كازاخستان اللوجستية الطموحات تمتد من الأرض إلى ارتفاع 10 ، 000 متر .

في الآونة الأخيرة ، شركة السكك الحديدية الوطنية الكازاخستانية KTZ أكد هل وكالة أنباء أن خطة إنشاء شركة الشحن الجوي قد انتهت " على الورق " ، دخلت رسميا مرحلة التشغيل . الكيان الجديد ، كتز الهواء كارغو ، وقد تم تسجيلها ، هو تشكيل أسطول خاص بها ، مما يجعل النهائي سبرينت لأول رحلة تجارية .

على عكس الاعتماد على البنية التحتية التقليدية لتمويل الدولة ، KTZ أظهرت قدرا كبيرا من الاستقلالية - الشركات الجديدة سوف تعتمد اعتمادا كليا على أموالهم الخاصة ، دون استخدام أي جزء من ميزانية الدولة . ووفقا لمشغلي شركات الطيران ، وسوف قفل في سوق الشحن لمسافات طويلة ، ليس فقط لبناء كفاءة خطوط النقل العابر ، ولكن أيضا لتحسين استقرار سلسلة التوريد من الصابورة الجوية . هذا النمط من إنفاق أموالهم الخاصة على الأعمال التجارية الكبيرة يعتبر خطوة رئيسية في عملية تسويق صناعة الخدمات اللوجستية في كازاخستان .

طموح النقل المتعدد الوسائط هو أكثر من " عبور "

تخطيط الشحن الجوي هو في الواقع جزء من استراتيجية لوجستية كبيرة في كازاخستان .

شركات السكك الحديدية الوطنية تدرك جيدا أن مجرد نقل البضائع لم تعد كافية لدعم محور إقليمي . ونتيجة لذلك ، فإن رؤية شركة KTZ Air Cargo لا تقتصر على نقل البضائع ، بل إنها تهدف أيضا إلى توليد أشكال جديدة من الخدمات من خلال تطوير حلول النقل المتعدد الوسائط ، لا سيما في مجال التجارة الإلكترونية ، على بعد كيلومتر واحد .

وتتمثل الخطة الطويلة الأجل لهذه الاستراتيجية في رفع مستوى كازاخستان من مجرد ممر أوراسيا إلى نقطة محورية في سلسلة القيمة . مع النمو المطرد في حجم الشحن وتحسين البنية التحتية للطيران ، البلد من المتوقع أن تصبح واحدة من أكبر 10 مراكز الشحن الجوي في المنطقة ، وقال مسؤولون . الكلمات الرئيسية : استراتيجية التدفق ، الشحن الجوي

هذا ليس فقط عن الترتيب ، ولكن أيضا عن فوائد اقتصادية ملموسة : وظائف جديدة ، وزيادة الضرائب ، وتحسين المطارات ومرافق التخزين ، و جذب الاستثمار في النقل . عند خطوط السكك الحديدية والطرق تتقاطع هنا ، كازاخستان تحاول إعادة تحديد إحداثيات في سلسلة التوريد العالمية مع " السماء والأرض " شبكة النقل والإمداد .Editor/Cheng Liting