خدمات السكك الحديدية العابرة للحدود
نانتشانغ لو هونغ كونغ خط جديد ، آسيا الوسطى سوق الوقت تقلص إلى 14 يوما
Seetao 2026-09-29 14:29
  • نانتشانغ ميناء البر الدولي أول قطار بيشكيك ، وجيانغشى مباشرة إلى السوق الأساسية في آسيا الوسطى في ممر جديد
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

صفارات الإنذار في نانتشانغ الدولي محطة ميناء يخترق ضباب الصباح في أواخر أيلول / سبتمبر ، مع خطوط محملة وحدات الطاقة الشمسية والسيراميك البضائع تبحر ببطء غربا عبر ميناء هولجوس ، 14 يوما في وقت لاحق سوف تصل مباشرة إلى مركز التجارة في آسيا الوسطى بيشكيك . هذه الجولة الأولى من الصف ، وجيانغشى الداخلية بين المناطق النائية وآسيا الوسطى في السوق الأساسية ، أكثر استقرارا وكفاءة الخدمات اللوجستية المباشرة من المرور .

شبكة النقل والإمداد الدولية

هذا القطار يجمع بين مجموعة متنوعة من الفئات ، مثل وحدات الطاقة الشمسية ، الغرانيت ، لوحات السيراميك ، أدوات المائدة ، مصابيح ، والأقمشة ، وما إلى ذلك ، بقيمة 3.4286 مليون دولار أمريكي . في وقت سابق ، وجيانغشى الشركات إرسال البضائع إلى بيشكيك في كامل الطريق يستغرق 20 إلى 30 يوما ، والآن من خلال النقل بالسكك الحديدية مباشرة ، والحد من الوقت مباشرة إلى 14 يوما ، انخفضت التكاليف اللوجستية بنسبة 20 في المائة .

السكك الحديدية والجمارك وغيرها من الإدارات التجارية في جميع أنحاء التعاون ، الهبوط قبل الإعلان عن حجز التخليص الجمركي والسكك الحديدية وغيرها من تدابير الراحة ، وإدخال الابتكار اثنين في واحد آلية الإشراف التعاوني ، وقت التفتيش مباشرة بنسبة 50 في المائة . في الفترة من كانون الثاني / يناير إلى أيلول / سبتمبر 2026 ، نانتشانغ ميناء البر الدولي والتجارة الخارجية الصفوف تجاوزت 1560 ، أكثر من 112 ، 000 حاوية ثقيلة ، ارتفعت قيمة البضائع إلى 2.67 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة ، بزيادة 7.2 في المائة و 9.1 في المائة و 5.8 في المائة على التوالي مقارنة بنفس الفترة من عام 2025 .

في منتصف أيلول / سبتمبر ، أوراسيا خط يصل إلى 9 صفوف ، آسيا الوسطى الشحن فئة جديدة من الدعم الكهروضوئية بطارية ليثيوم تخزين مكونات فئتين رئيسيتين ، آسيا الوسطى خط شحن قيمة تتجاوز 42 مليون دولار في الشهر .

فتح مستوى القفز في المحور الداخلي

منذ عام 2026 ، البر الرئيسى وهونج كونج في تطوير نموذج الابتكار في وقت واحد على سرعة الهبوط في كانون الثاني / يناير السكك الحديدية والبحرية النقل المتعدد الوسائط في نهاية واحدة واسطة ، والخدمات اللوجستية الوقت متوسط 1-3 أيام . شباط / فبراير أول صف عبر بحر قزوين في أوروبا الوسطى ، الاتجاه الأوروبي وقت النقل البحري التقليدي من 50 يوما إلى 18 يوما ، وخفض التكاليف اللوجستية من 15 ٪ إلى 20 ٪ . الكلمات الرئيسية : ميناء اللوجستية ، والخدمات اللوجستية عبر الحدود

في الوقت الحاضر ، 12 خطوط السكك الحديدية والبحرية جنبا إلى جنب مع 14 خطوط السكك الحديدية بين أوروبا وآسيا شكلت فتح نمط ، وشبكة الشحن العالمية تصل إلى 134 بلدا وإقليما . منذ أيلول / سبتمبر ، وسط أوروبا وآسيا قد حققت بالفعل اثنين من الرسوم البيانية الأسبوعية العادية صف صف ، صف من المناطق النائية من المناطق النائية من استمرار التوسع غربا ، وجيانغشى السلع المصنعة مباشرة إلى آسيا الوسطى أكبر سوق السلع الأساسية ، وتعزيز نانتشانغ الميناء البري الدولي من قناة مشتركة عقدة ، خطوة خطوة إلى الإقليمية الدولية للخدمات اللوجستية محور قفزة مطردة .Editor/Cheng Liting

تعليق

مقالات ذات صلة

خدمات السكك الحديدية العابرة للحدود

السكك الحديدية الوطنية أرسلت 2.69 مليار طن من البضائع في آب / أغسطس

09-24

خدمات السكك الحديدية العابرة للحدود

تسانغتشو Huanghua ميناء أول رحلة مباشرة إلى دويسبورغ ، ألمانيا

09-23

خدمات السكك الحديدية العابرة للحدود

3500 صفوف أبحرت من المراعي ، وسط أوروبا صفوف المرور حجم الشحن رقما قياسيا

09-23

خدمات السكك الحديدية العابرة للحدود

شنشى وقانسو ونينغشيا وشينجيانغ ومنغوليا الداخلية الفحم فتح القطار مباشرة إلى تشانغتشى شانشى الميناء البري

09-21

خدمات السكك الحديدية العابرة للحدود

الصين وآسيا الوسطى وإيران السكك الحديدية عبر الحدود وفتح ممر جديد

09-16

خدمات السكك الحديدية العابرة للحدود

من خلال تشغيل السكك الحديدية في كازاخستان موينت كيزيل

09-13

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد