في الساعة 9:30 صباحًا يوم 28 مايو 2024، غادر ببطء قطار X322 السريع المحمل بالأجهزة المنزلية والمنتجات الإلكترونية والأغذية والمشروبات والضروريات اليومية وغيرها من منتجات "المصنوعة في منطقة الخليج" من محطة دالانج التابعة لمجموعة سكك حديد قوانغتشو. الوصول إلى محطة هيلونغجيانغ هاربين الشرقية خلال 67 ساعة. وهذا هو أول قطار سريع من منطقة خليج قوانغدونغ-هونغ كونغ-ماكاو الكبرى إلى هاربين، وهو يمثل قناة لوجستية جديدة للتبادلات الاقتصادية والتجارية بين منطقة الخليج الكبرى وشمال شرق الصين، وسيخفض تكاليف النقل اللوجستي الاجتماعي ويعزز ". الطريق إلى السكك الحديدية"، وتسريع التنمية الاقتصادية في المكانين قدمت زخما جديدا.

ابتداءً من ديسمبر من العام الماضي، أجرى مركز قوانغتشو-شنتشن اللوجستي للسكك الحديدية التابع لمجموعة قوانغتشو للسكك الحديدية مسحًا خاصًا للسوق في منطقة الخليج الكبرى إلى هاربين والمناطق المحيطة بها، ووجد أنه بسبب ازدهار السياحة في شمال شرق البلاد، فإن الطلب على "صنع في ارتفعت منتجات منطقة الخليج" في هاربين والمناطق المحيطة بها. واستجابة لهذه الفرصة، أجرى موظفو السكك الحديدية تحليلًا متعمقًا لحالة السوق، وفهموا المعروض من السلع وأسعار الشحن على الطرق السريعة، وقاموا بصياغة خطة لتشغيل القطار السريع في الوقت المناسب.

"نحن نقوم بصياغة سياسات الشحن بالسكك الحديدية التي تناسب سوق الخدمات اللوجستية من خلال الحكم على ما إذا كان المعروض الحالي من السلع في السوق مناسبًا للنقل بالسكك الحديدية، وحساب ما إذا كان حجم البضائع يمكن أن يفي بشروط تشغيل قطارات السكك الحديدية، وتحليل أسعار الوحدات لكل "يمكن للطن وسعر الوحدة لكل متر مكعب من مركبات الطرق شائعة الاستخدام أن توفر للعملاء ما بين 3000 إلى 4000 يوان، ويمكن لقطار واحد أن يوفر 140 ألف يوان، مما يقلل من تكاليف الخدمات اللوجستية". قال مركز اللوجستيات إن القطار السريع من منطقة الخليج الكبرى إلى هاربين سوف يعد إجراءً مهمًا اتخذه مركز اللوجستيات للسكك الحديدية قوانغتشو-شنتشن التابع لمجموعة قوانغتشو للسكك الحديدية لاتخاذ نهج موجه نحو السوق، واستكشاف المصادر المحتملة للسلع بعمق، والمساعدة الشركات في "الانتقال من الخدمات اللوجستية على الطرق إلى السكك الحديدية"، والاستجابة بنشاط لدعوة البلاد لتقليل تكاليف الخدمات اللوجستية للمجتمع بأكمله.

يتم تشغيل قطارات حزمة السكك الحديدية X322 من محطة قوانغتشو دالانغ إلى محطة هاربين الشرقية حصريًا من قبل مجموعة هونغ شنغ بعد فوزها بالمناقصة، وتعد منطقة قوانغتشو للوجستيات للطرق السريعة، وهي شركة تابعة لمجموعة هونغ شنغ، أول حديقة لوجستية للطرق السريعة "من الطريق إلى السكك الحديدية" يتم تشغيلها. الاستفادة الكاملة من الحجم الكبير للنقل بالسكك الحديدية وانخفاض الطلب على النقل بالسكك الحديدية مع المزايا الكبيرة المتمثلة في التكلفة وحماية البيئة وتوفير الطاقة، مع الدعم الكامل من العدد الكبير من أصحاب البضائع في المصانع والمؤسسات والزملاء في صناعة الخدمات اللوجستية. ، قمنا بتنظيم توريد البضائع بعناية وأطلقنا هذا القطار بنجاح. "سيؤدي إطلاق القطار إلى تعزيز ربط البضائع بين الشمال والجنوب، وتحسين السلامة والكفاءة اللوجستية، وتقليل التكاليف اللوجستية، وتوفير دعم قوي للتنمية المستقبلية للإنتاج والاستهلاك، والتجارة الداخلية والتجارة الخارجية التي تربط بين الشمال والجنوب". منطقة خليج قوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو الكبرى إلى المنطقة الشمالية الشرقية." وقال هونغ شنغ سون زيجي، المدير العام للمجموعة، "سيركز المركز اللوجستي للطرق إلى السكك الحديدية التابع لمجموعة هونغ شنغ على هدف خفض التكلفة المتمثل في بناء طريق إلى السكك الحديدية. - نظام السكك الحديدية، يعزز التطوير اللوجستي والتحول الأخضر، ويعزز القدرة التنافسية لسوق الشحن بالسكك الحديدية، ويزود العملاء بحلول لوجستية آمنة وفعالة، ويحقق التطور السريع لبناء البضائع بالسكك الحديدية."يتم تنظيم قطارات هاربين حاليًا لتشغيل ستة قطارات أسبوعيًا. ولا يمكن اعتبار القيام بسلسلة من المهام في الطرف المرسل للقطار سوى نصف النجاح. تنسيق مشكلات الاستلام والتفريغ والتوزيع من البداية إلى النهاية، وتوفير تعد خدمات العملية الكاملة هي المفتاح للوجستيات السكك الحديدية الحديثة وهي الأولوية القصوى للنظام "قال الشخص المعني المسؤول عن مركز لوجستيات السكك الحديدية بين قوانغتشو وشنتشن إنه في الخطوة التالية، سيستفيد المركز بشكل أكبر من الشحن الكبير. الحجم وتكاليف النقل المنخفضة وحماية البيئة الخضراء لتزويد العملاء باختيار خطة النقل عالية الجودة.Editor/Zhao E