خط السكك الحديدية الرئيسية الجديدة في وسط آسيا وأوروبا وكازاخستان يمر بسلاسة . خط السكك الحديدية الجديد يكمل قصيرة لوحة النقل في الممر الأوسط ، وفتح أكثر سلاسة الطريق إلى أوروبا الوسطى والشرقية ، وإعادة تشكيل نمط النقل عبر الحدود في آسيا الوسطى.

قناة المجلس

 ، عبر ولاية أوليتا 2026 كم ، ومن المقرر أن تدخل حيز التشغيل التجاري في عام 323.3خط السكك الحديدية في موينت كيزيل ، وكاراغاندا في كازاخستان ، في سلسلة من اثنين من مراكز السكك الحديدية الرئيسية . من عمال 2000 في ذروة البناء ، ما يقرب من  مجموعات من آلات البناء والمعدات .700البناء تم تجميعها في الموقع ، أكثر من  بعد افتتاح خط جديد ، والمسافة من الشحن هو  كيلومترا ، والتي يمكن أن تخفف من الضغط على خط التشبع الأصلي ، وتحسين سرعة حركة المرور من الحاويات ، 149تقصير وتعزيز قدرة تحمل النقل العابر في البلد .

 السكك الحديدية خط مزدوج تم الانتهاء من العملية ، سوف تكون الحدود بين الصين duostekmoyinteفي وقت سابق من  مرات ، واثنين من خطوط الربط بين الشرق والغرب في وسط كازاخستان 5وكازاخستان السكك الحديدية العابر القدرة على تعزيز السكك الحديدية العمود الفقري للشبكة . الممر الأوسط من الصين ، من خلال كازاخستان ، عبر بحر قزوين فيري إلى أذربيجان ، ومن ثم ربط جورجيا وتركيا إلى شبكة الطرق الأوروبية ، هو بديل مهم من آسيا وأوروبا اللوجستية الممر . ، فإن حجم 2025 في عام  في المائة على اساس سنوى ، والنمو المطرد في حجم حركة المرور على 60حركة المرور في هذه القناة من الحاويات بنسبة أكثر من المدى الطويل من قبل خط الازدحام و تجاوز القيود .

اختيار فئة جديدة

هذه السكك الحديدية هي مفتاح الشرق ممر المشروع المشترك ، بعد فتح حركة المرور من شينجيانغ ، والصين وأوروبا من الدرجة الأولى في كازاخستان لديها أفضل خطة المرور ، والحد من عدد الكيلومترات الالتفافية ، وتشتيت تدفق حركة المرور على الطرق الرئيسية ، وتعزيز الاستقرار التشغيلي الممر بأكمله . ومع ذلك ، هذا الخط هو فقط جزء من الممر البري ، وعموما لا تزال محدودة من قبل ميناء بحر قزوين نقل القدرة على نقل السفن في الخارج مطابقة شبكة الطرق ، خط واحد لا يمكن القضاء على جميع الاختناقات . الكلمات الرئيسية : الممر الأوسط ، أوروبا الوسطى صف

الطريق الجديد هو وضع حيز التنفيذ في إثراء خارج الطريق البديل بين الصين والاتحاد الأوروبي ، في حين أن شبكة الطرق الخارجية الأمثل سوف تغير مسار التخطيط ، وتحسين تكلفة النقل ، وتعزيز تنويع المخاطر في سلسلة التوريد ، إضافة دعم جديد إلى الصين الانفتاح على الغرب .Editor/Min Jing