وفي سفح جبال تيانشان، ضرب قطار شحن صيني أوروبي محمل بوحدات الطاقة الضوئية وآلات البناء قرنه وانطلق، وعبر صحراء غوبي باتجاه أراضي آسيا الوسطى؛ وفي الوقت نفسه، فإن تركيز القمح والنحاس عالي الجودة من كازاخستان يخلص بسرعة الجمارك من خلال الموانئ الذكية ويتجه إلى المصانع في الصين. ويقوم شريان اقتصادي وتجاري جديد يمتد عبر آسيا وأوروبا بإعادة تشكيل الخريطة الاقتصادية لهذه القارة القديمة.

التقدم الاقتصادي والتجاري ضد الاتجاه

بحلول عام 2025، سيصل حجم التجارة بين الصين ودول آسيا الوسطى الخمس إلى 106.3 مليار دولار أمريكي، بزيادة سنوية بنسبة 12٪، وتجاوز 100 مليار دولار أمريكي لأول مرة، وتضاعف الحجم في أربع سنوات. وفي مواجهة تباطؤ التجارة العالمية وآثار الصراعات الجيوسياسية، تم تشكيل نمط اقتصادي إقليمي جديد بالاعتماد على خمس شروط هي التكامل الصناعي والتصنيع والروابط الاستثمارية والآليات المتعددة الأطراف والترابط. وأعادت التجارة بمليارات الدولارات تشكيل انفتاح المنطقة الغربية، وصناعات آسيا الوسطى، وسلسلة التوريد للصناعات في آسيا الوسطى وأوروبا، وتوفير عينات نمو للتجارة العالمية. وقد شكلت آسيا الوسطى نموذجا أربعة أبعاد للتجارة والاستثمار والبيئة الرقمية وسلسلة التوريد العالمية، مما يوضح مسار الفرص للشركات المحلية للوصول إلى العالم.

إن نمو التجارة العالمية بطيء، وتتعرض أسواق التجارة الخارجية التقليدية لضغوط، وتحتاج صناعة التصنيع إلى أسواق ناشئة منخفضة المخاطر بشكل ملح. وأصبح الطريق البري لآسيا الوسطى خيارا هاما لتنويع مخاطر التجارة الخارجية. ومعدلات النمو الاقتصادي في بلدان آسيا الوسطى الخمس مثيرة للإعجاب، ولكن أساسها الصناعي ضعيف وهناك فجوة كبيرة في البنية التحتية. ويعتمدون بشكل كبير على المعدات المستوردة والسلع الاستهلاكية، ويجلب التحول الرقمي فرصاً جديدة للتعاون. في عام 2021، كانت التجارة الثنائية 49.56 مليار دولار أمريكي فقط. مدفوعة بقمة آسيا الوسطى الصينية وقطارات الشحن الصينية الأوروبية وسكك حديد أوزبكستان الصينية، ستصل الصادرات إلى 71.2 مليار دولار أمريكي وستصل الواردات إلى 35.1 مليار دولار أمريكي في عام 2025، مع نمو أسرع للواردات وهيكل تجاري محسن. وسيتحول التعاون من تجارة السلع إلى البناء المشترك الصناعي.

منطق النمو الأساسي

الموارد الصناعية التكميلية هي القوة الدافعة الأساسية. تتطابق صناعة التصنيع الكاملة في الصين مع الطلب على التصنيع في آسيا الوسطى ، مع صادرات قوية من الطاقة الكهروميكانيكية والطاقة الجديدة ؛ تضمن موارد الطاقة والمعادن في آسيا الوسطى أمن الموارد في الصين ، في حين تتوسع التجارة غير الموارد مثل الفواكه والخضروات والمنتجات المصنعة ، مما يشكل حلقة عرض وطلب في اتجاهين.

وقد أدى التصنيع في آسيا الوسطى إلى توليد طلب كبير على الواردات، إلى جانب البناء الصناعي وتحسين الاستهلاك، مما يدفع باستمرار تصدير المنتجات الصينية. وقد تجاوز الاستثمار المباشر التراكمي الصيني في آسيا الوسطى 30 مليار دولار أمريكي، موجه نحو الطاقة الجديدة والسيارات والاقتصاد الرقمي. وقد أدى بناء المصانع المحلية إلى دعم الصادرات وإطلاق آثار مضاعفة الاستثمار. 14 منصة تعاون على المستوى الوزاري، قمة آسيا الوسطى الصينية تفلق أرباح مؤسسية، وتنفذ منصات تيسير التجارة، وتبسيط التخليص الجمركي وتسهيل الوصول. ويستمر تحسين خطوط السكك الحديدية الصينية في قيرغيزستان وأوزبكستان وقطارات الشحن الصينية في أوروبا وممر بحر قزوين والموانئ الذكية، مما يضغط على كفاءة وتكاليف اللوجستيات وتسهيل التجارة في الاتجاهين.

قيمة التنمية متعددة الأبعاد

مليارات اليوان في المساعدة الاقتصادية والتجارية لتضخيم القدرة التصنيعية المحلية والتحوط ضد انخفاض الطلب الخارجي؛ تعزيز المنطقة الغربية لتصبح مركزا مفتوحا وتيسير التنسيق الإقليمي؛ وتعزز الواردات الأرضية أمن سلاسل توريد الموارد، مما يجبر الصناعات على الترقية نحو الأخضر الراقي، ويقود تطوير الخدمات اللوجستية والتمويلية والاستشارية. بالنسبة لآسيا الوسطى، التعاون لسد الثغرات في الصناعة، وتحسين البنية التحتية للنقل والطاقة، وخلق فرص العمل، وزيادة دخل السكان؛ تنويع هيكل التصدير، وتخفيف مخاطر أسعار السلع الأساسية، وإدخال معايير تكنولوجية لتعزيز أساس التصنيع. الكلمات الرئيسية: الاتصال، آسيا الوسطى، الحزام والطريق

بناء قطب نمو في آسيا وأوروبا مع مليارات الدولارات في التجارة، وتوفير نموذج متعدد الأطراف لمقاومة الحمائية التجارية؛ وتقلل الخدمات اللوجستية البرية من الاعتماد على النقل البحري، ويعزز التعاون الأخضر التحول الإقليمي المنخفض الكربون. وقف الجانبان عند نقطة بداية جديدة من المليارات ، يركزان على الطاقة الجديدة والمعدات الراقية والاقتصاد الرقمي والمعادن الخضراء ومعالجة المنتجات الزراعية ، وإنشاء مجموعات صناعية عبر الحدود ، وخفض عتبة الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم للانتقال إلى العالم باستمرار. التكامل بعمق في البناء المشترك للحزام والطريق ، وتعزيز الاتصال لسكك حديد أوزبكستان وقيرغيزستان الصينية وغيرها من السكك الحديدية ، وتعميق التعاون الصناعي والخضراء والرقمي ، وتعزيز التكامل الاقتصادي لآسيا وأوروبا ، وإدخال زخم في الانتعاش العالمي.Editor/Gong Ziwei