شبكة السكك الحديدية عالية السرعة في إسبانيا ، قطار فائق السرعة المكوك دون توقف ، في حين أن مستقبل تطوير السكك الحديدية عالية السرعة " معركة " قد بدأت بهدوء - شركة السكك الحديدية الوطنية الإسبانية بدأت رسميا 30 نوع جديد من القطارات عالية السرعة المشتريات العطاء ، بدأت السكك الحديدية عالية السرعة معدات التحديث .

في الآونة الأخيرة ، renfe شراء 30 نوع جديد من القطارات فائقة السرعة في محاولة للحصول على موافقة مجلس إدارة الشركة بعد بدء رسميا . وفي 1 نيسان / أبريل 2026 ، نُشر إعلان المناقصة في وقت واحد في موقع بوابة المشتريات العامة الإسبانية وفي الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي ، حيث لا تمثل العروض سوى 30 في المائة من الدرجات ، وحُدد الموعد النهائي لتقديم العطاءات في 9 حزيران / يونيه 2026 .

تدريب المعلمات الأساسية

في الوقت الحاضر ، بالإضافة إلى إعلان المناقصة ، تفاصيل أخرى عن هذه الدفعة من القطارات في المستقبل لم يتم الكشف عنها بشكل مفرط : أقصى سرعة تصل إلى 350 كيلومترا في الساعة ، باستخدام 1435 ملم قياس ثابت ، كل قطار مع ما لا يقل عن 450 مقعدا ، وسوف تحمل الرقمية نظام ASFA و ertms 2 النظام .

المتطلبات الأساسية للمناقصات

أول محاولة أوامر تشمل 30 القطارات مع الميزانية الأساسية 1.362 بليون يورو ، مع خيار شراء 10 قطارات إضافية . ويتعين على مقدمي العروض أن يقدموا عروضهم بحلول 9 حزيران / يونيه 2026 ، وهو الموعد النهائي الذي يبدو أكثر إلحاحا من أي عطاء آخر ، مع فتح العطاءات في 9 أيلول / سبتمبر 2026 . من بين نقاط توزيع الوزن ، 30 ٪ فقط من الخطة المالية ، 49 ٪ من الخطة التقنية ، و 21 ٪ المتبقية تأتي من معيار التقييم النوعي من خلال حكم القيمة . هذا النوع من التوزيع يمكن أن تضمن اختيار أفضل خطة القطار ، ولكن أيضا يقلل من القدرة التنافسية لمقدمي العروض المعلقة مع ميزة السعر . التسليم في الوقت المحدد هو أيضا صارمة : أول خمس قطارات سيتم تسليمها في غضون 40 شهرا بعد منح العقد ، ثم كل ستة أسابيع بعد التسليم المنتظم حتى 78 شهرا كاملة . على الرغم من أن وزير النقل الاسباني قال خلال زيارته إلى الصين في كانون الأول / ديسمبر 2025 أن سرعة إنتاج السيارات الصينية يجعلها مؤهلة للمنافسة ، شروط المناقصة الفعلية كانت قاسية جدا على مقدمي العروض .

شهادة عتبة صارمة

بالنسبة للمصنعين الذين ليس لديهم نظام إصدار الشهادات الأوروبية الناضجة ، عملية إصدار الشهادات قد تتطلب سنتين من الاختبارات على البنية التحتية في القارة ، مما يجعل من الصعب بالنسبة لهم للوصول إلى 40 شهرا من التسليم والاعتماد عتبة من البداية . إذا كان القطار يجب أن يسمح لاستخدامها في العديد من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي ، كما يتطلب موافقة إضافية من عصر . في الوقت الحاضر ، والصين الوطنية للسيارات لم حصلت على شهادة العصر نوع القطارات عالية السرعة . إذا كانت السيارة تريد شهادة 350 كم / ساعة عالية السرعة القطار ليتم تشغيلها في إسبانيا في غضون 40 شهرا من توقيع العقد ، يجب إكمال سلسلة من العمليات التنظيمية التي قد تستغرق سنوات من قبل الشركات المصنعة الأوروبية القديمة . الكلمات الرئيسية : إسبانيا ، السكك الحديدية عالية السرعة ، العطاء

هيتاشي ، وهي مشروع مشترك بين ايطاليا واليابان ، سيمنز شركة النقل ، هي الرائدة في المنافسة . القطارات المصنعة من قبل اثنين من الشركات قد تم التصديق عليها من قبل العديد من البلدان لتلبية متطلبات صارمة على التسليم في الوقت المحدد ، رينفي القطارات المنتجة يمكن أن تصل إلى 360 كم / ساعة من السرعة القياسية .Editor/Gong Ziwei