وقد وقّعت مجموعة الموانئ الإعلانية اتفاقا لشراء مع شركة Inveco LLC يمنح الشركة السابقة 60 في المائة من ملكية ميناء تبليسي البري ، الذي يُزعم أنه مركز لوجستي متعدد الوسائط جديد للنقل في جورجيا ، يربط بين الجمارك والسكك الحديدية .

ويملك المشروع حاليا Inveco LLC و Wilhelmsen ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في الربع الأخير من عام 2024 . ومن المتوقع أن يصبح مركزا لوجستيا هاما على طول الممر الأوسط ذي الأهمية الاستراتيجية ، وهو ممر تجاري ناشئ يربط بين مركز التصنيع في غرب آسيا والأسواق الاستهلاكية في أوروبا الشرقية من خلال مزيج من الموانئ والموانئ البرية في أذربيجان وأرمينيا وتركيا وجورجيا وكازاخستان .

" إن حكومة دولة الإمارات العربية المتحدة ، مسترشبرؤيالقيادة الرشالرشالرشالرشالرشالرشالرشالرشيدة ، ركزت على تعزيز التعاون الدولي مع الاستراتيجية والشركاء العالميين ، الذين نتشاطر معهم رؤية مشتركة من المنفعة المتبادلة والرخاء المستدام ، وبناء على ذلك ، وفي أكتوبر 2023 ، وقعت دولة الإمارات العربية المتحدة وجورجياتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة ( CEPA ) التي تهدف إلى رفع حجم التجارة الثنائية غير النفطية بين البلدين إلى 1.5 مليار دولار على مدى خمس سنوات ، مع تسريع الانتعاش الاقتصادي وضمان أمن سلسلة التوريد الحيوية ، وبالتالي ، فإن دولة الإمارات العربية المتحدة وجوجورجيا وقعت في أكتوبر 2023 ، في تشرين الأول / أكتوبر 2023 ، اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة ( CEPA ) التي تهدف إلى زيادة حجم التجارة الثنائية الثنائية غير النفطية غير النفطية الثنائية غير النفطية إلى 1.5 مليار دولار أمريكي إلى 1 مليار دولار أمريكي ، في التجارة الثنائية غير النفطية إلى 1 مليار دولار أمريكي ، في التجارة الثنائية غير النفطية إلى 1 مليار دولار أمريكي ، في التجارة الثنائية غير النفطية غير النفطية غير النفطية الثنائية غير النفطية الثنائية الثنائية الثنائية الثنائية وأوضح سعادة السيد سياغ .

وهو مرفق لوجستي هام في جورجيا يربط بين بحر قزوين والبحر الأسود ، ويقع في وسط الممر الأوسط ، ويتكون من مرافق متكاملة مختلفة مثل محطة شحن الحاويات ، والمستودعات ، وحديقة تخزين السيارات . وسيكون المرفق بمثابة نقطة دخول وخروج ومحطة عبور إقليمية للمصنعين والشاحنين والمرسل إليهم الذين ينقلون الحاويات والمركبات وغيرها من السلع لتوزيعها وتخزينها .

ويقال إن المشروع سيوفر وصلات سكك حديدية مباشرة غربا إلى تركيا وإلى موانئ بوتي وباتوام في جورجيا ، التي ترتبط كذلك بموانئ البحر الأسود الأوروبية في بلغاريا ورومانيا ، في حين أن الوصلات الشرقية ترتبط بموانئ مختلفة على طول ساحل بحر قزوين من خلال ممرات سكك حديدية إلى أذربيجان .

وبالنظر إلى موقعها في المنطقة الصناعية بمطار تبليسي ، سيوفر المشروع الإنمائي قدرة لوجستية هامة للنقل المتعدد الوسائط ، تدعمها مرافق تخزين متطورة ومركز لوجستيات للشحن والمركبات . وهي تتألف من اثنين من قطع الأرض التي سيتم تطويرها على مراحل . وقال البيان ان هناك 88 ، 000 متر مربع من الأراضي المتاحة لتلبية المزيد من النمو في المبيعات من أجل إثبات مستقبل المشروع .

