الفضاء الجوي
أكبر سلبية الكربون الفحم الطيران المشروع بدأ في ييوو ، وشينجيانغ
Seetao 2026-09-26 09:08
  • مع استثمار ما مجموعه 11 مليار يوان ، ييوو الفحم المشاريع الجوية السلبية ، مع الانتاج السنوى من 100 ، 000 طن من الفحم الأخضر ، 400 ، 000 طن من ثاني أكسيد الكربون
  • الخوض في طريق جديد للتكرار على نطاق واسع إزالة الكربون من أصعب شركات الطيران لخفض الانبعاثات
تتطلب قراءة هذه المقالة
9 دقيقة

الرياح في صحراء غوبي لم تتوقف على مدار السنة . في الماضي ، في ييوو ، اعتاد الناس على تحويل الرياح إلى طاقة ; من 19 أيلول / سبتمبر ، هذه الرياح قد اتخذت رحلة أطول -- أول تحول إلى كهرباء خضراء ، ثم كهربائيا إلى الهيدروجين الأخضر ، ثم لقاء مع ثاني أكسيد الكربون التي تم جمعها من ذيل الغاز الصناعي ، جنبا إلى جنب مع محفز في طائرة الكيروسين التي يمكن شغلها مباشرة .

19 - 20 أيلول / سبتمبر 2026 ، شرق ألمانيا الطاقة الخضراء الهيدروجين اقتران ثاني أكسيد الكربون لإنتاج 100 ، 000 طن / سنة من وقود الطيران المستدام المشروع التركيز على فتح العطاءات وبدء الحفل الذي عقد في مدينة هامي ، شينجيانغ ييوو مقاطعة . هذا هو أول مجموعة من تايوان ، أكبر مشروع مظاهرة الكربون السلبية الطيران الفحم ، دخلت رسميا مرحلة التنفيذ .

من ألف طن إلى مائة ألف طن

أي عملية جديدة نحو التصنيع ، لا يمكن أن تذهب حول خطوة خطوة تكبير هذه العتبة . شرق ألمانيا للطاقة ( شينجيانغ ) المحدودة المدير العام xiemenghao عرض المشروع على نطاق تجريبي ، 10 ، 000 طن من التكليف و 100 ، 000 طن من نموذج خطوة إلى الأمام .

في 17 آب / أغسطس ، 1000 طن من المعدات التجريبية في ميشان بمقاطعة سيتشوان ، من خلال تقييم الخبراء أن التكنولوجيا وصلت إلى المستوى المتقدم الدولي ، لملء الثغرات التقنية المحلية ذات الصلة . هذا الشهر ، 10000 طن من المشروع في أردوس ، منغوليا الداخلية بدأت التكليف . هذا الهبوط في ييوو 100 ، 000 طن من المشروع ، هو أول مجموعة من الصين ، أكبر مظاهرة المشروع ، من التحقق من صحة التكنولوجيا إلى التصنيع ، على نطاق واسع مظاهرة تمتد المهمة . البيانات الهندسية من أول مستويين من الجهاز هو مصدر ثقة من 100 ، 000 طن من الجهاز .

سلسلة صناعة الكربون السلبية

مجموع الاستثمار في المشروع هو 11 مليار يوان ، ودعم بناء خط إنتاج طاقة الرياح 2gw ، مع الانتاج السنوى من 50 ألف طن من الهيدروجين الأخضر ، والتي يمكن التقاط واستخدام 400 ألف طن من ثاني أكسيد الكربون سنويا ، مع الانتاج السنوى من 100 ألف طن من وقود الطائرات الخضراء المستدامة ، وبناء سلسلة صناعية كاملة من الكربون السلبية من الطاقة الخضراء ، الهيدروجين الأخضر ، الكربون التقاط الأخضر الطيران الفحم .

ووفقا لهذا الحساب ، كل إنتاج طن من الفحم الأخضر ، يجب أن تستهلك حوالي 4 طن من ثاني أكسيد الكربون . احتراق الفحم الطيران التقليدية النشرات الكربون في الطبقات التي تم الاحتفاظ بها منذ مئات الملايين من السنين ، فقط زيادة أو نقصان . هذا هو الطريق الذي يلتقط الكربون أولا ، ثم يجعل من الوقود ، مما يعني أنه في حين خفض الانبعاثات ، فإنه يستهلك الانبعاثات القائمة . في الوقت الحاضر ، والطاقة الجديدة والطاقة الكهربائية ، ثاني أكسيد الكربون التقاط ، والتركيب الكيميائي من قبل نظام العمل باطراد ، قد دخلت مرحلة حاسمة من البحث .

لماذا ايو

ليس من قبيل الصدفة أن المشروع يقع في ييوو . ييوو مقاطعة غنية في الموارد الطبيعية الخلابة ، والطاقة الشمسية الجديدة يمكن أن تتطور أكثر من 250 مليون كيلوواط ، القدرة المركبة الحالية تصل إلى 11.36 مليون كيلوواط ، وفي الوقت نفسه ، مع الفحم الصناعة الكيميائية ناضجة قاعدة صناعية كافية مصدر الكربون ، الكربون السلبية الصناعة الكيميائية يوفر ظروف فريدة من نوعها . وو هوي جينغ ، نائب سكرتير الحزب مقاطعة ييوو ، نائب رئيس مقاطعة ، وقال انه سوف يستمر في القيام بعمل جيد من جميع النواحي ضمان الخدمة ، وتعزيز المشروع في أقرب وقت ممكن .

المزيد من الزخم يأتي من هذه الصناعة . صناعة الطيران هي المعترف بها باعتبارها واحدة من أكثر المناطق صعوبة للحد من الانبعاثات ، منظمة الطيران المدني الدولي آلية للتعويض عن الكربون والحد من الانبعاثات سوف تدخل حيز النفاذ في عام 2027 في الصين ، والاتحاد الأوروبي قد أوضحت أن نسبة وقود الطائرات المستدامة مزج تصل إلى 6 في المائة في عام 2030 . الصين الطيران استهلاك الفحم حوالي 42 مليون طن في عام 2025 ، ومن المتوقع أن يرتفع إلى أكثر من 53 مليون طن في عام 2030 ، والحد من الضغط يتزايد يوما بعد يوم . سياسة نهاية نفس الزيادة المستمرة : الوقود الأخضر هو أول من كتب في تقرير عمل الحكومة ، وقود الطيران المستدام في تعديل الهيكل الصناعى دليل تشجيع الفئات ، أربعة مطارات رائدة في التطبيع قد بدأت ، في كانون الثاني / يناير 2026 ، رمز جمركي مستقل ، زيادة سنوية في حجم الصادرات إلى 1.7 مليون طن ، والطاقة المتجددة في الخطة الخمسية الخامسة عشرة أكثر في الاستراتيجية الوطنية .

وبطبيعة الحال ، لا تزال التحديات حقيقية . في الوقت الحاضر ، فإن تكلفة إنتاج الوقود الأخضر هو حوالي 1.5 إلى 2 مرات من الوقود الأحفوري التقليدي . القيمة الأساسية ييوو المشروع هو الانتهاء من التحقق من عملية التصنيع ، وتراكم البيانات الهندسية من أجل خفض التكاليف والتكنولوجيا التكرار . xiemenghao إن الخطوة التالية سوف تبذل قصارى جهدها لتسريع عملية الموافقة على المشروع والبناء ، والسعي إلى وضع حيز التنفيذ في وقت مبكر .Editor/Yang Meiling

تعليق

مقالات ذات صلة

الفضاء الجوي

آسيا والمحيط الهادئ وقعت أوزبكستان وسوق الاتصالات في آسيا الوسطى ترحب الصين ساتل

09-26

الفضاء الجوي

الصين وأفريقيا مركز التعاون في تطبيقات الاستشعار عن بعد بالسواتل

09-18

الفضاء الجوي

aisida قاعدة الفضاء تبدأ في بناء أساس متين لتطوير صناعة الفضاء التجارية

09-12

الفضاء الجوي

" CY-G1 " لاول مرة في الدورة السادسة والعشرين للجنة الاتصالات الفدرالية ، cangyu الفضاء يدل على قوة عالية تتابع السكك الحديدية

09-11

الفضاء الجوي

المنتدى الثاني بين الصين وروسيا تركز على اتجاه جديد للتعاون في مجال الفضاء في خاباروفسك

09-08

الفضاء الجوي

cy-g1 تشغيل نظام التحكم في الخروج من اختبار كامل تبدأ

09-04

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد