20 نيسان / أبريل 2026 ، بكين Fangshan Liangxiang محطة السكك الحديدية ساحة الشحن مضاءة الزاهية . كما صافرة فجر ، x9305 القطار محملة بالكامل من قطع غيار السيارات والمعدات الميكانيكية بدأت ببطء ، متجهة غربا إلى ألماتي ، كازاخستان . هذه ليست المرة الأولى في بكين إلى وضع خطط صف آسيا الوسطى ، ولكن أيضا يعني أن رأس المال من شركات التجارة الخارجية لديها نقطة ثابتة من الوقت عبر الحدود اللوجستية خط .

تبدأ كل أسبوع

هذه الطبقة هي التي شيدت من قبل مكتب بكين السكك الحديدية الوطنية بالاشتراك مع البر الرئيسى للصين وهونغ كونغ ، تليها 1 عمود في الأسبوع وتيرة تطبيع خط . الجدول الزمني المحدد في الرسم البياني باستخدام وقت ثابت ، خط ثابت ، عدد ثابت من المركبات العملية ، العملية برمتها من خلال ميناء آلا شانكو ، حوالي 10 أيام للوصول إلى ألماتي . بالمقارنة مع التقليدية غير الرسم البياني ، يمكن للشركات بسهولة ترتيب خطة الإنتاج في الخارج من أجل الإيقاع ، وخفض التكاليف اللوجستية بشكل ملحوظ .

خمس أولويات الوصول إلى القناة الخضراء

بكين للسكك الحديدية ومركز الخدمات اللوجستية مصممة خصيصا من أجل نقل البرنامج ، وجمع البضائع ، محطة التحميل لتحقيق كفاءة الاتصال . خمسة تدابير ذات أولوية ، بما في ذلك قبول الأولوية ، الأولوية في توزيع الهواء ، الأولوية في التحميل ، الأولوية في تعليق النقل الأولوية في الإفراج عنهم ، نفذت في الموقع . البضائع من المصنع إلى محطة لرسو السفن السلس ، أصبحت العاصمة الجديدة للتجارة الخارجية . الكلمات الرئيسية : شبكة أخبار على طول الطريق ، آسيا الوسطى من الدرجة

ترقية الميناء البري و حدق في بكين وتيانجين وخبى تصدير

البر الرئيسى للصين وهونغ كونغ ، وقال المسؤول إن عملية التخطيط هي العاصمة لبناء نمط جديد من الانفتاح على العالم الخارجي من جميع النواحي الرئيسية . الاعتماد على التفوق في ميناء alashankou ، مستقرة وفعالة مسار النقل والإمداد سوف تعزز القدرة على خدمة صناعة الخدمات اللوجستية الدولية في بكين ، بكين وتيانجين وخبى المنتجات لتوسيع السوق في آسيا الوسطى. مع التحول الأسبوعي من العملية العادية ، المزيد من الصناعات التحويلية الصينية سوف تبدأ من Liangxiang محطة عبور ممر قانسو إلى وسط آسيا .Editor/Gao Xue