مؤخرا، خلال زيارة سلطان حسين من عمان إلى الصين، وقعت شركة ناما القابضة، وهي شركة تابعة لهيئة الاستثمار العمانية، اتفاقية إطارية مع شركة ستيت غريد للتنمية الدولية المحدودة، تخطط لبناء نظام تخزين طاقة بطارية 1GW في عمان. وتبلغ قيمة الاتفاقية حوالي 384.5 مليون ريال عماني، أي ما يعادل حوالي مليار دولار أمريكي. وخلال الفترة نفسها، وقعت عمان والصين 23 اتفاقية استثمارية وتعاونية، من بينها تخزين الطاقة. وزن هذا العمل لا يكمن فقط في المبلغ ، ولكن أيضا في طريقة وتوقيت دخول شبكة الدولة إلى صناعة تخزين الطاقة في عمان.

تنفيذ إطار بليون دولار

والمخطط المادي للمشروع واضح الآن. وتمتلك محطتان للطاقة كل واحدة قدرة 500 ميجاواط، واحدة تقع في محطة الدقوم الصناعية في مقاطعة عمان الوسطى والثانية في محطة إبري الشمسية 3 في مقاطعة الزهيرة الشمالية الغربية. وتتصل المحطتان بشبكة النقل الوطنية في عمان بمستوى الجهد 400 كيلو فولت. تحديد الموقع الوظيفي المباشر: إطلاق الطاقة الكهربائية عندما ينخفض إنتاج الطاقة الجديدة أو يزيد الطلب على الكهرباء ، ومساعدة مشغلي الشبكات على التعامل مع تقلبات الطاقة الضوئية والرياح ، وتحسين موثوقية إمدادات الطاقة. وفي الوقت الحاضر، يعد هذا اتفاقا إطاريا لإقامة التعاون وتقييم وتطوير مرفقين. لم يتم الإعلان بعد عن أنواع البطاريات المحددة ومدة تخزين الطاقة وشراء المعدات وترتيبات البناء. أهمية الإشارة للاتفاق أقوى من يقين التنفيذ.

من حصة النقل إلى تطوير تخزين الطاقة

التقاطع بين شبكة الدولة وشبكة الكهرباء في عمان لا يبدأ بتخزين الطاقة. في عام 2020، أكملت شبكة الدولة الاستحواذ على 49٪ من أسهم شركة نقل الطاقة العمانية وشاركت مشاركة عميقة في البنية التحتية لنقل الطاقة في عمان. وتوسع هذه الاتفاقية الإطارية لتخزين الطاقة التعاون بين الطرفين من مستوى أسهم شبكة النقل إلى الاستثمار والتقييم وتطوير أصول مرونة الشبكة. ويجري حاليا تنفيذ مشاريع تخزين الطاقة ذات الطاقة 500 ميجاواط في إيبوري ودوكوم، في إطار التعاقد العام مع شركة الصين لتكنولوجيا معدات الطاقة الكهربائية المحدودة وشركة غوديان نانروي للتكنولوجيا المحدودة. تطبق المشاريع بشكل منهجي المعايير التقنية الصينية وأنظمة المعدات، وسيتم تشغيلها بالكهرباء بحلول يوليو 2026. ويتم وضع مشروع إيبوري كمركز تنظيمي إقليمي للتخفيف من ازدحام شبكة نقل الكهرباء؛ يعمل مشروع دوكوم كمثبت أساسي لقناة الاتصال الشمالي الجنوبي. يتحول دور الشبكة الحكومية في عمان من الاستثمار وحيازة أصول النقل إلى دور مركب للمعايير التقنية ودمج النظام وتطوير المشاريع. الكلمات الرئيسية: شبكة أخبار الطاقة الجديدة, تخزين الطاقة, البنية التحتية الدولية, الشرق الأوسط

الطلب على تخزين الطاقة في عمان صارم

لماذا تحتاج عمان إلى تخزين طاقة البطارية على مستوى 1 جيجاواط في هذه العقدة؟ الجواب يكمن في الضغط الهيكلي لنظام الطاقة. وبحلول نهاية عام 2025، ارتفعت نسبة توليد الطاقة المتجددة في عمان من حوالي 4٪ قبل بضع سنوات إلى حوالي 10٪ بهدف الوصول إلى 30٪ بحلول عام 2030. وستزيد الحمولة الكهربائية القصوى لشبكة الكهرباء من 9431.9 ميجاواط في عام 2026 إلى 13967.4 ميجاواط، مع هدف 45٪ من القدرة المثبتة للطاقة الجديدة. وتخطط شركة النقل العمانية لاستيراد ما يقرب من 5.7 جيجاواط من الطاقة الضوئية بشكل غير مباشر وأكثر من 2 جيجاواط من طاقة الرياح بين عامي 2027 و2030. وقد أدى تدفق مصادر الطاقة المتقلبة على نطاق واسع إلى تحويل الطلب على التنظيم السريع والموارد المتوازنة في شبكة الطاقة من اختياري إلى صلب. إن تخزين الطاقة ليس مجرد تجليد على الكعكة، بل شرط أساسي لاستمرار الزيادة في معدل اختراق الطاقة المتجددة. وتزيد دول الخليج ككل جهودها في تخزين الطاقة، حيث تدفع المملكة العربية السعودية إلى أكبر منشأة لتخزين البطاريات في العالم، وتشكل اتفاقية الإطار العمانية 1GW جزءًا من هذا الاتجاه الإقليمي.Editor/Gao Xue