وتشرق الشمس الساخنة على مواقع البناء الواسعة في جنوب دبي، وتنقل عشرات الآلاف من البناء عبر الغابة الفولاذية مثل مستعمرات النمل. ومع دخول مشروع توسيع مطار المكتوم الدولي (DWC) مرحلة البناء على نطاق واسع، ستصبح هندسة الجدران الستارية والسقف قريبا أبطال البناء الجديدين بعد الأساس والهيكل الرئيسي. يتابع هذا المركز الفائق المستقبلي المتوقع للغاية بدقة العد التنازلي لتشغيله في عام 2032 ، ويتحول خطوة بخطوة من مخطط كبير إلى واقع.

مشروع 100 مليار يوان يتقدم بسرعة كاملة

وقد دخل المشروع ذروة فترة البناء، بقيمة عقود تزيد عن 13 مليار درهم لمشاريع البناء الجارية. وقد جلب حجم البناء الضخم بيانات مدهشة: تجاوزت ساعات البناء التراكمية عشرات الملايين، ومن المتوقع أن يصل عدد موظفي البناء في الموقع خلال فترات الذروة إلى 120000. وفي إطار إدارة المشروع الصارمة، تم دفع جميع المعالم الرئيسية الأساسية إلى الأمام بطريقة منظمة وفقا لفترة البناء المعتمدة، مما يظهر قدرة التنفيذ الهندسي العالية للغاية.

مناقصة جدار الستار مقفلة خلال السنة

يعد عام 2026 سنة تحضيرية حاسمة للمشروع، مع تركيز العمل الأساسي على منح أقسام رئيسية بقيمة إجمالية تتجاوز 55 مليار درهم. ومن بينها، تعتبر هندسة الجدران الستارية والسقوف ذات أهمية قصوى، ومن المقرر الانتهاء من العطاءات خلال هذا العام. سيخدم هذا المشروع الجسم الرئيسي لمبنى محطة واسع النطاق بمساحة إجمالية تبلغ 1.5 مليون متر مربع. لا يحتاج فقط إلى تلبية متطلبات الجمال المعماري المعقدة ، بل يحتاج أيضًا إلى تجهيز أنظمة جسر الصعود المتقدمة ، وهو جزء أساسي من تحسين وظائف المطار. الكلمات الرئيسية: استشارات أخبار البنية التحتية، توسيع المطار

تعزيز موقع المركز العالمي

باعتباره المشروع الرائد في جدول أعمال دبي الاقتصادي D33، فإن المطار الجديد ليس فقط بنية تحتية للنقل، ولكن أيضا جوهر الاستراتيجية الوطنية. وبعد الانتهاء الكامل من المشروع، سيقوم بإعادة تشكيل الخريطة اللوجستية الجوية بالكامل في الشرق الأوسط وحتى العالم، وتعزيز قدرات دبي على إنتاج الشحن واستقبال الركاب بشكل كبير، وزيادة تعزيز موقعها كمركز نقل عالمي رئيسي يربط الشرق والغرب.Editor/Gao Xue