وأعلنت شركة السكك الحديدية الروسية أن دراسة الجدوى التقنية والاقتصادية لمشروع السكك الحديدية العابرة لأفغانستان جارية بمشاركة خبراء روس وأوزبكستان . ويهدف المشروع إلى توسيع نطاق النقل والتجارة عبر الحدود الإقليمية من خلال إنشاء ممر للسكك الحديدية بين آسيا الوسطى وجنوب آسيا من خلال أفغانستان . نائب رئيس شركة السكك الحديدية الروسية في رابطة الدول المستقلة مجلس النقل بالسكك الحديدية ، وقال في اجتماع برنامج المشروع هو تحسين جميع الأطراف الانتهاء من التقييم التقني .

التخطيط يبلغ طوله 573 كيلومترا لربط البلدان الثلاثة

ووفقا للخطة ، يمتد خط السكك الحديدية العابر لأفغانستان بطول 573 كيلومترا تقريبا ، ويبدأ من ترمز في أوزبكستان ، ويمر عبر مزار الشريف وكابول في أفغانستان ، ويربط في نهاية المطاف بيشاور في باكستان . وسيؤدي هذا المشروع ، الذي يربط بين خط السكك الحديدية بين الصين وقيرغيزستان في الشمال وشبكة السكك الحديدية الباكستانية في الجنوب إلى ميناء جوادار ، إلى تعزيز مركز أفغانستان في شبكة التجارة والنقل في آسيا الوسطى وجنوب آسيا .

الاتفاق الثلاثي على إعادة تشغيل المشروع

وزارة الأشغال العامة الأفغانية تقول انها مستعدة لبدء البحوث التقنية في البلاد . وقبل ذلك ، وقعت أفغانستان وأوزبكستان وباكستان مذكرة تفاهم بشأن البحوث التقنية واختارت شركات متخصصة لإجراء البحوث . وقد وقّعت البلدان الثلاثة خريطة طريق المشروع في طشقند في أقرب وقت ممكن في شباط / فبراير 2021 ، ولكن الحالة في أفغانستان حالت دون ذلك . في عام 2025 ، وقعت البلدان الثلاثة على اتفاق دراسة الجدوى في كابول ، ووضع الأساس لاستئناف المشروع . الكلمات الرئيسية : بناء رأس المال أخبار الشبكة ، عبر السكك الحديدية

يشير الخبراء إلى الحاجة إلى الاستقرار والشفافية في العقود

وأشار الخبراء الاقتصاديين إلى أن بناء السكك الحديدية سوف تعزز أفغانستان كمركز إقليمي للنقل . في ظل الظروف الحالية ، فإن التعاون الروسي أمر حيوي لتطوير قنوات التجارة الأفغانية . وأكد الخبراء أن النجاح في تنفيذ مشاريع البنية التحتية الكبيرة من هذا القبيل يعتمد على الاستقرار والشفافية في العقود والإدارة المهنية ، وهي مسائل ظلت تشكل تحديات رئيسية أمام المشاريع في السنوات الأخيرة .Editor/Gao Xue