في 20 أبريل 2024، بدأت أول كومة مملة من الرصيف رقم 3 للجسر الرئيسي لجسر Puhe Super Bridge، وهو مشروع رئيسي في تخطيط خط سكة حديد Pingliang إلى Qingyang في مقاطعة Gansu، عمليات الحفر بنجاح العقدة المهمة تعني أن مشروع البناء الرئيسي لسكة حديد بينجتشينغ قد بدأ رسميًا. نظرًا لأن أنبوب الحفر الخاص بجهاز الحفر الدوار ZR450 يدور ببطء ويحفر بعمق في الأرض، فقد بدأ رسميًا بناء أول كومة مملة على الرصيف الثالث للجسر الرئيسي لجسر Puhe Super Bridge لسكة حديد Pingliang-Qingyang، مما يشير إلى البناء لقد اتخذت العملية خطوات كبيرة في مشروع السكك الحديدية.

أوضح يوي رونغليانغ، القائد الفني لجسر سكة حديد بينجتشينغ رقم 2 جسر بوهي الكبير جدًا التابع لمكتب جسر السكك الحديدية الصيني، تقدم البناء: "لقد وصل إجمالي عدد الأساسات لجسر بوهي الكبير جدًا إلى 169. حاليًا نحن نركز على الأساس رقم 28 للرصيف الرئيسي رقم 3، يلزم إنشاء 35 أساسًا لهذا الرصيف الرئيسي، وهي جميعها من أنواع الخوازيق العمودية، ويبلغ طول كل كومة 23 مترًا وقطرها 2.2 متر. هدفنا هو إكمال 3 ركائز بكفاءة في الشهر المقبل، وتضمن مهام البناء لجميع الركائز الـ 35 للرصيف الرئيسي أن المشروع يتقدم بشكل مطرد وفقًا للخطة الموضوعة.

قسم العرض الثاني لسكة حديد Pingliang-Qingyang هو المسؤول عن مكتب جسور السكك الحديدية الصينية، ويبلغ طوله الإجمالي 22.1 كيلومترًا، ويغطي العديد من محتويات البناء مثل الجسور والأنفاق والمحطات والتصنيع المسبق للعوارض الصندوقية وأساسات الطرق والعبارات. يوضح قسم العطاءات هذا بشكل كامل خصائص مشروع السكك الحديدية الجبلية الشامل، فهو ليس طويلًا وواسع النطاق فحسب، بل يتمتع أيضًا بهيكل جديد ومتطلبات عالية للغاية لحماية البيئة الخضراء. نظرًا لمحدودية موارد الأراضي المؤقتة والتضاريس المعقدة على طول الطريق، فإن إنشاء المشروع أكثر صعوبة. ومن الجدير بالذكر بشكل خاص أن جسر Puhe، باعتباره أعلى جسر على خط سكة حديد Pingqing، ليس مجرد مشروع تحكم رئيسي للخط بأكمله، ولكنه أيضًا أحد أصعب النقاط في البناء. يبلغ قطر أساس الركيزة للرصيف رقم 3 2.2 مترًا وطوله 23 مترًا، ويتم استخدام مثقاب دوار عالي الطاقة لبناء الحفرة لضمان التقدم السلس لجودة المشروع وتقدمه.

يبلغ طول خط سكة حديد بينجتشينغ، باعتباره مشروعًا رئيسيًا في الخطة الخمسية الرابعة عشرة، 92 كيلومترًا، منها قسم الخط المزدوج المبني حديثًا يحتل 79.47 كيلومترًا من الطول الإجمالي، ويصل إجمالي طول الجسور إلى 11.58 كيلومترًا. . إنها سكة حديد وطنية مكهربة من الدرجة الأولى للركاب والبضائع، والتي تتمتع بدرجة عالية من الأهمية الاستراتيجية. ويمر المشروع عبر المناطق الثورية القديمة في قانسو ونينغشيا، وبمجرد اكتماله، فإنه سيفتح قناة نقل مريحة من منطقة لونغدونغ إلى لانتشو، عاصمة مقاطعة قانسو، ويحسن تخطيط شبكة الطرق الإقليمية بشكل كبير. وسيلعب بناء خط سكة حديد بينغتشينغ أيضًا دورًا حيويًا في تعزيز التنشيط الريفي وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية الإقليمية عالية الجودة، وهو محرك مهم للمساعدة في التنمية الشاملة للمنطقة.Editor/Zhang Liyuan