تحت الشمس الحارة في المطار في لاوس، انحنى المفتشون اليدويون لفحص كل بوصة من الرصيف بعناية، لكنهم لم يستطعوا الهروب من تسرب الشقوق الصغيرة. عندما تلتقي نقاط الألم الحقيقية في آسيان بالابتكار التكنولوجي في قوانغشي، تفتح آلية الكشف عبر الحدود بهدوء البحث والتطوير المشترك عبر الحدود - لم تعد التكنولوجيا زرعة سلبية، ولكن مصممة حسب الطلب.

كشف عن مشروع الكشف عبر الحدود

في الآونة الأخيرة، عقد مؤتمر آسيان الدولي للتعاون في مجال نقل التكنولوجيا والابتكار لعام 2026 في نانينغ، حيث تم إصدار الدفعة الأولى من 14 كشف عن الذكاء الاصطناعي عبر الحدود في آسيان وسيناريوهات التطبيق الرائدة. وقد بدأ مشروع فحص المركبات الذكية بدون طيار لرصيف المطار في لاوس كمثال نموذجي لاقتراح رابطة أمم جنوب شرق آسيا، وإعلان قوانغشي، والكشف التعاوني، مما يوفر عرضا عاليا الجودة للتعاون في مجال الابتكار العلمي والتكنولوجي عبر الحدود بين الصين ورابطة أمم جنوب شرق آسيا.

هناك أوجه قصور في تشغيل المطار وصيانته

ووفقا لجي وينشوان من هيئة الطيران المدني في لاو، فإن صناعة الطيران المحلية تتطور بسرعة، مع زيادة مستمرة في عمليات الإقلاع والهبوط، ويتم ضغط الوقت المتاح لفحص الطرق باستمرار. تعتمد عمليات التفتيش التقليدية في لاوس على عمليات التفتيش اليدوية أو العادية للمركبات، والتي تتأثر بسهولة بالضوء وظروف الموظفين. من الصعب تحديد الشقوق الصغيرة والأجسام الغريبة على المدرج بالكامل ، ومن الصعب تحديد المخاطر الخفية العميقة على الرصيف. الضغط على ضمان سلامة الطيران بارز ، وهناك حاجة ملحة لحلول التفتيش الذكية.

ربط ثنائي الاتجاه البحث والتطوير المشتركين

في مارس 2026 ، أطلقت قوانغشي رسمياً مشروع كشف الذكاء الاصطناعي عبر الحدود والريادة في آسيان ، مع توفير الطلب في آسيان ، وبناء منصات قوانغشي ، وجمع الموارد ، وحل المشاكل لتحقيق التكامل الدقيق بين إمدادات التكنولوجيا وسيناريوهات التطبيق. استجابة لاحتياجات التفتيش للمطارات في لاوس ، كشفت تكنولوجيا غوانغشي جياتو بنجاح عن القائمة ، ووصل الجانبان إلى تعاون مشترك في مجال البحث والتطوير. قدم ليو يو ، نائب المدير العام لتكنولوجيا الاستثمار في الاتصالات في غوانغشي ، أن المشروع يجمع بين تقنيات الإدراك البصرية والرادار الليدار والاختراق الأرضي متعددة المصادر مع المشهد الفعلي لمطار لاوس لتحقيق التعرف الذكي على أمراض الرصيف والأجسام الأجنبية والكشف عن المخاطر الداخلية بدون اتصال. باستخدام نماذج كبيرة خفيفة الوزن، واستنتاج الحافة في الوقت الحقيقي، وتجنب العقبات الذكية، وتقنيات تخطيط المسار، قمنا ببناء مكتبة عينات مخصصة لمطارات لاوس وأكملنا تدريب الخوارزميات المحلية. في نفس الوقت تطوير واجهة تشغيل متعددة اللغات وتجميع كتيبات التشغيل والصيانة المحلية لضمان تطبيق التكنولوجيا وتشغيلها وتكرارها.

خلال تقدم المشروع، لاو فانغ مسؤولة عن تكرير متطلبات، وفتح المكان، وتوفير البيانات، والمشاركة في الاختبارات والمناقشات طوال العملية بأكملها؛ الجانب الصيني مسؤول عن البحث والتطوير وجمع البيانات وتكرار الخوارزمية والتحقق في الموقع من المركبات غير المأهولة. استجابة لقضايا مثل معايير البحث والتطوير العابرة للحدود غير المتسقة وصعوبة الاختبار، أنشأ الطرفان نموذج تعاوني يحدد فيه الجانب القديم المتطلبات، ويقوم الجانب الصيني بإجراء البحث والتطوير، ويضع معايير مشتركة، وينفذ مشاريع مشتركة لتعزيز الاستثمار المشترك في الموارد وتقاسم المسؤولية. ذكر جي وينشوان أنه في الماضي، غالبا ما قبلت لاوس التكنولوجيا الأجنبية سلبية، مما أدى إلى عدم كفاية القدرة على التكيف التكنولوجي. تسمح آلية الكشف والقيادة إلى لاوس بتحديد نقاط الألم الحقيقية مباشرة ، وتتطابق قوانغشي بدقة مع فريق البحث والتطوير ، والانتقال من سيناريوهات تكييف التكنولوجيا إلى البحث والتطوير المخصص حسب الطلب ، مما يؤدي إلى نتائج تتوافق أكثر مع الحقائق المحلية ولديها عملية أقوى.

بعد تنفيذ المشروع ، يمكن تحقيق التعرف التلقائي ، وتحديد الموقع الدقيق ، والسيطرة التدريجية على المخاطر الخفية والأمراض والأجسام الأجنبية على رصيف المطار ، وتشكيل إدارة حلقة مغلقة لتحديد مخاطر التفتيش المستقلة عملية وصيانة عملية اتخاذ القرارات. لا يمكن فقط تعزيز القدرة على تحديد المخاطر الخفية الصغيرة في المرحلة المبكرة ، والحد من الكشف المفقود وسوء الحكم ، والحد من الكثافة اليدوية ، وبناء خط دفاعي قوي لسلامة الطيران ، ولكن أيضا الاعتماد على التحليل الآلي لتحسين كفاءة التفتيش والتشغيل ، وتوفير دعم صنع القرار العلمي لإدارة المطار. الكلمات الرئيسية: الصين، لاوس، التفتيش الذكي، تنفيذ التكنولوجيا، ابتكار آسيان، البنية التحتية الذكية

وقال ليو يو إن المشروع يتكيف بالكامل مع المشهد المحلي في لاوس ويمكن ترويجه بسرعة لمختلف المطارات في لاوس ودول الآسيان الأخرى. وسيواصل الفريق الاعتماد على مقترح آسيان، ودمج قوانغشي، ونماذج التعاون الوطنية لتعزيز تنفيذ وفعالية المزيد من مشاريع الابتكار العلمي والتكنولوجي للبنية التحتية الذكية في آسيان الصينية، وتمكين التنمية الإقليمية.Editor/Gong Ziwei