في 11 أغسطس 2026 ، في منطقة البحر هوانغشايانغ في رودونغ ، جيانغسو ، كانت الرياح البحرية قوية ، ودورت شفرات توربينات الرياح البيضاء ببطء. تم إرسال الكهرباء النظيفة باستمرار إلى الشاطئ عن طريق كابلات الغواصات. وفقًا لتقرير بثته قناة أنباء CCTV ، تجاوز مشروع طاقة الرياح البحرية الأول في آسيا استخدام تكنولوجيا نقل التيار المستمر المرنة ، مشروع طاقة الرياح البحرية الجديدة في جيانغسو رودونغ 800 ميجاواط ، رسميًا 10 مليار كيلوواط ساعة في توليد الطاقة التراكمية. منذ اتصالها بالشبكة بالكامل في عام 2021 ، كانت أول محطة محول DC مرنة في آسيا تعمل بأمان واستقرار لأكثر من 1600 يومًا ، مما تراكم خبرة قيمة لتطوير طاقة الرياح البحرية البعيدة المدى في الصين.

مليار كيلوواط ساعة

يقع المشروع في منطقة البحر هوانغشايانغ في رودونغ ، جيانغسو ، مع إجمالي القدرة المثبتة 800 ميغاواط. وسيرافق ذلك بناء أول محطة محول DC مرنة في آسيا، والتي ستتصل بالكامل بالشبكة وتبدأ تشغيلها في عام 2021. اعتبارا من 11 أغسطس 2026، كان المشروع يعمل بأمان واستقرار لأكثر من 1600 يوم، مع معدل استخدام المعدات بنسبة 99.5٪. ويمكن أن تلبي 10 مليارات كيلوواط ساعة من الكهرباء النظيفة احتياجات الكهرباء السنوية لحوالي 4 ملايين منزل، ما يعادل توفير 3 ملايين طن من الفحم القياسي وخفض 7.4 ملايين طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، مع فوائد كبيرة في توفير الطاقة وخفض الانبعاثات. لم يكن لدى المشروع خبرة ناضجة للاستفادة منها ، لكن فريق البناء ركز على حل المشاكل ذات المستوى العالمي مثل التشغيل المستقر للأنظمة المستقيمة المرنة الإيجابية والسلبية 400 كيلو فولت ، ومراقبة وصيانة الكابلات الغواطية لمسافات طويلة ، وتنظيم ظروف الحمل العالي.

التكنولوجيا الناعمة والمستقيمة تظهر مزايا

يمكن الإشارة إلى نقل التيار المستمر المرن بشكل مجازي باسم شريان النقل الذكي لنقل طاقة الرياح البحرية. لا يمكن فقط نقل الكهرباء عالية الطاقة لنقل المسافات الطويلة ، ولكن أيضًا تسوية تقلبات الإنتاج المتقطعة لطاقة الرياح بنشاط ، وضمان الوصول المستقر إلى شبكة الكهرباء. مقارنة بأساليب نقل الاتصالات التقليدية ، تم تقليل خسائر خط نقل المشروع بنحو 1.2 نقطة مئوية ، وتجاوز الوفورات التراكمية في تكاليف النقل 735 مليون يوان. مع استمرار تطوير طاقة الرياح البحرية في الصين في الامتداد إلى أعماق البحر ، وما زالت المسافة البحرية تزداد ، وما زالت قدرة النقل تتحسن ، أصبحت القيود التكنولوجية لأساليب نقل التيار المتغير التقليدية بارزة بشكل متزايد. يمكن لنقل التيار المستمر المرن ، مع قدرته الكبيرة والخسارة المنخفضة والتنظيم المرن ، أن يتكيف بشكل أفضل مع احتياجات النقل الخارجي لطاقة الرياح البحرية. الكلمات الرئيسية: شبكة أخبار الطاقة الجديدة, طاقة الرياح البحرية

طاقة الرياح في أعماق البحر توسع مسارها

مشروع رودونغ للتيار المستمر المرن هو أول مشروع للطاقة الرياحية البحرية في آسيا يستخدم تكنولوجيا نقل التيار المستمر المرن للنقل ، مما يوفر التحقق العملي للتطبيق على نطاق واسع لتكنولوجيا نقل التيار المستمر المرن للطاقة الرياحية البحرية ذات القدرة الكبيرة والمسافات الطويلة في الصين. باعتباره أول مشروع مرن للطاقة الرياحية البحرية في الصين بدون خبرة ناضجة للاستفادة منه ، اكتسب فريق المشروع خبرة عملية كاملة من اختيار المعدات وإصلاح الأخطاء في النظام إلى التشغيل والصيانة من خلال البحث والتطوير المستقلين والاختراقات التقنية. وقد وضعت هذه الاحتياطيات التكنولوجية أساسًا متينًا لطاقة الرياح البحرية في الصين للمغامرة في البحار العميقة والبعيدة ، كما وفرت مسارات تكنولوجية قابلة للتكرار ونماذج تشغيلية لمشاريع طاقة الرياح البحرية ذات القدرة الأكبر والمسافات البعيدة في المستقبل.Editor/Gao Xue