ويضيف النقيب محمد جمعة الشامسي ، المدير العام والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي : " تلتزم مجموعة موانئ أبوظبي بالاستثمار الدولي الاستراتيجي لتعزيز النمو الاقتصادي وخلق فرص العمل والمنافع المتبادلة ، بما يتفق مع رؤية قادتنا الحكيمين ، وتقوم مجموعة موانئ أبوظبي بتنفيذ استراتيجيتنا لتعزيز سلسلة التوريد العالمية من خلال الاستثمار وتشغيل البنية التحتية الاستراتيجية الجديدة والمحور اللوجستي على طول ممر بحر قزوين والبحر الأسود .

وسيتم إنجاز المشروع على ثلاث مراحل . في نهاية المرحلة الأولية ، ومن المتوقع أن تصل إلى 96 ، 500 حاوية قياسية ، بما في ذلك 10 ، 000 متر مربع من المستودعات والسيارات ساحة . بعد الانتهاء من المرحلة الثالثة من المشروع ، قدرة معالجة المشروع سوف تصل إلى 286 ، 000 تيو ، مساحة التخزين 100 ، 000 متر مربع ، وتوسيع نطاق كبير من ساحة السيارات . وأضاف البيان أن المزيد من الأراضي قد تم الحصول عليها ويمكن تطويرها عند الحاجة .

Noatum Logistics هي جزء من مجموعة من الموانئ الإعلانية التي تعمل وتدير هذه المرافق ، مع الاستفادة من القدرات التي توفرها مجموعة عبر المجموعات ، والاستفادة من الخبرات والقدرات من Inveco LLC و Wilhelmsen .

وتابع جمال إنيشفيلي ، مؤسس شركة إنفيكو المحدودة في جورجيا ، قائلاً : " يسرني أن أختتم بنجاح المفاوضات مع مجموعة موانئ أبوظبي ، التي ستشارك في تطوير ميناء تبليسي البري ونجاحه ، بوصفها ميسراً هاماً للتجارة والخدمات اللوجستية العالمية ، وستؤدي خبرتها الواسعة في عمليات الموانئ والمرافق اللوجستية إلى مستوى جديد من الإدارة في قطاع الخدمات اللوجستية في جورجيا ، كما يسرني أن نسهم من خلال هذه الشراكة في نمو اقتصاد دولة الإمارات العربية المتحدة وجورجيا .

الممر الأوسط يعتبر أقصر طريق تجاري بين آسيا وأوروبا ، ويبلغ طوله حوالي 7 ، 000 كيلومتر ، وسوف يستغرق 10 إلى 15 يوما . القائمة في المحيط الشمالي الطريق البري حوالي 10 ، 000 كم ، تحتاج إلى 15 إلى 20 يوما ، في حين أن جنوب المحيط الطريق يمتد حوالي 20 ، 000 كم ، تحتاج إلى 45 إلى 60 يوما من الملاحة البحرية . ومن المتوقع أن يزداد حجم الحاويات في الممر الأوسط زيادة كبيرة ، ومن المرجح أن تصل إلى 1.9m حاوية قياسية بحلول عام 2040 .

نل دي روش ، رئيس خدمات ميناء ويلمسن ، وخلص إلى أن " جورجيا كانت سوقنا الرئيسية لفترة طويلة ، وتطوير ميناء تيبليس البري كان حجر الزاوية في دعم تطوير الممر التجاري بين بحر قزوين والبحر الأسود ، ونحن سعداء أن الفريق أصبح مساهما رئيسيا في الموانئ مع خبرة واسعة في تشغيل الموانئ والموانئ .

