في 10 أيلول / سبتمبر 2026 Xingan مصنع ، أول سيارة من الميثانول الأخضر سقطت بثبات على نقل شاحنة مسطحة . الدفعة الأولى من المشاريع التجريبية الخضراء الوقود السائل من إدارة الدولة للطاقة ، 1.45 مليون طن من الهيدروجين الأخضر الأخضر الميثانول المشروع رسميا الانتهاء من الدفعة الأولى من تحميل وتسليم المنتجات . الطاقة الخضراء في شمال الصين ، لأول مرة من خلال سلسلة كاملة من صفر الكربون ، تحولت إلى وقود السفن التي يمكن أن تذهب مباشرة إلى البحر .

سلسلة كاملة من الكربون المسار صفر الهبوط

الخطة الرئيسية للمشروع ، مع الانتاج السنوي من 1.45 مليون طن من الميثانول الأخضر ، وتعزيز البناء على ثلاث مراحل ، المرحلة الأولى من 250 ألف طن من الطاقة الإنتاجية قد وضعت بنجاح في الإنتاج . المشروع من خلال الرياح والطاقة الجديدة لتوليد الطاقة الكهربائية الخضراء التحليل الكهربائي لإنتاج الهيدروجين ، تغويز الكتلة الحيوية منخفضة الكربون ، الأخضر إلى جانب الهيدروجين والميثانول التوليف من العملية برمتها ، الكهرباء الخضراء تمثل أكثر من 75 ٪ من انبعاثات الكربون لكل وحدة من المنتجات التقليدية من الفحم والميثانول بنسبة أكثر من 95 ٪ ، تمشيا مع المنظمة البحرية الدولية أحدث معايير التحقق من الوقود البحري منخفض الكربون .

إجمالي حجم قاعدة الرياح الجميلة التي شيدت من قبل المصنع هو أكثر من 1.2 مليون كيلوواط ، والتي يمكن أن توفر مستقرة ومنخفضة التكلفة إمدادات الطاقة الخضراء .

تشغيل الرابط الرسمي

هذه الشحنة سوف يتم شحنها إلى ميناء ينغكو بمقاطعة لياونينغ ، ثم شحنها إلى بوسان ، كوريا الجنوبية ، في شمال شرق آسيا سوق الوقود الأخضر . في وقت سابق من الميثانول الأخضر المحلية المشروع لا يزال في مرحلة التحقق التجريبي ، وهذا التسليم يمثل من جمع الطاقة المتجددة إلى محطة الانتاج من المنتجات الخضراء من خلال سلسلة كاملة من الأعمال التجارية حلقة مغلقة .

اعتمادا على الموارد الطبيعية الخلابة في منغوليا الداخلية ، التكلفة الكاملة للمشروع يمكن السيطرة عليها في حدود 3800 يوان / طن ، وهو أقل بكثير من تكلفة إنتاج الميثانول الأخضر 7200 يوان / طن في الاتحاد الأوروبي .

من مزارع الرياح في هينجان إلى أرصفة الموانئ في شمال شرق آسيا ، آلاف الكيلومترات من الكحول الأخضر الرابط هو تحويل الموارد الطبيعية الخلابة في شمال الصين إلى أكثر تنافسية إمدادات الوقود الأخضر في عملية إزالة الكربون في صناعة الشحن العالمية .Editor/Cheng Liting