ماكرو
نصف سنة حجم حركة السكك الحديدية هامي يتجاوز 20 مليون طن
Seetao 2026-07-23 15:25
  • عند سفح جبل تيانشان ، التنين الصلب لا تتوقف ليلا ونهارا
  • أكثر من 15 مليون طن من البضائع المشحونة ، ما يقرب من 20 ٪ النمو العام على اساس سنوى ، محرك قوي لدفع شينجيانغ الفحم خارج تسريع
تتطلب قراءة هذه المقالة
7 دقيقة

في الساعة السادسة من صباح اليوم ، الشمس فقط في الأفق ، هامي Hongliu نهر تحويلة لي وي كان يرتدي ملابس جاهزة لبدء اليوم . السكك الحديدية قد أحرقت في هذا الوقت ، قطارات الفحم في المسافة كانت صفارات الإنذار ، من خلال كسر الصمت غوبي . في هذا البلد قاعدة الطاقة الحيوية ، كل طن من الفحم كفاءة التداول ، آلاف الأميال بعيدا عن هدير المصانع و أضواء المدينة . تواجه مهمة شاقة في النصف الأول ، هامي السكك الحديدية الناس تواجه الشمس الحارقة ، عبر خطوط السكك الحديدية ، نظموا معركة ضد عقارب الساعة من أجل الحفاظ على إمدادات الطاقة .

ضمان دقة الوصول المباشر إلى الأراضي

وفقا لخصائص الطلب السريع و مسافة قصيرة من محطة توليد الكهرباء في منطقة شينجيانغ ذاتية الحكم لقومية الويغور ، هامي السكك الحديدية ومركز الخدمات اللوجستية قد تخلى عن النمط التقليدي من شبكة واسعة الانتشار ، وأنشأت فرقة العمل المشتركة مع الإدارات المحلية بدلا من ذلك . الموظفين الذهاب عميقا في مجال التعدين ومحطات توليد الطاقة ، مثل معرفة مستودعاتها الخاصة ، وكذلك القدرة على إنتاج الفحم ومحطة توليد الكهرباء في المخزون . من أجل عدم السماح متر من محطة توليد الكهرباء ، فإن المركز قد خصصت قدرة النقل الثابتة ، على سبيل المثال ، على مسافة قصيرة من المركبات الفارغة ، وفتح الطريق الأخضر لتحميل المركبات . هذا من نقطة إلى نقطة التوزيع الدقيق ، وضمان أن الفحم مع التحميل ، مع الشحن . وبحلول نهاية حزيران / يونيه ، 12.774 مليون طن من الفحم تم تسليمها إلى محطات الطاقة الرئيسية في الإقليم في الوقت المناسب من خلال هذه الطريقة ، ودعم قوي من ذروة الصيف خلال إمدادات الطاقة مستقرة .

الاستفادة من إمكانات قناة النقل الخارجي

شينجيانغ الفحم النقل الخارجي ، الطريق الآن الثقيلة . من أجل إرسال المزيد من الفحم عالية الجودة إلى الشرق الأوسط ، هامي السكك الحديدية إضافة إلى ثلاث طرق الخروج من منطقة شينجيانغ . في غرفة التحكم ، قيادة السيارة الموظفين إبقاء العين على الشاشة ، وضبط خطة تسليم السيارة عند الحدود بشكل حيوي حسب خط البناء و تغيير تدفق حركة المرور . ولا سيما في إصلاح خطوط السكك الحديدية ، فإنها تنفذ بمهارة ذروة الخطأ استراتيجية التشغيل ، علميا ترتيب وقت المغادرة من القطارات الثقيلة ، والتقليل إلى أدنى حد من وقت الانتظار لتجنب القطارات على الطريق . هذه سلسلة من عمليات التحسين ، على نحو فعال في استكشاف إمكانات الجذع الحمولة الثقيلة ، حتى أن خط كامل من الذهب الأسود يمكن أن تكون خالية من العوائق ، مواصلة ضخ الطاقة النظيفة في جميع أنحاء البلاد شبكة الكهرباء .

صندوق الدفاع في درجة حرارة عالية

استمرار ارتفاع درجات الحرارة القصوى في الآونة الأخيرة جلبت مخاطر الاحتراق التلقائي في نقل الفحم . هامي السكك الحديدية محطة الأنابيب غيوم ، خط طويل ، معظم العمليات في الهواء الطلق . وفي هذا الصدد ، فإن مركز الوقاية من الاحتراق التلقائي باعتبارها جوهر السلامة ، طبقة ضغط المسؤولية . من موقع التخزين إلى خط التحميل ، من دخول الحاويات إلى جسم السيارة حالة التفتيش ، والموظفين إجراء فحص الشبكة ، وإنشاء حساب المخاطر الخفية ، وتنفيذ إدارة المبيعات . وفي الوقت نفسه ، نظام قياس درجة الحرارة و تسجيل الفيديو بدقة تنفيذ نظام مراقبة الفيديو المستخدمة في جميع الأحوال الجوية دينامية الاختيار . من أجل تسريع دوران ، الموقع بدقة تتبع مبدأ أول دخول أول شحنة ، في الوقت المناسب لتنظيف تراكم على المدى الطويل من الفحم و المواد القابلة للاشتعال المحيطة بها ، وبناء قوي خط الدفاع الأمني .Editor/Yang Meiling

تعليق

مقالات ذات صلة

ماكرو

الصين تحتل المرتبة الأولى في نمو التجارة الخارجية في طاجيكستان

07-23

ماكرو

وانغ يى يجتمع مع وزير الخارجية البرازيلي فييرا

07-23

ماكرو

إنتاج النفط في عمق 5000 متر ، بايان حقول النفط في منغوليا الداخلية في 7 أشهر أكثر من مليون طن

07-21

ماكرو

نصف سنة زيادة 35.6 في المائة ! الصين مروحة هو وضع خريطة الطاقة العالمية

07-21

ماكرو

الصين متغير في تحويل الطاقة العالمية

07-21

ماكرو

الصلبة الأساسية تظهر النتائجCRCCشنغهاي منظمة العفو الدولية المؤتمر يبدأ ،

07-19

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد