خليج بوهاى القبة ، الرافعات ، صوت السفينة الناي مخبأة في المياه لا تزال عميقة تيار التغيير . في الماضي كل مشغول ميناء تشينهوانغداو ، تانغشان ، Huanghua الميناء ، هو الآن فرع من خط ، خط السكك الحديدية فئة البحر بإحكام معا .

خط الجذع

في الآونة الأخيرة ، من قبل مجموعة تيانجين تانغقانغ جي الحاويات ، الحاويات الجديدة في ميناء تيانجين ميناء هوانغوا ، ميناء تشينهوانغداو ، ميناء تيانجين ، شكلت معا من قبل فرقة العمل من أجل تحويل المياه من الحاويات . هذا يدل على أن خبى وتيانجين ميناء الجذع فرع النقل المشترك من المحاكمة إلى الوضع الطبيعي : المناطق النائية من مصادر البضائع في أول اثنين من الموانئ في مقاطعة خبى ، تحميل البضائع ، ثم من خلال نقل فرع ميناء تيانجين ، سلس يربط بين المحيط و الساحل . مرحلة التشغيل التجريبي لرسو السفن 6 عملاء التجارة الداخلية والشحن 1565 حالة قياسية ، والسلع من المنتجات البلاستيكية والزجاج السوربيتول ، مثل 12 فئات رئيسية من التكاليف اللوجستية المتكاملة من 10 ٪ إلى 20 ٪ أقل من كامل الطريق السريع .

المزيد من التغييرات الأمامية يحدث أيضا . شينغتاى جنوب الصف تحمل نخالة القمح ، المعكرونة المجففة في Huanghua الميناء ، ثم نقل البارجة إلى ميناء تيانجين ، خبى جنوب وسط ثورة المياه لتحقيق صفر اختراق . في النصف الأول من السنة ، ثلاث فئات تم شحنها إلى كسر 10000 حالة . بوهاى فرع العمليات أكثر من 20 عاما ، والآن يمكن أن يكون مؤمنا في وقت مبكر ، الشركات الصغيرة والمتوسطة يمكن أن تشارك أيضا في مجموعة متكاملة من أرباح الميناء .

ربط الصف

في نهاية تشرين الأول / أكتوبر ، Huanghua ميناء الفحم المرحلة الخامسة من موقع المشروع الساخنة . هذا المشروع مع استثمار ما مجموعه 4.898 مليار يوان ، سوف تضيف ما يصل الى 53.1 مليون طن من الفحم سنويا بعد الانتهاء ، مما يجعل حجم النقل في منطقة الميناء من 210 مليون طن إلى 260 مليون طن . باعتبارها أكبر ميناء نقل الفحم في الصين ، مشروع متكامل 6 فئات 16 التكنولوجيات الخضراء منخفضة الكربون ، ذكي شاحنة قلابة ، ذكي الشحن ، الشاطئ تغطية كاملة من الهبوط .

وفي الوقت نفسه ، 51 و 52 رصيف البضائع السائبة في منطقة ميناء Jingtang تعزيز البناء ، caofeidian خام وارف التوسع في المرحلة الثالثة ، Jingtang 250 ألف طن قناة مفتوحة للملاحة . مقاطعة مكتب النقل العام ، التجريف ، فحص والموافقة عليها من كتلة نقطة ، ميزة الوصول بوصة تدك في الأجهزة الأساسية .

صندوق تشغيل من خلال سلسلة من البر والبحر

النقل المتعدد الوسائط كان عالقا في التفاصيل : 35 طن من الحاويات العلوية المفتوحة على نطاق أوسع من السفينة ، لا يمكن نقلها إلى البحر ، واستخدام الفضاء أقل من 60 ٪ . tanggang المجموعة منذ البحث تحميل منصة التحويل ، والسكك الحديدية مربع إلى ميناء لا تغيير مربع مباشرة على متن الطائرة ، معدل التحميل إلى أكثر من 90 ٪ ، الحمولة الفعلية بنسبة 30 ٪ . شمال غرب الفحم عن طريق ميناء بكين إلى خليج بيبو ، والعودة إلى تحميل الحجر الجيري والبوكسيت ، العودة إلى الصفر .

تسانغ هونغ كونغ السكك الحديدية يفتح ممر جديد من خام الحديد من Huanghua الميناء إلى وسط وجنوب مقاطعة خبى . السكك الحديدية والطرق السريعة والممرات المائية في قفص الاتهام الفم لدغة ، خبى الميناء من منطقة واحدة إلى الحالة العامة ، قناة النقل يصبح حقا محور شامل .

المد والجزر في بحر بوهاى ، العملة في العالم . عندما ثلاثة موانئ في نفس التردد ، البر والبحر المتبادل ، خبى ميناء المجموعة أصبحت واضحة داخل وخارج التداول والعتاد الرئيسية .Editor/Yang Meiling