بداية السنة الجديدة ، من شبه الجزيرة الايبيرية جاءت الأخبار الجيدة . وفي 2 آذار / مارس 2026 ، أعلنت شركة إدارة البنية التحتية للسكك الحديدية الإسبانية رسميا منح عقد بناء محطة السكك الحديدية عالية السرعة التقنية الرئيسية في محطة تشامارتن في مدريد إلى اتحاد بقيادة شركة ألديسا الإسبانية التي تسيطر عليها الصين بناء السكك الحديدية . مجموع مبلغ العقد يصل إلى 47 مليون يورو ( بما في ذلك ضريبة القيمة المضافة ) ، هذا الوزن من أجل الهبوط ، على الفور جذب انتباه سوق البنية التحتية الأوروبية .

هذا العرض يجمع بين الرابطة ، ساسير ، Acciona ، فيروفيال وغيرها من عمالقة البناء في إسبانيا ، والمنافسة شرسة للغاية . في نهاية المطاف ، مع 40 ٪ من حصة مباشرة و 40 ٪ من حصة أخرى من خلال شركة فرعية ، coalvi ، جنبا إلى جنب مع مجموعة أخرى من الشركات الاسبانية مونتاج El é ctricos Vinaelectric ( 20 في المائة ) ، aldesa تفوقت على أفضل الحلول التقنية و الثانية انخفاض الأسعار ، ونجحت في " نمر الفم للاستيلاء على الغذاء " . وتجدر الإشارة إلى أن ثلاث شركات أخرى تم استبعادها مباشرة بسبب عدم وجود تفسير معقول " غير عادية منخفضة التكلفة " ، مما يدل على ضعف متطلبات صارمة على القوة التقنية والتجارية العقلانية .

تعزيز توسيع القلب ترقية السكك الحديدية عالية السرعة

ما هو المشروع الفائز ؟ يمكن أن يسمى مدريد السكك الحديدية عالية السرعة " القلب " مهم " عملية جراحية " . هذا المشروع سيتم بناء مستودع حديث عن القطارات عالية السرعة ، والتي سوف تخدم مباشرة في مدريد تشامارتن كلارا كامبو أمور محطة .

ووفقا للخطة ، سيتم بناء مرافق جديدة في مجموعتين من المناطق المدارية ، ما مجموعه 17 معيار قياس خطوط التخزين ، كل طول 405 متر ، مع السائقين والعاملين في مجال الصيانة تعمل على منصة تقنية . مجموعة من المسارات سوف تدمج أيضا إمدادات الطاقة ، وإمدادات المياه والصرف الصحي نظام القطار لدعم الصيانة الروتينية الخفيفة . وبالإضافة إلى ذلك ، يشمل المشروع بناء مبنى تقني متعدد الوظائف يوفر مكاتب ومخازن للمعدات ومساحات للعمل لشركة الشريف ومشغلي السكك الحديدية . كل هذا من أجل هدف أساسي : زيادة كبيرة في قدرة المحطة على التقاط وإرسال المركبات وكفاءة التشغيل ، والتخفيف من حدة التوتر الحالي خط .

فسيفساء بانوراما الصينية في إسبانيا السكك الحديدية عالية السرعة

الفوز ليس حدثا منعزلا ، ولكن جزءا لا يتجزأ من محطة سكة حديد تشامارتن في مدريد ، وحتى تطوير السكك الحديدية عالية السرعة في إسبانيا في السرد الكبير . . . . . . . هذا المشروع هو جزء رئيسي من خطة التجديد الشامل Chamartin Station . في الوقت الحاضر ، محطة السكك الحديدية عالية السرعة من 6 إلى 12 من المشاريع الجارية . في المستقبل ، كجزء من خطة إعادة بناء النظام الإيكولوجي المفتوح Chamartin ، المحطة في نهاية المطاف خطط لتوسيع عدد من المسارات عالية السرعة إلى 18 ، من أجل تعزيز مكانتها الاستراتيجية باعتبارها محور السكك الحديدية عالية السرعة الوطنية في إسبانيا .

من خلال المشاركة في سلسلة من مشاريع التحسين ، الصين بناء السكك الحديدية القابضة شركة aldesa بعمق في عملية تحديث النقل في إسبانيا . من المشاركة في البنية التحتية لتوفير حلول التكنولوجيا ، ودور الشركات الصينية تتطور من " المشاركين " إلى " عمق المتعاونين " .

من الحقل الكهربائي الضوئية عالية السرعة السكك الحديدية

الصين tiejian تعلق أهمية كبيرة على هذا العطاء ، و يعتبر معلما آخر في السوق الإسبانية . في الواقع ، باعتبارها واحدة من أهم محاور بناء السكك الحديدية الصينية في أوروبا ، aldesa نجحت في تنفيذ عدد من المشاريع البارزة في إسبانيا . على وجه الخصوص ، في مجال الطاقة الخضراء ، التي شيدت من قبل الشركة من محطة الطاقة الكهروضوئية Bellvis وضعت رسميا في العملية التجارية في آذار / مارس 2025 ، كما اشاد البلدين نموذجا للتعاون الأخضر .

الصين tiejian وقال انه سوف يواصل بذل كامل سلسلة الصناعة والخدمات المتكاملة ، والعمل بنشاط على تسريع شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في إسبانيا لرفع مستوى البنية التحتية ومشاريع الصيانة على المدى الطويل . وتلتزم الشركة إلى تعميق التعاون الثنائي في مجال المعدات الهندسية ، والطاقة الجديدة وغيرها من الصناعات الناشئة ، ليس فقط من أجل حلم إسبانيا النقل القوي للمساهمة في " قوة بناء السكك الحديدية " ، ولكن أيضا مواصلة تعزيز الصداقة التقليدية الصينية والغربية لبناء جسر جديد .

الهبوط من 47 مليون يورو العقد ، مثل دقة الهبوط والعتاد ، يدفع مدريد محور السكك الحديدية عالية السرعة على نحو أكثر فعالية ، كما يؤكد أن الصين الراقية التصنيع والبنية التحتية والقدرة على المنافسة والقدرة على التكيف في الأسواق الخارجية ، ولا سيما في البلدان المتقدمة النمو . المسار الذي مهد الطريق أمام التعاون بين الصين والغرب هو ربط فرص التنمية في البلدين .Editor/Yang Meiling