اعتبارًا من عام 2023 ، سيكون الانتعاش الاقتصادي على رأس الأولويات. بناء دولة قوية مع النقل أولاً. في 8 فبراير 2023 ، علمنا من Hubei Railway Group أنه في عام 2023 ، سنركز على الترويج لـ 15 مشروعًا للسكك الحديدية قيد الإنشاء والتخطيط والتخطيط ، بما في ذلك 13 مشروعًا للسكك الحديدية عالية السرعة و 2 شحن مشاريع السكك الحديدية. يتجاوز إجمالي الأميال 1800 كيلومتر ، باستثمارات تزيد عن 380 مليار يوان ، لتسريع بناء السكك الحديدية عالية السرعة في هوبي وتوفير دعم قوي لبناء هوبي كمنطقة رائدة لبناء مشروع جديد نمط في جميع أنحاء البلاد.

في بداية العام الجديد ، كان موقع البناء لمشروع التحكم الرئيسي لسكة حديد Xiangjing عالية السرعة - جسر Yicheng Hanjiang Super على قدم وساق. أكوام مملة من الرصيف الرئيسي للجسر بعمق ثقب التصميم 90 متر قيد الإنشاء على مدار الساعة.خلال عيد الربيع ، تم الانتهاء من 23 من ركائز الجسر الرئيسية وتم الانتهاء من قيمة الإنتاج. 129 مليون يوان. يعد خط سكة حديد Xiangjing عالي السرعة مشروعًا رئيسيًا في مقاطعة Hubei لبناء منطقة تجريبية لدولة نقل قوية ، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2026.

تشير التقديرات إلى أنه بحلول نهاية هذا الشهر ، سيتم إغلاق العارضة الرئيسية لقوس العارضة المستمر لجسر Jianghan Canal Super Bridge على سكة حديد Jingjing تمامًا ، وسيتم أيضًا الانتهاء من المشاريع الرئيسية ومشاريع التحكم على طول الخط بأكمله. بعد اكتمال خط جينغجينغ للسكك الحديدية وفتحه أمام حركة المرور ، سيتم تحقيق هدف "ربط السكك الحديدية عالية السرعة بكل مدينة" في هوبى.

سلس حركة المرور

في عام 2022 ، سيتجاوز عدد الأميال المقطوعة بالسكك الحديدية عالية السرعة في المقاطعة 2000 كيلومتر وسيصل إلى 2064 كيلومترًا ، وسيرتفع ترتيبها الوطني من المرتبة 14 إلى المرتبة 8. بدخول عام 2023 ، ستبني Hubei Railway Group أساسًا قويًا لـ "Hubei on the track" ، وتشجع بناء خطوط سكك حديدية عالية السرعة بمعايير عالية وجودة عالية وكفاءة عالية ، وتضمن "بداية جيدة" و "بداية جيدة" في الربع الأول.

بالإضافة إلى خمسة مشاريع للسكك الحديدية عالية السرعة باستثمارات إجمالية تزيد عن 100 مليار ، بما في ذلك جينغجينغ ، وشيانغجينغ ، وشيشي ، ووهان-ييتشانغ للسكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسي ، وخط ربط ييتشانغ-تشنغوان. خط سكة حديد فائق السرعة ، في عام 2023 ، بدأ الخط المباشر لمركز ووخان ، وقسم خفي-ووهان للسكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسي وقسم ييتشانغ فولينغ للسكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسي في البناء بمجرد ممكن ، باستثمارات إجمالية قدرها 183 مليار يوان.

من بينها ، يبلغ إجمالي طول الخط الجديد للخط المباشر لمركز ووهان حوالي 107 كيلومترات واستثمار إجمالي يبلغ حوالي 50.2 مليار يوان. وهو جزء مهم من ممرات السكك الحديدية عالية السرعة في يانجيانغ وفوين. وبعد اكتماله ، سيكون ذا أهمية كبيرة لبناء محور سكة حديد فائق السرعة في ووهان. يبلغ إجمالي طول قسم هوبي من قسم خفي ووهان للسكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسي حوالي 163 كيلومترًا وباستثمارات إجمالية تبلغ حوالي 42.2 مليار يوان. يبلغ إجمالي طول قسم هوبي من قسم ييتشانغ فولينغ للسكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسي حوالي 326 كيلومترًا وباستثمارات إجمالية تبلغ حوالي 90.6 مليار يوان.

في المستقبل ، ستسرع مقاطعة هوبي أيضًا الأعمال التمهيدية لخمسة مشاريع للسكك الحديدية عالية السرعة ، بما في ذلك قسم فويانغ - هوانغقانغ للسكك الحديدية عالية السرعة بين بكين وكولون ، وقسم ييتشانغ - تشانغده من خط سكة حديد هونان فائق السرعة ، الامتداد الشرقي للخط المباشر لمحور ووخان ومشروع التعزيز لخط سكة حديد فوين عالي السرعة ، والسكك الحديدية عالية السرعة Hekang Suizhou To Xinyang ، والسكك الحديدية عالية السرعة Jingzhou-Yueyang ، إلخ.

مع بدء تشييد عدد من المشاريع الكبرى واحدًا تلو الآخر ، شكّل بناء السكك الحديدية عالية السرعة في المقاطعة زخمًا جيدًا من التعاقب ، ويسعى جاهداً للوصول إلى 3000 كيلومتر من أميال السكك الحديدية عالية السرعة بحلول نهاية "الخطة الخمسية الرابعة عشرة" "، في المرتبة الثالثة في البلاد. المحرر / Xu Shengpeng