وقد وقّعت مجموعة الموانئ الإعلانية اتفاقا لشراء مع شركة Inveco LLC يمنح الشركة السابقة 60 في المائة من ملكية ميناء تبليسي البري ، الذي يُزعم أنه مركز لوجستي متعدد الوسائط جديد للنقل في جورجيا ، يربط بين الجمارك والسكك الحديدية .

ويملك المشروع حاليا Inveco LLC و Wilhelmsen ومن المتوقع أن يبدأ تشغيله في الربع الأخير من عام 2024 . ومن المتوقع أن يصبح مركزا لوجستيا هاما على طول الممر الأوسط ذي الأهمية الاستراتيجية ، وهو ممر تجاري ناشئ يربط بين مركز التصنيع في غرب آسيا والأسواق الاستهلاكية في أوروبا الشرقية من خلال مزيج من الموانئ والموانئ البرية في أذربيجان وأرمينيا وتركيا وجورجيا وكازاخستان .

" إن حكومة دولة الإمارات العربية المتحدة ، مسترشبرؤيالقيادة الرشالرشالرشالرشالرشالرشالرشالرشيدة ، ركزت على تعزيز التعاون الدولي مع الاستراتيجية والشركاء العالميين ، الذين نتشاطر معهم رؤية مشتركة من المنفعة المتبادلة والرخاء المستدام ، وبناء على ذلك ، وفي أكتوبر 2023 ، وقعت دولة الإمارات العربية المتحدة وجورجياتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة ( CEPA ) التي تهدف إلى رفع حجم التجارة الثنائية غير النفطية بين البلدين إلى 1.5 مليار دولار على مدى خمس سنوات ، مع تسريع الانتعاش الاقتصادي وضمان أمن سلسلة التوريد الحيوية ، وبالتالي ، فإن دولة الإمارات العربية المتحدة وجوجورجيا وقعت في أكتوبر 2023 ، في تشرين الأول / أكتوبر 2023 ، اتفاقية الشراكة الاقتصادية الشاملة ( CEPA ) التي تهدف إلى زيادة حجم التجارة الثنائية الثنائية غير النفطية غير النفطية الثنائية غير النفطية إلى 1.5 مليار دولار أمريكي إلى 1 مليار دولار أمريكي ، في التجارة الثنائية غير النفطية إلى 1 مليار دولار أمريكي ، في التجارة الثنائية غير النفطية إلى 1 مليار دولار أمريكي ، في التجارة الثنائية غير النفطية غير النفطية غير النفطية الثنائية غير النفطية الثنائية الثنائية الثنائية الثنائية وأوضح سعادة السيد سياغ .

وهو مرفق لوجستي هام في جورجيا يربط بين بحر قزوين والبحر الأسود ، ويقع في وسط الممر الأوسط ، ويتكون من مرافق متكاملة مختلفة مثل محطة شحن الحاويات ، والمستودعات ، وحديقة تخزين السيارات . وسيكون المرفق بمثابة نقطة دخول وخروج ومحطة عبور إقليمية للمصنعين والشاحنين والمرسل إليهم الذين ينقلون الحاويات والمركبات وغيرها من السلع لتوزيعها وتخزينها .

ويقال إن المشروع سيوفر وصلات سكك حديدية مباشرة غربا إلى تركيا وإلى موانئ بوتي وباتوام في جورجيا ، التي ترتبط كذلك بموانئ البحر الأسود الأوروبية في بلغاريا ورومانيا ، في حين أن الوصلات الشرقية ترتبط بموانئ مختلفة على طول ساحل بحر قزوين من خلال ممرات سكك حديدية إلى أذربيجان .

وبالنظر إلى موقعها في المنطقة الصناعية بمطار تبليسي ، سيوفر المشروع الإنمائي قدرة لوجستية هامة للنقل المتعدد الوسائط ، تدعمها مرافق تخزين متطورة ومركز لوجستيات للشحن والمركبات . وهي تتألف من اثنين من قطع الأرض التي سيتم تطويرها على مراحل . وقال البيان ان هناك 88 ، 000 متر مربع من الأراضي المتاحة لتلبية المزيد من النمو في المبيعات من أجل إثبات مستقبل المشروع .

