خط الهندسة
بعد أقل من عام من الشركات الصينية قد قضم العظام الصلبة ، البوسنة والهرسك قد مرت من خلال النفق .
Seetao 2026-09-08 15:53
  • نفق يربط البوسنة والهرسك إلى طريق جبلي ، وتسريع الوصول إلى الأسواق الأوروبية الداخلية ، وإعطاء زخم جديد للتنمية الإقليمية
تتطلب قراءة هذه المقالة
7 دقيقة

ممر عبر الجبال الكارستية قد اتخذت خطوة كبيرة إلى الأمام في انتظار سنوات من حلم البحر في منطقة الهرسك : نفق كفاني ، مفتاح عقدة في البوسنة والهرسك جزء من ممر عموم أوروبا 5C ، تم فتح رسميا ، في أقل من عام ، الشركات الصينية قضم العظام الصلبة ، البلقان الداخلية والأسواق الأوروبية أقرب .

سنة واحدة من خلال كسر العظام

في 7 أيلول / سبتمبر 2026 ، موقع البناء من الطريق السريع في البوسنة والهرسك قسم kwani-buna جاء الخبر : فريق البناء بقيادة الشركات الصينية الانتهاء من حفر نفق kwani ، الجانبين من الجبل لأول مرة لتحقيق مستوى حركة المرور من خلال . هذا النفق ليس كهف عادي ، ولكن واحدة من أصعب المفاصل على الطريق السريع . التكوينات الصخرية ، كثرة تدفق المياه ، صورة جيولوجية مرارا وتكرارا تكوم الورق ، التقدم العام ببساطة لا يمكن تشغيل .

بعد crbc النهج ، ناضجة طريقة الحفر ، قبل دعم ورصد المعلومات انتقلت إلى البوسنة والهرسك في المناطق الجبلية . يستغرق أقل من سنة واحدة من بداية الجزء المعقد إلى الانتهاء من الجزء الرئيسي . وزير الاتصالات والاتصالات في اتحاد البوسنة والهرسك ، كاتيش ، تقييم الشركات الصينية القدرة التقنية وكفاءة البناء جديرة بالثقة . السفير الصيني لدى البوسنة والهرسك لي فان قال أيضا أن هذا هو وراء التكنولوجيا الصينية ، الصين سرعة الصين تلعب .

ممر 5C

ويبدو أن قسم كفاني - بونا ليس سوى جزء من الطريق داخل البوسنة والهرسك ، وهو في الواقع أحد الألغاز في الممر 5C لعموم أوروبا . هذا الممر يمتد عبر المجر وكرواتيا والبوسنة والهرسك ، من أوروبا الوسطى إلى البحر الأبيض المتوسط عبر جنوب شرق أوروبا ، هو الشريان الأورطي في البلقان .

في الماضي ، كانت منطقة هيسكا المحاصرين في الجبال والبضائع إلى البحر أو إلى أوروبا الغربية في السوق ، إما التفاف أو الانتظار للحصول على الطقس . مرة واحدة في ممر 5C متصل البوسنة والهرسك لم تعد منطقة عمياء : شمال المجر و الاتحاد الأوروبي في المناطق النائية ، جنوب ميناء كرواتيا ، شرق البلقان الداخلية ، غرب البحر الأبيض المتوسط الشحن . الطريق الذي يمتد مباشرة نصف قطر التنمية في البلدان غير الساحلية .

الفوز للجانبين بين بين الصين وبولندا وأوروبا

في حفل افتتاح النفق ، رئيس وزراء اتحاد البوسنة والهرسك ، نيرمين نيكسيتش ، تكلم بصراحة : هذا هو خطوة رئيسية في تعزيز الاتصالات في البوسنة والهرسك ، من أجل تعزيز بناء ممر 5C عموم أوروبا أهمية كبيرة . وبمجرد الانتهاء من المشروع ، ستكون منطقة الهرسك أكثر ترابطا مع مناطق أخرى في البوسنة والهرسك ، وسيصبح الوصول إلى الأسواق الأوروبية أكثر سلاسة ، وستتبع ذلك سلسلة من الوظائف والخدمات اللوجستية والسياحة والتصنيع .

وخاصة التعاون الخلفية . المشروع ليس من جانب واحد ، ولكن عينة من الصين ، البوسنة والهرسك ، والاتحاد الأوروبي في إطار القواعد الثلاثية ، والتمويل ، والتكنولوجيا ، والإدارة . الشركات الصينية هي المسؤولة عن العمل الشاق ، جميلة ، بو فانغ الحصول على تطوير هيكل عظمي ، الجانب الأوروبي إلى سد الفجوة في عموم أوروبا شبكة الطرق . كما قال الجانب الصيني ، وهذا هو ذات جودة عالية البناء المشترك بين الصين وموزامبيق على طول الطريق إلى تجسيد حية ، ولكن أيضا طرف ثالث التعاون في السوق واقعية الحاشية .

الجبل لا يزال هذا الجبل ، ولكن بعد نفق كواني مرت البوسنة والهرسك هي أقرب إلى السوق الأوروبية ، البلقان هو أقرب إلى التكامل ، والبنية التحتية الصينية قصة الخروج هو أيضا قادرة على تحمل المسؤولية ، يمكن أن تكون مربحة تماما الحاشية .Editor/Yang Meiling

تعليق

مقالات ذات صلة

خط الهندسة

الانتهاء من مشروع مستشفى كيريباتي المركزي

09-08

خط الهندسة

gaita منجم الذهب إلى مضاعفة إمدادات الطاقة ، الشركات الصينية في تنزانيا إلى اتخاذ واحدة كبيرة

09-07

خط الهندسة

يتم تشغيل أكبر مصعد سفن في العالم، مما يعزز رؤية المملكة العربية السعودية لعام 2030

09-07

خط الهندسة

cscec لي عقد مشروع الإسكان الراقية في دبي

09-06

خط الهندسة

منصة الرئاسة الكينية ! الشركات الصينية قد حققت الكثير من التقدم في البنية التحتية في شرق أفريقيا

09-06

خط الهندسة

أول نفق للسكك الحديدية بين الصين وغينيا - بيساو قد مرت !

09-06

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد