خط الهندسة
تسريع تشكيل ثالث ممر السكك الحديدية بين الصين وكازاخستان
Seetao 2026-11-02 15:59
  • بعد الانتهاء من بناء السكك الحديدية الجديدة ، وسوف تصبح ثالث ممر السكك الحديدية بين الصين وكازاخستان ، وتخفيف العبء عن الموانئ المزدحمة
  • كما يفتح مجالا جديدا كازاخستان لتوسيع صادراتها إلى الصين وتعزيز محور عبور
تتطلب قراءة هذه المقالة
6 دقيقة

في وقت مبكر من صباح اليوم على المراعي ayaguz الصقيع لم تنته بعد ، والجرافات هدير قد انضمت معا . المساحين التحقق من ارتفاع مرارا وتكرارا على التربة الناعمة الجديدة ، عربات النقل اصطف على الرصيف مؤقتة . . . مرة واحدة غير مأهولة في البرية في شرق كازاخستان ، الطريق الجديد الذي يربط الصين -- موقع بناء السكك الحديدية من باكتر إلى أياغوز . ووفقا للخطة ، بحلول عام 2027 ، القطار سوف تبحر من هنا إلى Tacheng ، وشينجيانغ ، الصين ، واثنين من السكك الحديدية المعابر الحدودية سوف تتغير من اثنين إلى ثلاثة .

التسارع في الموقع

وبحسب وزارة الاتصالات في كازاخستان ، في الوقت الحاضر ، والسكك الحديدية متراس الانتهاء من 92 في المئة ، جسر بربخ وغيرها من الهياكل ، فضلا عن السكك الحديدية الفوقية زرع العمل لا يزال مستمرا . موقع المشروع قد استثمرت حوالي 870 الآلات والمعدات المهنية و 1450 موظفا . ووفقا للخطة ، بحلول نهاية عام 2026 ، سوف يكتمل البناء 70 كيلومترا من السكك الحديدية النائم . السكك الحديدية الجديدة ، التي يبلغ طولها 303 كم ، ومن المقرر الانتهاء من البناء والتشغيل بحلول عام 2027 .

مكونات القناة الثالثة

لماذا بناء الممر الثالث ؟ الجواب يكمن في ازدحام الموانئ القائمة . في عام 2025 ، الصين وكازاخستان السكك الحديدية الشحن بلغ 35.6 مليون طن ، بزيادة 11 في المائة على اساس سنوى ، من بينها alashankou-dostke ميناء تحمل 17.86 مليون طن ، هولجوس - أتينكوري ميناء التعامل مع 14.237 مليون طن ، واثنين من القنوات على المدى الطويل تشغيل عالية . السكك الحديدية الجديدة لديها القدرة على نقل ما يصل إلى 20 مليون طن في السنة ، والتي سوف تقلل بشكل فعال من ضغط النقل في dostke و aletengkule الموانئ ، وتحسين كفاءة توزيع السلع وتداولها . ووفقا لتوقعات الصين ، الصين وكازاخستان السكك الحديدية الشحن القدرة ومن المتوقع أن يرتفع من 28 مليون طن إلى 48 مليون طن بعد فتح حركة المرور على نطاق واسع ، مع مسافة النقل آلاف الكيلومترات أقصر من القائمة .

من قناة الصناعة

وفي خطابه عن حالة الاتحاد ، شدد رئيس الدولة هاسمو - تشومارت توكاييف بصفة خاصة على الأهمية الاستراتيجية لهذا المشروع ، ودعا إلى ترجمة المزايا الجغرافية للنقل إلى قوة للنقل العابر ، وإلى تحويل كازاخستان إلى محور للنقل في أوروبا وآسيا . هذا العام ، كازاخستان سوف أيضا بناء 475 كيلومترا من مجموع اثنين من خطوط السكك الحديدية ، و 2900 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية القائمة على التحديث . على الجانب الصيني ، tachengbaktu الميناء هو تسريع تخطيط مطابقة ، والسكك الحديدية ، واثنين من الحدائق وغيرها من المشاريع في الخلافة هبطت قيمة القناة من النقل إلى التجارة ، والخدمات اللوجستية ، وتجهيز .

بالنسبة لكازاخستان ، السكك الحديدية يعني المزيد من الصادرات ، المزيد من حركة المرور العابر ، وأكثر استقرارا من الإيرادات اللوجستية . بالنسبة للصين ، هو عمود جديد في شبكة من القنوات غربا . في عام 2027 ، عندما أول قطار يمر باكستر ، تدفق البضائع في آسيا وأوروبا القارية قد تكون إعادة كتابة .Editor/Yang Meiling

تعليق

مقالات ذات صلة

خط الهندسة

شركة شينجيانغ للطاقة تضيف قناة جديدة 750 كيلو فولت

11-02

خط الهندسة

فيرغانر لم يعد النفط والغاز حقول القطن ، توربينات الرياح على وشك الوقوف في وادي الرياح

11-02

خط الهندسة

تم الانتهاء بنجاح من مهمة وضع المسار لجسر تونغجيانغ الكبير

10-30

خط الهندسة

تقدم جديد في مشاريع البنية التحتية الحضرية في جدة من قبل الشركات الصينية

10-30

خط الهندسة

تخطيط الطاقة الجديدة في الصين وكازاخستان مستمرة في التوسع ، ألماتي 1.7gw تشكيل الكتلة الخضراء

10-29

خط الهندسة

المغرب جسر السكك الحديدية عالية السرعة ، سيرا على الأقدام

10-27

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد