في الآونة الأخيرة، صارخت الحفارات في المنطقة الصناعية لمودون واحة في جدة، المملكة العربية السعودية؛ منطقة دبي جبل علي للتجارة الحرة، مع حديقتين لوجستيتين يتم تسليمهما على التوالي؛ تطور منطقة التجارة الحرة بمطار أبوظبي على مركز لوجستي ذكي يغطي أكثر من 70000 متر مربع. تتبع شركة جي دي.كوم نهجاً أولاً للبنية التحتية من خلال شراء الأراضي وبناء مستودعات على نطاق واسع في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة، وبناء قاعدة لوجستية حول تنفيذ التجارة الإلكترونية والتجارة عبر الحدود وسلاسل التوريد المحلية، ودمج منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في الخريطة العالمية لسلسلة التوريد الصينية.

خطة ربط المدن الثلاث في المملكة العربية السعودية

وقعت شركة جي دي.كوم مذكرة تعاون استراتيجية مع مكتب إدارة المدينة الصناعية والمنطقة التكنولوجية السعودية مودون، تخطط لتطوير أكثر من مليوني متر مربع من الأصول اللوجستية الصناعية في الرياض وجدة والدمام، مع استثمار إجمالي يبلغ حوالي 3.75 مليار ريال سعودي (حوالي 6.7 مليار يوان). في يوليو 2026، وقعنا عقدا مع هيئة الموانئ السعودية لشراء قطعة أرض أساسية بميناء جدة الإسلامي تبلغ مساحتها 93000 متر مربع واستثمرنا 700 مليون ريال لبناء مركز لوجستي شامل يشمل مخازن التخزين البارد ومستودعات البضائع الجافة. في نهاية أغسطس، بدأ بناء مركز لوجستيات ذكي مساحته 50000 متر مربع في منطقة واحة الصناعية بجدة ومن المتوقع أن يدخل في التشغيل في سبتمبر 2027. أطلقت شركة جي دي لوجستيكس خدمة توصيل سريع محلية ذاتية التشغيل جوي إكسبريس مع الرياض كمقر إقليمي، وتحقيق توصيل في اليوم نفسه وفي اليوم التالي في بعض المناطق وربط سلسلة التخزين والفرز بأكملها في النهاية.

تشكيل مركز مزدوج في الإمارات

تعطي شركة جي دي.كوم الأولوية لتخطيط منطقة جبل علي للتجارة الحرة في دبي، واكتساب اثنين من أصول منتزهات اللوجستيات المتتالية، المجاورة للموانئ والمطارات الدولية لتحقيق النقل البحري الجوي المتعدد الوسائط. وبعد ذلك، تعاوننا مع مطار أبوظبي لتطوير مركز لوجستي ذكي متكامل متصل وغير متصل بأكثر من 70000 متر مربع. شكلت دبي وأبوظبي نمطاً مركزياً مزدوجاً، يوفر توزيع السلع إلى دول الخليج وخدمة العلامات التجارية الصينية مثل الإلكترونيات الاستهلاكية وإكسسوارات الطاقة الجديدة وآلات البناء والسلع الاستهلاكية السريعة الحركة. كفاءة معالجة الطلبات المحلية أعلى عدة مرات من كفاءة المستودعات التقليدية، وهناك بالفعل أربعة مشاريع موجودة ومحجزة في الشرق الأوسط، مما يشكل مصفوفة أصول كاملة. الكلمات الرئيسية: شبكة الأخبار الحزام والطريق، البنية التحتية اللوجستية، المؤسسة الذهاب إلى البحر

استراتيجية مزدوجة للوجستيات العالمية

يحمل تخطيط شركة جي دي في الشرق الأوسط هدفا مزدوجا: دعم أعمال التجارة الإلكترونية المحلية داخلياً، والعمل كمزود خدمات البنية التحتية من طرف ثالث خارجياً، وفتح خدمات التخزين وسلسلة التبريد والتوزيع والتخليص الجمركي للشركات الصينية في الخارج والتجار في الشرق الأوسط، وكسب رسوم إيجار البنية التحتية وخدمات سلسلة التوريد. ومع ذلك، فإن الاستثمار طويل الأجل في الأصول الثقيلة والمخاطر الجيوسياسية والاختلافات التنظيمية في السوق الإقليمية والمنافسة من عملاقة الخدمات اللوجستية العالمية تشكل تحديات حقيقية. تشارك شركة جي دي.كوم مشاركة عميقة في ترقية سلسلة التوريد في الشرق الأوسط من خلال البنية التحتية اللوجستية، وخفض عتبة التحول العالمي للشركات الصينية في مجال اللوجستيات، وتصدير تكنولوجيا سلسلة التوريد الصينية وخبرة الإدارة، واستكشاف طريق جديد للشركات القائمة على المنصات للانتقال من البنية التحتية عبر الإنترنت إلى الأصول الثقيلة.Editor/Gao Xue