في 9 يونيو / حزيران 2026 ، الرياض شهدت مصافحة التي يمكن أن تعيد تشكيل الجغرافيا الاقتصادية في الشرق الأوسط . في إطار السرد المزدوج من الحلم القديم و أمن الطاقة الحديثة في الإمبراطورية العثمانية ، وزير النقل السعودي صالح جاسر و وزير النقل التركي عبد القادر أولاگلو وقعت مذكرة تفاهم بشأن السكك الحديدية والخدمات اللوجستية . انها ليست مجرد حفل دبلوماسي ، ولكن أيضا حديث الصحوة من الغبار لادن مائة سنة الحديد والصلب الشريان - هان تشى السكك الحديدية .

مشروع تجديد السكك الحديدية

جوهر هذا التعاون هو استعادة وإعادة بناء التاريخ . كلا الجانبين تهدف إلى أن بنيت في عام 1900 ، مرة واحدة تمتد 1320 كم هان تشي السكك الحديدية .

على الرغم من أن هذا المشروع الامبراطوري القديم هو الآن في حالة خراب ، ولكن المهندسين الأتراك في عيون ، فإنه لا يزال أقصر طريق يربط الأناضول إلى شبه الجزيرة العربية . وبموجب الاتفاق ، ستستفيد تركيا من خبرتها الواسعة في مجال بناء السكك الحديدية لمساعدة المملكة العربية السعودية في تحديث خطوط السكك الحديدية القائمة ، بما في ذلك سلسلة كاملة من نقل التكنولوجيا من نظام الإشارات الرقمية إلى الحد من الآثار البيئية . وزير متراس أولا لوغلو واثق من أن اثنين من التجارب الناجحة عبر الحدود السابقة أثبتت جدوى هذا الطريق القديم .

ممر بري حول عين العاصفة

أعمق القوى الدافعة تأتي من القلق الجيوسياسي . المملكة العربية السعودية وحلفائها في الخليج حريصون على إيجاد بدائل لمخاطر طويلة من الحصار على مضيق هرمز .

الخطة الجديدة تشير إلى أن القناة لن تقتصر على الوجهين ، ولكن على شبكة إقليمية واسعة النطاق : فإنه سيتم ربط شبكة السكك الحديدية التركية والأوروبية ، من خلال سوريا حلب ودمشق ، من خلال عمان الأردن ، في نهاية المطاف الوصول إلى المناطق النائية من المملكة العربية السعودية وحتى ميناء العقبة على البحر الأحمر . هذا هو الجسر البري الذي يربط البحر الأبيض المتوسط إلى شبه الجزيرة العربية ، ويهدف إلى ضمان حرية حركة البضائع عن طريق السكك الحديدية في حالة انقطاع النقل البحري .

لعبة الشطرنج الجديدة الإقليمية يونيكوم

في الصين ، وهذا الاتجاه يوفر منظورا جديدا على الترابط الإقليمي . الكلمات الرئيسية : بناء رأس المال أخبار الشبكة ، وبناء السكك الحديدية

على الرغم من أن هذا المشروع هو في المقام الأول بقيادة البلدان الإقليمية ، ولكن بناء " الخليج - تركيا - أوروبا " الطريق البري ، بموضوعية ، مع طريق الحرير في المنطقة الاقتصادية إلى الغرب . جنبا إلى جنب مع دولة الإمارات العربية المتحدة وغيرها من البلدان بنشاط على تخطيط شبكة السكك الحديدية الأردنية ، الصينية الأرثوذكسية بدأت السكك الحديدية باعتبارها جوهر المنافسة في البنية التحتية . هذا ليس فقط تحديا التقليدية نموذج النقل البحري ، ولكن أيضا يجسد استراتيجية الاستقلال والتعددية التي تسعى البلدان الإقليمية في لعبة القوى العظمى .Editor/Gao Xue