وفي الساعة السادسة صباحا ، استيقظ الطريق القديم إلى مومباسا في جنوب نيروبي . الشاحنات الثقيلة الزحف ببطء على الطرق الوعرة ، رفع الغبار في الجزء الخلفي من السيارة ، حافلة صغيرة في الشقوق في إبرة ، صوت البوق . بعد أكثر من عشر سنوات من النقل ، السائق يحمل عجلة القيادة ، في الجبهة هو الاتجاه الذي يؤدي إلى ساحة الحاويات الداخلية ، وقال انه يخشى أكثر من اثنين من الأشياء : يوم مشمس الغبار ، يوم ممطر المياه المتراكمة . يأتي موسم الأمطار ، وتصريف المياه في كثير من الأحيان لا تصبح على نحو سلس الباب بركة ، كتلة السيارة هو أكثر من نصف يوم ، في انتظار رفع مجلس الوزراء قافلة يمكن تفريغها مئات الأمتار .

مثل هذا السيناريو هو على وشك إعادة كتابة .

مشروع جديد على الطريق القديم

فازت الشركة الصينية للطرق والجسور الهندسية بعقد بقيمة 3.22 بليون شلن كيني لرفع مستوى قسم مومباسا القديم الذي يبلغ طوله 7 كيلومترات بين ساحة الحاويات الداخلية في نيروبي وساحة سيوكيماو . وتقوم هيئة الطرق الحضرية في كينيا بتنفيذ العقد وتمنح من خلال مناقصة تنافسية .

محتويات المشروع تشمل إعادة بناء الطرق ، وتحسين نظام الصرف الصحي ، وتركيب مصباح الشارع ، والمرافق العامة والنقل التجريف . العقد ينص على فترة البناء 18 شهرا ، بالإضافة إلى 12 شهرا من فترة الصيانة ، وخطط البناء تبدأ في 1 أيلول / سبتمبر 2026 ، العقد العام حتى 28 نيسان / أبريل 2029 . وتجدر الإشارة إلى أن الجدول الزمني المذكور أعلاه هو العقد المتفق عليه في فترة البناء ، لا تعترف بشكل مستقل الفعلية الحالية التقدم المحرز في البناء .

كما تتضمن قائمة الكميات حوالي كيلومترين من الحصى المؤقتة التي ستستمر فيها المركبات أثناء البناء . يجب على المقاول إزالة العقبات ، وإزالة الهياكل المعينة وتنسيق نقل المرافق القائمة التي تؤثر على الرصيف والصرف الصحي والبناء . هذا التحديث يهدف إلى بناء الطرق القائمة في المناطق الحضرية ، وليس تحت الطريق السريع في مشروع منفصل .

مصابيح الشوارع والصرف الصحي

الإضاءة هي جزء مهم من العقد . الصين الطرق والجسور تحتاج إلى تثبيت 259 اثنين من الأسلحة التي ينبعث منها ضوء الصمام الثنائي مصباح الشارع ، مصباح آخر 10 أمتار ، 20 ذراع واحدة مصباح الشارع ، مصباح آخر 8 أمتار ، ودعم بناء المحطة ، وصناديق التوزيع ، كابلات الكهرباء وغيرها من المرافق . هذا ليس فقط يخفف من سطح الطريق ، ولكن أيضا يجمع بين معدل الحوادث مع كفاءة حركة المرور على الطريق الذي يحمل على مدار السنة ليلة التحول الشحن و الصباح الباكر تخفيف .

تحسين الصرف الصحي هو أيضا حلقة وصل رئيسية ، مع التركيز على حل المشاكل الناجمة عن عدم كفاية إدارة مياه الأمطار على سطح الطريق الضرر ، وتراكم المياه و الأمطار الغزيرة خلال انقطاع حركة المرور .

شبكة الطرق في نيروبي

ويشكل هذا الجزء من الطريق عنصرا هاما من عناصر شبكة النقل الجنوبية في نيروبي ، ويربط بين ساحة الحاويات الداخلية ومنطقة سيوكيماو السكنية والصناعية والتجارية المحيطة بها ، ويحمل حركة الشحن والركاب والمركبات إلى مرافق النقل والإمداد في ساحة الحاويات . ساحة الحاويات الداخلية هو دعم مشروع السكك الحديدية في منغوليا الداخلية ، حيث يمكن التخليص الجمركي للبضائع ، ميناء مومباسا لإفساح المجال لتعزيز كينيا باعتبارها مركزا لوجستيا في شرق أفريقيا .

الطرق والجسور الصينية هي مألوفة في نيروبي . وكانت الشركة قد تعاقدت سابقا على طريق نيروبي السريع ، الذي يبلغ طوله 27.1 كيلومترا ، من مولونغو إلى وستلاندز ، وأكمل في عام 2022 بتكلفة تبلغ 86.8 بليون شلن ، وذلك عن طريق ممر مطار جومو كينياتا الدولي ، مما أدى إلى تخفيض وقت العبور من المطار إلى المدينة من ساعتين إلى 20 دقيقة . وفي كينيا ، نفذت أيضا مشاريع للسكك الحديدية على مستوى السكك الحديدية والطرق المؤدية إلى وسط نيروبي الشرقي والجنوبي والشمالي ، وشاركت في تطوير طريق نيروبي - ناكورو - ماوتينج السريع ، بالتعاون مع الحكومة ورأس المال الاجتماعي .

ومن الشريان الرئيسي للطرق السريعة إلى الشعيرات الدموية في طريق مومباسا القديم ، يجري توسيع نطاق مشاركة الصين في مجال الهياكل الأساسية للطرق في نيروبي . بالنسبة للسائقين الذين عثرة على الطريق كل يوم ، سبعة كيلومترات التغيير قد يكون نصف ساعة أقل ازدحاما .Editor/Yang Meiling