تدور العجلات على الطريق الحصى المتدهور ، وتتحركت الشاحنة الثقيلة محملة بالكاسافا ببطء في الغبار. والآن، هذا الشريان النقلي من الشمال إلى الجنوب على وشك الوداع عن الطين وإعادة تشكيل الخريطة اللوجستية بالخرسانة المسلحة، وإدخال زخم دائم في البنية التحتية في لاوس من خلال نماذج مبتكرة.

تنفيذ المشروع

في 25 سبتمبر 2026 ، تم تنظيم حفل التوقيع على مشروع الصيانة والبناء للجزء الجنوبي من الطريق السريع الوطني 13 بنجاح في مقاطعة سافاناخيت ، لاوس. يبلغ الطول الإجمالي لهذا القطع من الطريق 81.78 كيلومترًا ، يربط حدود مقاطعة غانمينغ في الشمال ومقاطعة تشانبينغ في مقاطعة سافاناخيت في الجنوب. وحضر الحفل قادة محليون في المقاطعات والبلديات وشهدوا تنفيذ هذا المشروع الأساسي للبنية التحتية.

ويبلغ إجمالي استثمار المشروع 5.77 تريليون كيب، ويغطي فترة البناء لمدة 3 سنوات، وفترة صيانة الطرق لمدة 7 سنوات، وبناء محطات الرسوم. واعتمد نموذج جديد للاستثمار والتمويل المختلطين، يقدم المقاولون التمويل المسبق للبناء وتجميع خدمات الصيانة الطويلة الأجل لتحقيق التكامل بين البناء والصيانة.

نموذج الابتكار

ينفذ هذا المشروع آلية شحن متباينة لا تفرض إلا رسوم على الشاحنات الثقيلة البالغة 12 طنا وما فوقها. وتدير وزارة المالية في لاوس جميع رسوم المرور مركزيا وتستخدم خصيصا في سداد أقساط أموال البناء. وتستند معايير التكلفة إلى نموذج الفواتير الناضج للطرق السريعة الوطنية في لاوس، مع قواعد واضحة وشفافة. تم بناء الطريق وفقا لمعيار الطريق السريع من الدرجة الثانية. الخط بأكمله مرفوف برصيف الخرسانة المسلحة سميكة 25 سم ، مما يحسن بشكل كبير من قدرة تحمل الطرق ومتانتها ، والتي يمكن أن تتكيف تمامًا مع طلب حركة المرور على المركبات اللوجستية الثقيلة ، وتحسين أوجه القصور القائمة في حركة المرور على الطرق بشكل كامل. الكلمات الرئيسية: الطرق السريعة، النقل، البنية التحتية

البناء المقسم

يجمع المشروع بين سيناريوهات الطرق المختلفة في المناطق الحضرية والبلدات ومناطق البرية ، وتنفيذ أربعة بنايات مخصصة مختلفة ، وتحسين عرض الطرق وأحزام العزل وخنادق الصرف الصحي وتكوينات الكتف بطريقة مستهدفة ، والتكيف بدقة مع احتياجات المرور المتنوعة مثل النقل المدني والشحن. وبصفته الشريان الأساسي للنقل بين الشمال والجنوب في لاوس، أدى ترقية وتجديد الجزء الجنوبي من الطريق السريع الوطني 13 إلى تحسين كبير في كفاءة النقل اللوجستي بين المقاطعات. نموذج مبتكر لصيانة الرسوم، لحل مشكلة تشغيل البنية التحتية وصيانتها، وتوفير نماذج مرجعية عالية الجودة للتنمية المستدامة للطرق السريعة في لاوس.Editor/Gong Ziwei