كازاخستان أصبحت محور السلع الصينية في السوق الأوسع نطاقا . مجموع الشحنات العابرة للصين عبر كازاخستان إلى 20.2m طن في عام 2025 ، بزيادة 32 في المائة عن العام السابق ، وهو أعلى مستوى منذ عام 2013 على الأقل ، وفقا datahub نقلا عن لجنة الإيرادات الوطنية في وزارة المالية . على مدى السنوات ال 13 الماضية ، هذا الممر اللوجستي حافظت على زخم النمو ، ولا سيما في السنوات الأربع الأخيرة من النمو المتسارع بشكل ملحوظ ، 2022-2025 متوسط الزيادة السنوية في حجم الشحن حوالي 31 في المائة .

عمق إعادة تشكيل الهيكل الجغرافي السياسي هو القوة الدافعة الأساسية لهذا النمو . في ظل خلفية من استمرار الصراع بين روسيا وأوزبكستان ، الممر الشمالي التقليدي عبر روسيا تواجه الجزاءات وعدم اليقين ، مما اضطر إلى نقل كميات كبيرة من البضائع إلى الجنوب ، مما أدى إلى زيادة كبيرة في كازاخستان مركز الممر الأوسط . وفي الوقت نفسه ، فإن التعاون بين الصين وكازاخستان في البنية التحتية للنقل هو تسريع الإفراج عن الأرباح . في عام 2025 ، السطر الثاني من دوستوك إلى موينت السكك الحديدية ، التي أنشئت في عام 2025 ، أصبح معلما في المشروع .

متعدد خط مواز الاتجاه الجديد

ولا تزال أوزبكستان أكبر مقصد للبضائع العابرة للصين عبر كازاخستان ، حيث بلغت حمولتها 6.5 ملايين طن في عام 2025 ، أي حوالي ثلث المجموع . وتبلغ الشحنات المجمعة إلى كازاخستان وبلدان أخرى نحو 4 ملايين طن ، أي خُمس الشحنات . ولكن أبرز التغييرات جاءت من إيران ، التي ساهمت بنسبة 44 في المائة في النمو العام ، مع أكبر زيادة .

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أن هذا الاتجاه في عام 2024 حجم الشحن فقط 5200 طن ، قاعدة منخفضة جدا يجعل من بيانات العام على اساس سنوى تبدو مشرقة جدا . وبالإضافة إلى ذلك ، ساهمت أوزبكستان وكازاخستان بنسبة 30 في المائة و 25 في المائة على التوالي من مجموع الزيادة . ومن الجدير بالذكر أن الاتجاه الروسي بسبب نقل بعض البضائع ، ومعدل مساهمة سلبية 11 ٪ ، وبولندا ، نفس الاتجاه انخفض معدل مساهمة سلبية 2 ٪ ، على النمو العام إلى حد ما .

ترقية الممر النشرات المحتملة على المدى الطويل

القيمة الاستراتيجية الممر الأوسط هو الانتقال من مرحلة إلى مرحلة استبدال التوزيع الطبيعي . في عام 2024 ، فإن الاتحاد الأوروبي قد أدرجت بالفعل في الممر الأوسط في البوابة العالمية خطة الاستثمار . في عام 2025 ، حجم التجارة الثنائية بين الصين وكازاخستان تجاوزت 41 مليار دولار امريكى ، والطلب على الشحن لا تزال قوية . الكلمات الرئيسية : الطريق ، والخدمات اللوجستية عبر الحدود

وكازاخستان أيضا بنشاط على تعزيز ميناء أكتاف توسيع القدرات الرقمية التخليص الجمركي الإصلاح ، بهدف زيادة القدرة السنوية على معالجة النقل العابر إلى أكثر من 30 مليون طن . مع القضاء تدريجيا على الاختناقات في البنية التحتية وتحسين آليات التعاون المتعددة الأطراف ، ومن المتوقع أن يستمر هذا الممر الجنوبي في السنوات القليلة القادمة للحفاظ على النمو المرتفع في اتجاه ربط القارة الآسيوية والأوروبية إلى استمرار الشريان .Editor/Cheng Liting