الاستراتيجي وشيك .

بعد سنتين من الهبوط ، الطلب على الليثيوم في عام 2025 . سعر كربونات الليثيوم من العام الحالي في حزيران / يونيه 59 ألف يوان / طن على طول الطريق إلى 120 ألف يوان / طن ، مضاعفة . وتتوقع الصناعة أن التكلفة والطلب في عام 2026 ، كربونات الليثيوم الأسعار سوف تقع في وسط 12 مليون يوان / طن إلى 13 مليون دولار ، ملح الليثيوم أرباح الفضاء سيتم الافراج عنهم .

هذه الجولة من ارتفاع أسعار الليثيوم ، على الرغم من أن معنويات السوق ، ولكن أساسا نتيجة التحسن الهامشي في الطلب . وأُعرب عن رأي مفاده أن هذا يمكن أن يكون بداية لجولة جديدة من التحولات الدورية في الصناعة أكبر من ذي قبل . في الربعين الثالث والرابع من العام الماضي ، سنوات من الخسائر أجبرت ارتفاع تكلفة الإنتاج إلى خفض الإنتاج ، جانب العرض التخليص لدعم الأسعار المتوقعة من المتغيرات الرئيسية . وفي الوقت نفسه ، فإن الطلب على الطاقة المخزنة في السوق ، مثل النمو الهائل في الطلب النهائي ، والصناعة ، تأثير واضح على المخزون ، وتحسين الطلب الهامشية .

من ناحية أخرى ، هناك إمكانية تباطؤ النمو في الطلب . سيارات الطاقة الجديدة وتخزين الطاقة هي القطاعات الاستهلاكية الأساسية من أملاح الليثيوم ، في حين أن مورغان ستانلي يتوقع أن مبيعات سيارات الركاب في الصين سوف تنخفض بنسبة 5 في المائة سنويا بحلول عام 2026 ، ستاندرد اند بورز العالمية تتوقع سوق السيارات الجديدة بنسبة 2.2 في المائة في العام المقبل . تخزين الطاقة تتأثر سياسة الدعم ، وإصلاح سوق الكهرباء والتقدم الاقتصادي للمشروع ، الاتجاه على المدى الطويل هو أفضل ، ولكن النمو قد لا يكون متوقعا . الكلمات الرئيسية : أخبار الطاقة الجديدة ، ملح الليثيوم ، بطارية تعمل بالطاقة

وعموما ، فإن الصناعة الحالية متفائلة بشأن اتجاه أسعار الليثيوم في المستقبل ، ولكن الشركات في فهم الاتجاه على المدى الطويل ، في الوقت نفسه ، لا تزال بحاجة إلى توخي الحذر من التقلبات القصيرة الأجل في العرض والطلب الناجمة عن المخاطر . في المرحلة الأولى من البناء ، بدأت صناعة الليثيوم Guocheng تنسيق تخطيط سلسلة الصناعة ، مع 35 المصب المواد الكاثود ، بطارية تعمل بالطاقة ، مصنعي السيارات لإقامة تعاون عميق ، تغطي أكثر من 80 ٪ من العملاء الأساسية في هذه الصناعة ، مع عدد من الشركات الرائدة في توقيع اتفاقات استراتيجية طويلة الأجل ، من أجل مستقبل إنتاج وتسويق المنتجات على نحو سلس لبناء أساس متين في السوق .Editor/Yang Meiling

تعليق

مقالات ذات صلة

البطارية

4.8 بليون دولار ! نينغشيا لبناء 130 ألف طن من الحديد والمنغنيز والفوسفات ليثيوم المشروع

12-31

البطارية

روسيا أول 4GWH بطارية السيارة الكهربائية مصنع الإنتاج ، الطاقة النووية العملاقة عبر كسر مسار الطاقة الجديدة

12-26

البطارية

Awendio سولاريس المملكة المتحدة تخطط لاستثمار مليار دولار كندي لبناء قاعدة تصنيع الضوئية 5GW في كندا

12-24

البطارية

استثمار ما مجموعه 2.5 مليار يوان ! شاندونغ Shengquan عشرة آلاف طن الصف السيليكون الكربون القطب السالب المواد المشروع الهبوط

12-24

البطارية

شركة جيجان زهينغهوي للطاقة الجديدة توقع عقد لإنشاء قاعدة بطاريات بسعة 4 جيجاواط ساعة في جيانغشي

12-23

البطارية

فيركور أول بطارية سوبر مصنع في فرنسا !

12-23

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد