في عام 2026 ، رن الجرس ، الشركات الصينية في سوق البنية التحتية في الخارج سوف تستهل في " بداية جيدة " . في الآونة الأخيرة ، والصين للاتصالات مجموعة البناء المحدودة وقعت بنجاح مشروع ميناء مبارك الكويتي المرحلة الأولى من الاتفاقية الأوروبية عقد بقيمة حوالي 4.1 بليون دولار . ميناء المشروع ، الذي يقع في جزيرة بوبيان في الكويت ، ليس فقط معلما على طول الطريق بين الصين و الكويت ، ولكن أيضا الدعامة الأساسية الكويت رؤية 2035 الوطنية لتحقيق التنويع الاقتصادي والتحول . منذ تأسيسها في عام 2023 تحت إشراف رئيس الدولة ، والصين للاتصالات المجموعة تدريجيا السيطرة على المبادرة من خلال المشاركة في المشروع في وقت مبكر من العمق ، وفي نهاية المطاف كسب هذا المعيار من أجل الشركات الصينية في الخارج في مجال الهندسة في السنوات الأخيرة .

بناء على ثلاث مراحل

مبارك مشروع ميناء التخطيط الشامل ، سيتم تقسيمها إلى ثلاث مراحل التنمية والبناء . جوهر المرحلة الأولى من المشروع هو بناء محطة حاويات تصل إلى 1200 متر ، مع القدرة على تمرير ما يصل إلى 2.7 مليون حاوية قياسية في السنة ، مع فترة البناء 5 سنوات . وفي المرحلتين الثانية والثالثة من المشروع ، سيتم التخطيط لإنشاء 14 مرسى للحاويات . بعد الانتهاء من الميناء ، ومن المتوقع أن تتجاوز القدرة السنوية 8 مليون حاوية القياسية ، في ضربة واحدة تصبح محور الحاويات الإقليمية والعالمية الهامة في الميناء . ومن شأن هذا الحجم أن يعزز إلى حد كبير مكانة الكويت وقدرتها التنافسية في شبكة النقل والإمداد البحري العالمية .

سلسلة كاملة طريقة التسليم

تسليط الضوء على هذا المشروع هو أنه هو أول مشروع ميناء كبير في منطقة الشرق الأوسط من قبل مجموعة Zhongjiao اعتماد المعايير والمواصفات التقنية الصينية . كما المقاول العام ، الصين مجموعة النقل سوف تكون مسؤولة عن تصميم المشروع ، والمشتريات ، والبناء وغيرها من سلسلة كاملة من الروابط مع " تسليم المفتاح " واسطة . هذا ليس فقط يجسد الاعتراف الدولي من الصين تكنولوجيا البنية التحتية وإدارة المشاريع ، ولكن أيضا تقدما هاما في الصين نظام المعايير الهندسية لتحقيق " الخروج " في السوق الراقية في الخارج . هذا النموذج يضمن كفاءة عالية والتحكم في المشروع من تصميم المصدر إلى الانتهاء في نهاية المطاف ، كما يضع الأساس لتطبيق التكنولوجيا الصينية والمعايير في السوق الأوسع في المستقبل . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية ، أخبار دولية

إعادة بناء مركز المحور الإقليمي

إن مشروع ميناء مبارك ذو أهمية استراتيجية بعيدة المدى . وبالنسبة للكويت ، فإن المشروع هو مفتاح تحرير الكويت من الاعتماد المفرط على الاقتصاد النفطي وتعزيز تنمية الصناعات غير النفطية . بعد الانتهاء من المشروع ، فإنه سيتم زيادة كبيرة في قدرة ميناء الكويت الإنتاجية والكفاءة اللوجستية الشاملة ، وتعزيز اقتصاد الميناء ، ميناء الصناعة ، والتخزين والتجهيز والتجارة الدولية وغيرها من الصناعات ذات الصلة ، وتطوير التجمعات الصناعية ، من أجل تحقيق " الرؤية الوطنية 2035 " في أفريقيا من الناتج المحلي الإجمالي أكثر من 45 ٪ من الهدف المتمثل في توفير البنية التحتية الأساسية . وفي الوقت نفسه ، حديث سوبر هاربور سوف يعزز إلى حد كبير موقف الكويت كمركز للتجارة والخدمات اللوجستية في منطقة الخليج ، وإعادة تشكيل الهيكل الاقتصادي الإقليمي . نجاح توقيع وتنفيذ هذا المشروع يثبت مرة أخرى أن الصين للاتصالات المجموعة الرائدة في سوق البنية التحتية العالمية ، ولكن أيضا يدل على الشركات الصينية ودول الشرق الأوسط في إطار استراتيجية التنمية المشتركة في عمق الاتفاق و [ وين - وين ] آفاق .Jiandao Net New Energy Column Editor/Gao Xue