في أيلول / سبتمبر ، أول شعاع من أشعة الشمس في الصباح الباكر سقطت على أعلى من الحديد ورقة من الحبوب العربة . تحميل وتفريغ العمال تأمين آخر كيس من القمح الجديد ، صفارات الإنذار ، صفير كامل من الحبوب الجديدة في الخريف ببطء خارج المنصة ، على طول السكك الحديدية غربا إلى آسيا الوسطى في ضوء الصباح . هذا هو موسم الحصاد في خريف عام 2026 صدر أول عبر الإقليمية قطار الحبوب ، السكك الحديدية لنقل الحبوب في آسيا وأوروبا القارية ، وقد بشرت في أحر ساعة مشغول من السنة .

الحبوب شاحنة تشغيل السرعة الجديدة

في اليوم الأخير من آب / أغسطس ، قطار خاص من الحبوب السائبة من شمال شرق منطقة الإنتاج الرئيسية ، فقط 48 ساعة للوصول إلى مخازن الحبوب في مقاطعة شاندونغ ، أسرع من وسائل النقل التقليدية من النصف . في الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026 ، والسكك الحديدية الوطنية نقل الحبوب إلى 9.3 مليون طن ، بزيادة قدرها 1.1 مليون طن عن نفس الفترة من العام الماضي ، في آب / أغسطس من شهر واحد حجم النقل مباشرة إلى 1.1 مليون طن ، بزيادة 35 في المائة . محكم الحبوب السائبة ك تشغيل السيارة طوال الرحلة ، حتى أكياس الحبوب التعبئة والتغليف من فقدان أكثر من نصف تجارة الحبوب الشركات اللوجستية على حساب الكثير من الضوء .

صفارات الإنذار عبر الحدود أيضا بصوت أعلى من أي وقت مضى . السكك الحديدية تصدير الحبوب إلى 7.2 مليون طن في الأشهر الثمانية الأولى ، أكثر من 900 ألف طن عن نفس الفترة من العام الماضي . أوزبكستان زيادة مباشرة في حجم حركة المرور ، وطاجيكستان أيضا الحفاظ على ما يقرب من 20 ٪ من النمو المطرد في الاتجاه ، في الماضي ، تحتاج إلى الانتظار في خط في ميناء لمدة يومين أو ثلاثة أيام من الحبوب والسيارات ، والآن يمكن الانتهاء من الإجراءات في نفس اليوم إلى محرك الأقراص ، عجلة تحول أسرع من قبل قسم كبير .

الأسواق الجديدة تشغيل المعجزات الإضافية

الأكثر إثارة للدهشة هو حجم حركة المرور في أفغانستان ، التي ارتفعت مباشرة إلى 655 ألف طن في الأشهر الثمانية الأولى ، 4-4 مرات من نفس الفترة من العام الماضي . العديد من كبار السن من السائقين تشغيل خطوط عبر الحدود على مدار السنة ، وقال انه كان من النادر جدا أن هذه السيارة على الانترنت الحبوب ، والآن كل أسبوع يمكن أن تواجه عدة قطارات محملة بالكامل من الحبوب . حتى الصين السكك الحديدية الحبوب ارتفع حجم 55.8 مليون طن ، بزيادة 33 في المائة على اساس سنوى ، أكثر وأكثر من إنتاج الحبوب عالية الجودة من آسيا الوسطى ، على طول السكك الحديدية في السوق المحلية .

من أجل اللحاق بالركب هذا الخريف الحصاد ذروة النقل ، السكك الحديدية التي أنشئت خصيصا لنقل الحبوب العامل بالفعل سلسلة كاملة من العملية . الموظفين التحقق من حالة الطريق من محطة إلى محطة تخزين المركبات ، يحدق في كل دفعة من الحبوب تحميل الإيقاع ، لا تدع السيارات الفارغة تتراكم في ساحة المحطة ، وضمان أن كل سيارة يمكن أن تكون معبأة بالكامل ، تتحرك بسرعة ، لا البقاء .

في وقت متأخر من بعد الظهر ، خط آخر من عربات الحبوب خارج الحدود في ضوء الشمس . في صوت عجلات المتداول من خلال السكك الحديدية المشتركة ، محصول الحبوب من مختلف المناطق المنتجة ، هو ثابت أسفل الممر الصلب في كل الحظيرة التي تنتظر .Editor/Cheng Liting