ويستحق تسليم سفينة إغراق ذاتية وضع على طاولة ترقية صناعة التصنيع الصينية ليس لأن حجمها يتجاوز حاملات الطائرات أو سفن الغاز الطبيعي المسال ، ولكن لأنه يثبت شيء واحد: في المجال الهامشي على ما يبدو للمعدات المقسمة ، يمكن أن تنمو قوة التسعير العالمية وقوة الخطاب التكنولوجي أيضًا.

نظام مكوك المياه بنيت ذاتيا

لفترة طويلة من الزمن في الماضي ، كانت الرسومات الأساسية وآليات الرفع ومنطق التحكم في سفن الإغراق الذاتي في أيدي شركات الشحن الأوروبية والأمريكية ، في حين قامت أحواض السفن المحلية في الغالب بتعديل وإصلاح ، مما كسب تكاليف العمالة. بدءا من عام 1998 ، بدأت شركة بناء السفن الصينية تشينغشي بسفينة جبل فوجي مجهزة بالكامل بعلامات أجنبية. واليوم، قامت بتعبئة معدل تفريغ 12000 طن/ساعة، ودفع دوري كامل ثنائي الاتجاه، والرصيف المستقل DP0 والرصيف في سفينة واحدة وتصديرها إلى منطقة التعدين سيماندو في غينيا. المسار واضح جداً - لا يتبع نوع سفينة منفذ الرياح ، ولكن يطحن الموثوقية والكفاءة والقدرة على التكيف إلى الحد الأقصى في سيناريو ذات عيار ضيق. هذه الاستراتيجية المضغوطة في المسار الضيق أكثر صعوبة ولا يمكن استبدالها من التوسع الصافي الواسع.

والأهم من ذلك أن هذه السفينة ليست نموذجًا أوليًا مختبريًا ، بل هي سلسلة من خمس سفن بنيت لأول مرة طلبتها شركة التعدين العملاقة الدولية ريو تينتو. وهذا يعني أن القدرة التنافسية للسفن الصينية الراقية تجاوزت مرحلة الاستبدال المحلي ودخلت فترة التحقق التجاري للمالكين الأجانب الذين يصوتون بقدمهم. في مخطط الإمدادات السنوية لأكثر من 100 مليون طن من الخام عالي الجودة من منجم الحديد شيمانغدو ، تغطي المعدات الصينية عنق الزجاجة في نقل المياه الضحلة. وهذه الأوامر المرتبطة بدورة الموارد الخارجية هي الأساس الحقيقي لقوة بناء السفن.

التحول الحر على الطرق الضيقة الضحلة

من منظور صناعي ، فإن سوق سفن الإغراق الذاتي ليست كبيرة ، ولكن وراء رافعة الجسر والحزام والرفع C والدفع بالدوران الكامل والتحكم التعاوني في الكابينة المزدوجة ، هناك سلسلة توريد متوسطة كاملة تتكون من المحركات والكابلات والأتمتة وشهادة مجتمع التصنيف ودمج الهندسة البحرية. أداء بناء ما يقرب من 100 سفينة ليس سفينة واحدة فقط ، ولكن شبكة قدرات التعاقد العامة EPC القابلة للتكرار. عندما يتحدث السوق عن التحول الراقي لصناعة بناء السفن ، فهو بالضبط هذا الجهد البطيء لجعل البنود الصغيرة أكبر حصة سوقية في العالم. الكلمات الرئيسية: الملاحة في اتجاهين، منجم الحديد سيماندو، الإغراق الذاتي والنقل، السفن الخاصة

بالإضافة إلى الطاقة النووية والسكك الحديدية عالية السرعة وآلات نفق الدرع ، توفر سفن الإغراق الذاتي نموذجًا أكثر هدوءًا: دون الحاجة إلى التعرض على مستوى البلاد ، طالما أن السفينة مدفوعة إلى حيتان فولاذية يمكن أن تفرغ في كلا الاتجاهين في المياه الضحلة حيث لا يرغب الآخرون في الغوص بعمق ، فإن الموقف الرائد سيتغير بطبيعة الحال.Editor/Gong Ziwei