في تشرين الثاني / نوفمبر 2026 ، لجنة إدارة السكك الحديدية في المناطق الحضرية في مدينة هو تشي منه ( مدينة ) في فيتنام أعلنت رسميا مشروع تقييم الأثر البيئي تقرير عن خط السكك الحديدية في المناطق الحضرية 1 من مدينة بينغيانغ شينتشنغ شيان تشيوان . أحدث تفاصيل البناء والاستثمار تعديل هذا الخط تم الكشف عنها بالكامل لأول مرة .

زيادة كبيرة في حجم الاستثمار بنسبة 61 في المائة

وكشف تقرير تقييم الأثر البيئي أن إجمالي الاستثمار في المشروع حوالي 88.875 تريليون دونج ، أو حوالي 3.453 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة ، في حزيران / يونيه 2026 عن 55 تريليون دونج ، بزيادة قدرها 61 في المائة . بعد تقسيم مجموع الاستثمار ، تكلفة البناء حوالي 26.53 تريليون دونج ، تكلفة شراء المعدات حوالي 19.628 تريليون دونج ، تكلفة التعويض عن مصادرة الأراضي وإعادة التوطين حوالي 19.575 تريليون دونج ، والباقي هو إدارة المشاريع والاستشارات رسوم الاحتياطي .

موقع المشروع هو نظام مترو الأنفاق في المناطق الحضرية السكك الحديدية العابر مع قدرة نقل كبيرة ، واعتماد نظام السكك الحديدية المكهربة مع اثنين من خطوط قياس 1435 ملم و 19 ارتفاع محطات السكك الحديدية في جميع أنحاء خط . أقصى سرعة تصميم القطار 120 كيلومترا في الساعة ، أقصى سرعة التشغيل 110 كيلومترا في الساعة ، فترة البناء من المشروع الرئيسي هو 60 شهرا . في الوقت الحاضر ، فإن التقرير لم يكشف عن مصدر تمويل المشروع و ترتيبات تمويل محددة ، فإن المشروع لا يزال في مرحلة مبكرة من التحضير .

هو تشي منه ( مدينة ) شبكة السكك الحديدية

هذا الخط هو في الأصل مشروع السكك الحديدية في المناطق الحضرية التي تم التخطيط لها بشكل مستقل من قبل مقاطعة بينغيانغ ، جنبا إلى جنب مع دمج مقاطعة بينغيانغ في مدينة هو تشي منه ، وقد تم رسميا في مدينة هو تشي منه شبكة السكك الحديدية العابر التخطيط الشامل . في المستقبل ، يمكن أن تكون مرتبطة مع محطة السكك الحديدية الإقليمية عبر الشبكة ، S17 محطة فقط حوالي 1.9 كم من خط المترو الحالي هو تشي منه ( مدينة ) 1 xianquan خط .

هذا المشروع هو مشروع السكك الحديدية في المناطق الحضرية مع آلية خاصة يحددها قرار البرلمان الفيتنامي 188 / 2025 / QH15 . اللجنة الشعبية في مدينة هو تشي منه هو المسؤول مباشرة عن تنظيم إعداد المشاريع وتقييمها واتخاذ القرارات الاستثمارية . الكلمات الرئيسية : النقل بالسكك الحديدية ، وبناء رأس المال

خط البداية يقع في مدينة هو تشي منه بينغيانغ مربع المدينة الجديدة في المنطقة ، في نهاية المطاف إلى الشرق و فانغ بينغ شنغ المنطقة ، على طول خط تغطي العديد من التجمعات الصناعية والسكنية مجموعات ، ومن المتوقع أن تدفق الركاب اليومي في عام 2030 حوالي 175 ألف مسافر ، في عام 2050 سوف يصعد إلى 83.02 مليون مسافر ، تصبح مهمة شرق المدينة العمود الفقري للركاب خط .Editor/Cheng Liting