في وقت مبكر من صباح اليوم في خليج بوهاى ، سفينة كبيرة تقف في طابور في ميناء تيانجين ، التلقائي جسر الشاطئ سوف التقاط ونقل الحاويات بدقة ، شاحنات بدون طيار المكوك على طول خط ثابت . الميناء الشمالي ، 120 كيلومترا من العاصمة ، فقط بتسليم 595 مليون طن من البضائع في عام 2025 ، 24.03 مليون حاوية قياسية ، في المرتبة التاسعة والثامنة في العالم . في 4 آب / أغسطس ، وتيانجين الحكومة مكتب المعلومات في تفسير " الخطة الخمسية العاشرة تيانجين النقل المتكاملة " ، في السنوات الخمس المقبلة إلى 2030 - 29 مليون حاوية حاوية ، كسر 650 مليون طن من البضائع ، 155 الخطوط الملاحية المنتظمة .

ترقية اثنين من الموانئ

خارج الميناء ، المطار تقلع في وقت واحد . تيانجين بينهاى المطار على جدول أعمال المرحلة الثالثة من إعادة الإعمار والتوسع ، بحلول عام 2030 ، 28 مليون راكب و 200 ألف طن من البضائع والبريد . البحر والجو محور مزدوج لم تعد منفصلة ، ولكن مع بكين وتيانجين وخبى ، ثلاثة شمال المناطق النائية في الشبكة .

طريقة اللعب من ميناء تيانجين هو واضح جدا : منطقة ميناء كبير 100 ألف طن قناة رفع ، ميناء جديد قناة يوسع حفرة عميقة ، أوراسيا محطة الحاويات الترقية ، عدد من المشاريع الرئيسية في الخلافة . الحديد المنصهر النقل المشترك لا تزال تنمو كبيرة ، حققت بالفعل 1.58 مليون مربع في عام 2025 ، مقارنة مع عام 2020 ، تضاعف ، الداخلية الداخلية 16 المقر الإقليمي ، 19 اللامائية ميناء إرسال الخدمة إلى شينجيانغ وشانشى . نهاية الطريق إلى أوروبا ، البحر الأحمر ، البحر الأبيض المتوسط ، الشرق الأوسط المحيط خط ، ملء الفراغ في أمريكا الوسطى والجنوبية وأستراليا ونيوزيلندا ، المتداول خصائص الطريق إلى دعم صادرات السيارات ، البر والبحر المزدوج دورة شبكة الخدمات أكثر كثافة النسيج .

اثنين من الطرق لتحسين الكفاءة

السكك الحديدية والطرق السريعة هي الساقين من الميناء . في عام 2030 ، السكك الحديدية عالية السرعة بين المدن تشغيل 510 كم من 410 كم في عام 2025 إلى 100 كم ، جزءا لا يتجزأ من عمق العاصمة الحديثة الدائرة . مجموع عدد الكيلومترات من الطريق السريع 1450 كيلومترا ، وتيانجين الطريق الوطني من خلال تشغيل كامل ، 2025 هذا الرقم هو 1358 كيلومترا .

شبكة السكك الحديدية متزامن مع النمو ، في عام 2025 ، وتيانجين مترو 13 خطوط 384 كم تم ربط شبكة السكك الحديدية العامة للحاويات من السفينة إلى القطار . جمع ونقل لم تعد عالقة الرقبة ، هينغ هونغ كونغ وبكين وتيانجين تانغشان عالية السرعة ، وإعادة بناء وتوسيع نطاق العمل ، يانجانغ شمال محطة الحاويات في السطر الثاني من حزمة المستخدمة في المناطق النائية من ميناء بكين وتيانجين وخبى تمتد إلى شمال غرب وشمال الصين .

ميناء مدينة التكامل

الميناء هو أكثر من مجرد ساحة التحميل . تيانجين الميناء السابق - الصناعة - المدينة بعد وضع نفس الخريطة : xiaobailou ، يو جيا باو xiangluowan الشحن والخدمات المالية والقانونية ، شرق شينجيانغ ، مدينة بيئية للقيام عبر الحدود الكهربائية التجارية كروز ، ميناء المنطقة الأساسية ، بالقرب من الميناء ، جنوب ميناء للقيام الخضراء والبتروكيماويات وتجهيز الحبوب والنفط .

وبحلول عام 2030 ، فإن إجمالي قيمة الانتاج من خمس صناعات الموانئ الرئيسية سوف تصل إلى 600 مليار يوان ، فإن حجم المعاملات عبر الحدود الكهربائية التجارية سوف تصل إلى 100 مليار يوان ، الصين ووسط آسيا سوف تفتح 1000 صفوف سنويا ، أكثر من 350 ألف مسافر على متن السفن السياحية . في العالم أول ذكي صفر الكربون وارف ، ما يقرب من 350 مليون كيلوواط / ساعة من الكهرباء الخضراء ، 155 الخطوط الملاحية المنتظمة ، ميناء تيانجين من التقليدية إلى ميناء التحميل والتفريغ اللوجستية المتكاملة المشغل .

المد والجزر في بحر بوهاى ، ميناء مدينة مزدهرة لايف . عندما 29 مليون حاوية يصبح مقياس اليومية بحلول عام 2030 ، وتيانجين يريد أكثر من مجرد أرقام ، ولكن حلقة مغلقة من ميناء إلى ميناء ، مدينة إلى مدينة - كل حاوية إلى الشاطئ مع الصناعة والعمالة الحضرية الحيوية .Editor/Yang Meiling