وبحلول نهاية أيار / مايو 2026 ، 18 شركات السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد جميع العلامات التجارية الجديدة من الخدمات اللوجستية . هذا ليس مجرد تغيير الاسم ، ولكن من الطيار إلى إصلاح النظام الذي يمهد الطريق رسميا .

من 4 إلى 18 الطريق تشيفا الطيار

الإصلاح لم يتحقق بين عشية وضحاها . في عام 2025 ، وشانغهاى وقوانغتشو ونانتشانغ ووهان أربعة مكاتب السكك الحديدية رائدة ، مع سنة واحدة لتشغيل الأعمال التجارية وإعادة الهيكلة والتكامل الوظيفي من المسار العملي . في أواخر أيار / مايو 2026 ، اورومتشى ، وتاييوان وهاربين وغيرها الكثير من مكاتب الطرق الكثيفة ، 30 يوما لتحقيق التغطية الشاملة . الهيكل الجديد ينفذ 4 + 4 + ن توحيد الإطار التنظيمي ، من خلال إدارة الإنتاج والتسويق التكامل ، وتبسيط وظائف زائدة عن الحاجة ، وتوحيد معايير المنظمة ، وتحسين كفاءة التداول الداخلي .

تبدأ اللوجستية

بالنسبة للشحن ، الأكثر بديهية التغيير هو تبسيط عملية الالتحام . في الماضي ، والسكك الحديدية فقط الجذع النقل والتخزين والتوزيع تعتمد اعتمادا كليا على الشاحنين للعثور على طرف ثالث . الآن ، والسكك الحديدية يدمج قدرة النقل الخاصة بها ، ومحطات النقل المتعدد الوسائط ، والموارد ، وإدخال تغطية التخزين والتوزيع ، والنقل المتعدد الوسائط ، سلسلة كاملة من وقفة واحدة البرنامج . 18 - إدارة الخدمات اللوجستية مع السكك الحديدية الصينية حاوية ، والسكك الحديدية الصينية الشحن الخاصة ، والسكك الحديدية الصينية اكسبرس ثلاث منصات المهنية ، وتشكيل الأعمال الكاملة المصفوفة .

والخطوة التالية هي إدخال الإصلاح في المياه العميقة . جوهر هو تعزيز إدارة الخدمات اللوجستية المحاسبة المستقلة ، لا مركزية السلطة التنفيذية ، في حين أن الاعتماد على منصة رقمية لتحسين التسويق ونظام التشغيل . السكك الحديدية الشحن هو التحول من واحد إلى واحد من مقدمي الخدمات اللوجستية المتكاملة من أجل مبادرة التخصيص . الكلمات الرئيسية : النقل والإمداد ، والنقل بالسكك الحديدية

18 - العلامة التجارية الجديدة هي نقطة الانطلاق فقط ، في انتظار آلية دعم النظام الرقمي طحن ناضجة ، وهذا النموذج سوف توفر المزيد من السوق منخفضة التكلفة ، ومستقرة وموثوق بها الخيارات اللوجستية .Editor/Cheng Liting