من ورش عمل التجميع على طول قناة السويس إلى منصات المعدات الذكية على طول نهر النيل ، فإن التصنيع الذكي الصيني متأصل بعمق في مسار انتقال صناعة السيارات في مصر. وقعت شركة جيانغسو تشانغهونغ إنتليجنت مذكرة تعاون مع الشركاء الإيطاليين لتوسيع السلسلة الصناعية في المصب ومساعدة مصر على الانتقال من التجميع البسيط إلى نظام تصنيعي كامل.

توقيع مذكرة تعاون

في 3 سبتمبر 2026 ، وقعت وزارة الصناعة المصرية والصندوق السيادي المصري ومعدات جيانغسو تشانغ هونغ الذكية مذكرة تفاهم. وتخطط شركة تشانغ هونغ للاستخبارات، بالتعاون مع شركة فيديا الإيطالية، لبناء منصة لتخطيط المصانع والهندسة والمعدات الذكية لتصنيع النقل في مصر.

ويعزز هذا التعاون توسيع أعمال تشانغ هونغ إنتليجنت في مصر إلى مستوى السلسلة الصناعية، من مصنعي السيارات ومشاريع خطوط الإنتاج إلى التصميم الهندسي المحلي وتصنيع المعدات وتجميع الصيانة وبناء منصة الخدمة التقنية. المشروع حاليا في مرحلة المذكرة فقط، ولم يتم الإعلان عن مبلغ الاستثمار والموقع وتاريخ البدء بعد. وأوضحت مصر أنها ستقوم تدريجيا بتنفيذ الهندسة والتصميم والتصنيع والتجميع وما بعد البيع وغيرها من الروابط محليا، وتنفيذ التدريب ونقل التكنولوجيا، وخدمة مصر والأسواق المحيطة بها.

المشاريع قد هبطت بالفعل في مصر

وكانت شركة تشانغ هونغ إنتليجنت قد أطلقت سابقا مشروعين للسيارات في مصر. في أبريل 2026، أصدرت الشركة الدفعة الأولى من المعدات لمشروع بناء مركبات MMM ومشروع ترقية مصنع AFA في مصر. يتم استثمار مشروع MMM من قبل مجموعة منصور ، وتقوم Changhong Intelligent بالتعاقد العام المفتاح في مجال اللحام والطلاء والتجميع النهائي ، والذي يغطي التصميم والمشتريات والبناء والتشغيل. في المرحلة الأولية من المشروع ، تصل القدرة الإنتاجية السنوية إلى 50000 سيارة ، ويمكن توسيعها إلى 100000 سيارة على المدى الطويل ، متوافقة مع كل من الوقود والسيارات الكهربائية.

ويركز مشروع AFA على تجديد المصانع القائمة، واستكمال توسيع قدرة الطلاء، وتحديث أنظمة ناقلات اللحام والتجميع، وتحقيق قدرة إنتاج سنوية تزيد عن 100000 سيارة بعد التجديد. وقد جلب المشروع الأولي المعدات والقدرات الهندسية إلى مصر، وتهدف مذكرة التفاهم هذه إلى الاحتفاظ ببعض القدرات الهندسية وتصنيع المعدات محلياً.

الذهاب إلى الخارج يجلب فرصا جديدة

تتطور صناعة السيارات المصرية من التجميع البسيط إلى سلسلة قيمة كاملة، مع سياسات صناعية مرتبطة بمعدل التوطين والإنتاج والصادرات، وتركز على دعم الأجزاء والقدرات الهندسية ونقل التكنولوجيا. يمكن لهذه المنصة توفير الخدمات لعدة شركات محلية للسيارات وقطع الغيار ، والمساعدة في بناء وتوسيع المصانع ، وجذب الشركات المحلية والأجنبية لتحسين سلسلة توريد السيارات المحلية. وهذا يتماشى تماما مع اتجاه الأعمال لشركة تشانغهونغ إنتليجنت ، حيث أن الشركة لديها أكثر من 30 دولة من الخبرة في المشاريع المفتوحة ، متخصصة في تخطيط مؤسسات السيارات ودمج ثلاثة أنظمة عمليات رئيسية. ويمكن لتشجيع توطين التصميم والتصنيع والخدمة تحويل تسليم المعدات القابلة للتصرف إلى أعمال إقليمية طويلة الأجل.

بعد بناء المنصة ، من الملح استكمال القدرة الداعمة للمعدات الهندسية المحلية. يمكن للشركات المحلية التركيز على اللحام والطلاء وأنظمة التجميع النهائي والتحكم في الأتمتة ومعالجة المعادن وتدريب الصيانة وغيرها من المسارات. ومن المرجح أن تدخل الشركات ذات الخبرة في المشاريع المصرية سلسلة التوريد الثانوية، مع التركيز على العقد الرئيسية مثل اختيار الموقع والعقود الرسمية وشركات المشاريع وقوائم المعدات المحلية. تغيرت الفرص للشركات الصينية التي تستهدف مصر، لم تعد تصدر خطوط الإنتاج فقط، ولكن المشاركة في عمليات المصانع طويلة الأجل. إن إنشاء قدرات محلية للتصنيع وإصلاح الأخطاء وما بعد البيع في أقرب وقت ممكن ضروري للاستغلال على فرص الجولة الجديدة من المشاريع الصناعية.Editor/Gong Ziwei