ويضيف النقيب محمد جمعة الشامسي ، المدير العام والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي : " تلتزم مجموعة موانئ أبوظبي بالاستثمار الدولي الاستراتيجي لتعزيز النمو الاقتصادي وخلق فرص العمل والمنافع المتبادلة ، بما يتفق مع رؤية قادتنا الحكيمين ، وتقوم مجموعة موانئ أبوظبي بتنفيذ استراتيجيتنا لتعزيز سلسلة التوريد العالمية من خلال الاستثمار وتشغيل البنية التحتية الاستراتيجية الجديدة والمحور اللوجستي على طول ممر بحر قزوين والبحر الأسود .

وسيتم إنجاز المشروع على ثلاث مراحل . في نهاية المرحلة الأولية ، ومن المتوقع أن تصل إلى 96 ، 500 حاوية قياسية ، بما في ذلك 10 ، 000 متر مربع من المستودعات والسيارات ساحة . بعد الانتهاء من المرحلة الثالثة من المشروع ، قدرة معالجة المشروع سوف تصل إلى 286 ، 000 تيو ، مساحة التخزين 100 ، 000 متر مربع ، وتوسيع نطاق كبير من ساحة السيارات . وأضاف البيان أن المزيد من الأراضي قد تم الحصول عليها ويمكن تطويرها عند الحاجة .

Noatum Logistics هي جزء من مجموعة من الموانئ الإعلانية التي تعمل وتدير هذه المرافق ، مع الاستفادة من القدرات التي توفرها مجموعة عبر المجموعات ، والاستفادة من الخبرات والقدرات من Inveco LLC و Wilhelmsen .

وتابع جمال إنيشفيلي ، مؤسس شركة إنفيكو المحدودة في جورجيا ، قائلاً : " يسرني أن أختتم بنجاح المفاوضات مع مجموعة موانئ أبوظبي ، التي ستشارك في تطوير ميناء تبليسي البري ونجاحه ، بوصفها ميسراً هاماً للتجارة والخدمات اللوجستية العالمية ، وستؤدي خبرتها الواسعة في عمليات الموانئ والمرافق اللوجستية إلى مستوى جديد من الإدارة في قطاع الخدمات اللوجستية في جورجيا ، كما يسرني أن نسهم من خلال هذه الشراكة في نمو اقتصاد دولة الإمارات العربية المتحدة وجورجيا .

الممر الأوسط يعتبر أقصر طريق تجاري بين آسيا وأوروبا ، ويبلغ طوله حوالي 7 ، 000 كيلومتر ، وسوف يستغرق 10 إلى 15 يوما . القائمة في المحيط الشمالي الطريق البري حوالي 10 ، 000 كم ، تحتاج إلى 15 إلى 20 يوما ، في حين أن جنوب المحيط الطريق يمتد حوالي 20 ، 000 كم ، تحتاج إلى 45 إلى 60 يوما من الملاحة البحرية . ومن المتوقع أن يزداد حجم الحاويات في الممر الأوسط زيادة كبيرة ، ومن المرجح أن تصل إلى 1.9m حاوية قياسية بحلول عام 2040 .

نل دي روش ، رئيس خدمات ميناء ويلمسن ، وخلص إلى أن " جورجيا كانت سوقنا الرئيسية لفترة طويلة ، وتطوير ميناء تيبليس البري كان حجر الزاوية في دعم تطوير الممر التجاري بين بحر قزوين والبحر الأسود ، ونحن سعداء أن الفريق أصبح مساهما رئيسيا في الموانئ مع خبرة واسعة في تشغيل الموانئ والموانئ .Editor/Zhao E