صناعة الطيران في جميع أنحاء العالم في سباق نحو تحييد الكربون في الخلفية ، مدرج المطار بجانب " خزان الوقود " ، هو تختمر هادئة ثورة في المواد الخام . في الماضي ، كان النفط الخندق الرئيسي لإنتاج وقود الطائرات المستدامة ( القوات المسلحة السودانية ) ، ولكن مع الطلب المتزايد ، ونقص المواد الخام أصبحت تعويذة على الصناعة . في الآونة الأخيرة ، " الزواج " الذي يمتد من التكنولوجيا الحيوية إلى المشاريع الكبرى ، جلبت الصين خطة لحل هذه المشكلة .

الهواء مصدر ( هانغتشو ) التكنولوجيا الحيوية المحدودة ، شركة البترول الوطنية الصينية في جميع أنحاء العالم الهندسة المحدودة ، وقعت اتفاقا رسميا ، الجانبين سوف نعمل معا على تطوير ™ الإيثانول إلى القوات المسلحة السودانية التجارية عملية التعبئة والتغليف . هذا ليس فقط لرسو السفن التكنولوجيا ، ولكن أيضا مختبر أنبوب اختبار المصافحة مع مليون طن من وحدات التكرير ، تهدف إلى كسر من خلال إنتاج الكحول المحلية ( اتج ) من النظرية إلى الصناعة " آخر كيلومتر " .

العثور على طريقة أخرى للحصول على المواد الخام

منذ فترة طويلة ، HEFA الطريق ( نفايات النفط جعل الطيران النفط ) هو التيار الرئيسي من القوات المسلحة السودانية الإنتاج في الصين ، ولكن المواد الخام العرض يقتصر على جمع النفايات زيت الطهي ، فإنه من الصعب دعم صناعة الطيران ضخمة للحد من الكربون الطلب . وعلى النقيض من ذلك ، ATJ الطريق ( الكحول وقود الطائرات ) يظهر إمكانات مختلفة تماما .

كما بلد زراعي كبير ، والصين لديها وفرة الموارد الطبيعية . وتظهر البيانات أن البلاد تنتج حوالي 860 مليون طن من القش المحاصيل سنويا ، أكثر من 500 مليون مو من الأراضي الهامشية يمكن استخدامها لزراعة محاصيل الطاقة . هذه الموارد التي تم حرقها أو التخلي عنها ، يمكن تحويلها إلى الإيثانول من خلال التخمير ، وبالتالي تصبح مصدرا جديدا لإنتاج زيت الطائرات . وهذا يعني أن مستقبل الطيران النفط لم تعد تعتمد فقط على حقول النفط أو المطبخ ، مساحات شاسعة من الأراضي الزراعية سوف تصبح مهمة " قاعدة الطاقة " .

الحد الأدنى من عملية خفض التكاليف

في هذا التعاون ، الخطوط الجوية السنغافورية المصدر يأتي مع " القاتل الصولجان " هو البحث والتطوير المستقل flexfining ™ التقنية . بالمقارنة مع التكنولوجيا التقليدية ، هذه التكنولوجيا يظهر الاقتصاد القوي في تطبيق الهندسة .

هذه التكنولوجيا تعتمد على خطوة واحدة طريقة إعداد polycarbon الأوليفينات ، بمهارة يغفل عملية معقدة ايزومريزاسيون في العملية التقليدية ، وتنتج القوات المسلحة السودانية التي تلبي المعايير الدولية مباشرة . ما هو أكثر من ذلك ، نماذج المنفعة ومزايا قوية احتواء المواد الخام ، وارتفاع محتوى الماء من الإيثانول الخام التسامح ، وارتفاع تكلفة تكرير عميق الرابط محذوفة . عالية الكفاءة المحفز الذي يتطابق مع البحث الذاتي لا يمكن إلا أن يكون مجدد و إعادة تدويرها عدة مرات ، ولكن أيضا يقلل كثيرا من استهلاك الطاقة من رد الفعل . هذا " الحد الأدنى " العملية التكنولوجية ، مما يجعل الاستثمار في الأصول الثابتة أقل ، أقصر دورة العودة ، على نطاق واسع ، الصغيرة والمتوسطة الحجم المنشآت الصناعية لتوفير إمكانية .

مرافقة الهبوط

مع التكنولوجيا الجيدة ، فإنه يحتاج أيضا إلى قدرة هندسية قوية لجعلها حقيقة واقعة . تأسست في عام 1953 ، الصين الهندسة العالمية ، المعروفة سابقا باسم الصناعة الكيميائية تصميم معهد وزارة الصناعة الكيميائية ، التصميم الهندسي الشامل من الدرجة الأولى ، والأعمال التجارية في جميع أنحاء العالم ما يقرب من 30 بلدا ومنطقة .

هذا التعاون هو على وجه التحديد في المشروع العالمي في المعامل العملية برمتها من تراكم عميق في الخدمة . كلا الجانبين سوف تجلب الجيل الثاني flexfining ™ و الهندسة العالمية القدرة . تجدر الإشارة إلى أن الخطوط الجوية السنغافورية المصدر هو واحد من عدد قليل من الشركات في جميع أنحاء العالم من خلال الوصول الكامل إلى ATJ و PTL ( ثاني أكسيد الكربون وقود الطائرات ) التكنولوجيا المزدوجة الطريق وتحقيق التكامل . جنبا إلى جنب مع تعميق التعاون بين الجانبين ، ليس فقط سوف كسر الحواجز التقنية أمام القوات المسلحة السودانية براءات الاختراع في الخارج ، وبناء مجموعة كاملة من الحلول المحلية ، ولكن أيضا في وقت واحد توزيع الأسواق المحلية والأجنبية ، وتصدير منخفضة التكلفة ، وارتفاع الكربون في العالم صالح الطيران تحييد الصين الحل .Editor/Yang Meiling