بخارى ، 2500 سنة من تاريخ المدينة القديمة من طريق الحرير ، على وشك الدخول في الهواء الحديثة البوابة . الحكومة الأوزبكية بدأت رسميا في مطار بخارى الدولي الجديد تعادل القوة الشرائية المشروع المشترك بين القطاعات المؤهلة لتقديم الطلبات إلى المستثمرين العالميين . بعد سمرقند و طشقند ، العاصمة القديمة حضارة آسيا الوسطى هو الانفتاح على الفرص الجديدة من أجل تحسين البنية التحتية .

485 ألف متر مربع

مشروع المطار الجديد يقع في kumsultong منطقة بخارى ، وتخطط لبناء 48 ، 500 متر مربع من محطة الركاب ، بما في ذلك القدرة على تصميم الرحلات الدولية 1200 رحلة في الساعة ، الرحلات الداخلية 400 رحلة في الساعة . بالإضافة إلى المحطة الرئيسية ، كما يدعم المشروع بناء مرافق الطعام ، ومواقف السيارات ، مواقع الشحن و 8000 متر مكعب من مرافق تخزين الوقود ، وتشكيل محور الطيران الحديثة مع وظائف كاملة .

المرافق القائمة تحتاج إلى ترقية

بحلول نهاية عام 2025 ، مطار بخارى الدولي الحالي قد خدم 574 , 036 الركاب ، بما في ذلك الرحلات الدولية تحتل الجزء الرئيسي من تدفق الركاب . مع انتعاش سريع في صناعة السياحة في أوزبكستان ، وتسريع وتيرة الانفتاح على العالم الخارجي ، المرافق القائمة قد صعوبة في تلبية احتياجات التنمية . بناء المطار الجديد هو خطوة رئيسية لتحسين مركز النقل الإقليمي ، وتعزيز تجربة المسافرين ، هو أيضا حلقة هامة في تحديث البنية التحتية في " أوزبكستان الجديدة " استراتيجية التنمية . الكلمات الرئيسية : هندسة البنية التحتية شبكة الأخبار ، مطار البنية التحتية

رأس المال العالمي لبناء بوابة جديدة على طريق الحرير

المطار الجديد يعمل المشروع باستخدام نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص ، الدولة هي المسؤولة عن إدارة البنية التحتية للمطار ، والشركاء من القطاع الخاص في بناء وتشغيل محطات الركاب والمرافق ذات الصلة . مطار الشركة أوضحت أن الشركات المحلية والأجنبية مع خبرة في مشاريع مماثلة يمكن أن تشارك في العطاء . في وقت سابق ، هواوي وغيرها من الشركات الصينية مع أوكرانيا في مجال البنية التحتية الرقمية في إنشاء مسار التعاون ، من أجل تمكين المشروع رقمنة الخيال الفضاء . مع بدء المناقصة ، المدينة القديمة من طريق الحرير تتطلع إلى مشاركة المستثمرين العالميين .Editor/Gao Xue