تحت الموجات الزرقاء في الخليج الفارسي في الشرق الأوسط، تخلق حقول الغاز الكبرى في العالم ترقية صامتة تتعلق بخط الحياة للطاقة. عندما تصبح مرافق الضغط البحرية اللغز الرئيسي لإنتاج مستقر، بدأت منافسة عبر أوراسيا للتعاقد العام للهندسة البحرية بهدوء.

ترحب سوق الطاقة البحرية في الشرق الأوسط بالمشاريع الثقيلة الوزن. بدأت شركة قطر للطاقة للغاز الطبيعي المسال التأهيل المسبق لمتعاقد حزمة الهندسة COMP6 لمشروع حقل الغاز الشمالي NFPS ، الذي يعتمد نموذج EPCI ولديه قيمة عقد محتملة تصل إلى 4 مليارات دولار أمريكي. فازت شركة Technip Energies الفرنسية بعقد تصميم واجهة FEED للمشروع ، ودخل المشروع رسميا مرحلة اختيار المقاول العام.

مشروع 4 مليارات يفتح مراجعة أولية

يقع حقل الغاز الشمالي في المياه الشمالية الشرقية لقطر وهو واحد من أكبر حقول الغاز غير المرتبطة في العالم، ودعم تطوير صناعة الغاز الطبيعي المسال في البلاد. COMP6 هو مشروع منشأة ضغط بحرية ، والتي ليست تطوير حقل غاز جديد ، ولكن ترقية للمرافق البحرية للحفاظ على إنتاج حقل غاز مستقر. قد يؤدي استغلال حقول الغاز على المدى الطويل إلى انخفاض ضغط الخزان ، ويمكن لمنصات الضغط البحرية زيادة ضغط نقل الغاز لضمان إمدادات الغاز. العتبة التقنية لهذا المشروع مرتفعة، ولم يتم بعد الإعلان عن تفاصيل مثل تكوين المنصة وفترة البناء.

سوق التعاقد العام على وشك التنافس

ستحدد مرحلة FEED الحل التقني وتقدير الاستثمار ، مما يضع الأساس لعطاءات EPCI. سيختار المالكون الشركات ذات الخبرة في البناء البحري على نطاق واسع ، ويحتاج المرشحون إلى النظر في القدرات الشاملة مثل التصنيع والمشتريات والبناء البحري. لا يعني التأهيل المسبق منح العقد ، ولا يعني عقد FEED الفوز بالتعاقد العام اللاحق ، ولا تزال نتائج العطاءات والفوز معلنة. الكلمات الرئيسية: قطر, حقل الغاز الشمالي الغاز المسال

الشركات الصينية ترحب بفرص جديدة

وتواصل قطر توسيع قدراتها على إنتاج الغاز الطبيعي المسال، مما يدفع الطلب في سلسلة التوريد على وحدات الضغط والهياكل الصلبية والمعدات الكهربائية وأكثر من ذلك. استنادا إلى خبرة مشروع COMP5 ، أنشأت الشركات الهندسية البحرية الصينية بالفعل أساسا للمشاركة في مشاريع خارجية واسعة النطاق. القائمة القصيرة لـ COMP6 ومشاركة موارد التصنيع الصينية تستحق التتبع المستمر من قبل الصناعة. كما ستعزز حزمة هندسة حقول الغاز الشمالية المنافسة البحرية العالمية والتعاون في سلسلة التوريد في المستقبل.Editor/Gong Ziwei