الارتداد تحت الغطاء لم يعد مجرد المكبس والمحرك، ولكن كرة من قوة الحوسبة التي يمكن أن تفكر. ومع تعلم العجلات على إدراك، الحكم، والتحدث، يتم إعادة كتابة أساس صناعة السيارات القديمة القرن - من آلات الصلب إلى الوكلاء الذكيين المتنقلين، فإن إعادة تقييم الصناعة لما هي السيارات أمر لا مفر منه.

من المنتجات الكهروميكانيكية إلى محطات الطاقة الحوسبية

تتحول السيارات من وسائل النقل إلى أنظمة تشغيل مجهزة بنماذج كبيرة. لقد تحول تركيز المنافسة الصناعية من تكنولوجيا الهيكل إلى لعبة شاملة من قوة الحوسبة والبيانات والبيئة. على عكس النهج الذكي التقليدي لبناء السيارات أولاً ثم إضافة الذكاء الاصطناعي، تتبع سيارات الذكاء الاصطناعي نموذجاً جديداً للسيارات التي تحدد الذكاء الاصطناعي، وهو عكس تحديد بنية الأجهزة بناءً على قدرات الذكاء الاصطناعي. وتتمثل جوهرها في القيادة المستقلة المتقدمة والتفاعل المتعدد الوسائط ، مما يسمح للمركبات بالتطور من الأدوات السلبية التي تنفذ الأوامر إلى الرفاق المستقلين مع قدرات التطور المستقلة.

آلام النمو لنظام الكهرباء الثلاثة الجديد

على الرغم من أن مركبات الطاقة الجديدة أنشأت نظام كهربائي ثلاثي ناضج ، إلا أن تنفيذ مركبات الذكاء الاصطناعي يواجه تحديات أكثر تعقيداً. الصناعة الحالية في المرحلة المبكرة من الانتقال من القديم إلى الجديد: على الرغم من أن هناك اختراقات في رقائق طاقة الحوسبة مثل الدماغ ، إلا أن تكلفة طاقة الحوسبة العالية لا تزال مرتفعة. لم يتم بعد اعتماد بنية الحوسبة المركزية كنظام عصبي على نطاق واسع؛ تختلف معايير الاندماج لأجهزة الاستشعار الحسية. وهذا يعني أن سلسلة القيمة الأساسية لسيارات الذكاء الاصطناعي قد تحولت من المستوى المادي للمكونات الكهربائية الثلاثة إلى المستوى الرقمي للمكونات الكهربائية الثلاثة الجديدة - شرائح القيادة الذكية وخوارزميات الذكاء الاصطناعي وحلقات البيانات. وقد تم بالفعل نقل نقاط الضغط لسلسلة الصناعة التي يمكن التحكم فيها بشكل مستقل. الكلمات الرئيسية: قوة الحوسبة، حلقة البيانات، مركبات الطاقة الجديدة

التعاون البيئي وإغلاق البيانات

الحواجز النهائية أمام سباق الذكاء الاصطناعي تكمن في البيئة. وستستمر نسبة البرمجيات والخوارزميات في القيمة الإجمالية للسيارات في الارتفاع، وستضعف صوت مصنعي المكونات التقليدية وفقا لذلك. لم تعد المنافسة في المستقبل عرضًا فرديًا لشركة سيارات واحدة ، بل معركة جيش بيئية تغطي الشرائح والطاقة والخدمات السحابية. فقط من خلال فتح الحلقة المغلقة لتدريب نموذج جمع البيانات على ترقية OTA ، وجعل المركبات أكثر ذكاءً مع استخدامها ، مع الحفاظ على خط الأسفل للسلامة ، يمكننا فعلاً تشغيل الشكل النهائي لمنطق تصنيع المركبات في النصف الثاني من التلاحقة الذكية والكهربائية.Editor/Gong Ziwei