في الوقت الحاضر، مر تطوير الموانئ الجافة في عام 2024 بمرحلة التشغيل المتعلقة بالقنوات ومرحلة توسيع القدرة الإشعاعية الإقليمية. معظم بناء الموانئ الجافة هو في الأساس مرحلة بناء قدرة الخدمة الشاملة الجديدة، ويتجه تدريجياً نحو التكامل بين النقل والصناعة والتجارة. مرحلة جديدة من التطوير التعاوني عالي الجودة. اقتصاد الموانئ الجافة هو نوع من اقتصاد المنصات، وجوهره هو الخدمات الإنتاجية. إن كيفية إطلاق العنان للموانئ الجافة كمراكز لوجستية وطنية وإقليمية، والجمع بين المواقع الوظيفية المتمايزة للتنمية الاقتصادية الحضرية لجمع الصناعات ذات الصلة، وتشكيل حلقة مغلقة إيجابية مع التغييرات الجديدة والتجمعات الجديدة للصناعات والخدمات اللوجستية التجارية هي جوهر انتباه الجميع. لدي خمس أفكار حول بناء إنتاجية جديدة عالية الجودة في الموانئ الجافة الدولية.

تسريع الاستثمار في بناء البنية التحتية الرقمية. يعد النقل متعدد الوسائط، والتكامل بين الموانئ والصناعة والمدينة، والتعاون التجاري واللوجستي المحلي والدولي، هي الاتجاهات الحتمية لتطوير الموانئ الجافة. يهدف إنشاء البنية التحتية الرقمية للموانئ الجافة إلى استخدام تقنيات الإنتاجية المتمثلة في الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة وتقنيات الأتمتة وعلاقات الإنتاج مثل blockchain كأساس لبناء الموانئ الجافة، لتصبح العمود الفقري لبناء الموانئ الجافة الرقمية المستقبلية. يعمل أساس المنفذ الجاف الرقمي على تسريع تطور البنية التحتية للمعلومات الرقمية مع السحابة والذكاء وتكامل البيانات كميزات أساسية لها. أصبحت البنية التحتية الذكية الرقمية تدريجياً وسيلة نقل مهمة ووسيلة ضرورية للتنمية عالية الجودة للموانئ الجافة، وأصبحت قوة دافعة رئيسية لبناء الموانئ الجافة، وأصبح موقعها الاستراتيجي وقيمتها الأساسية بارزين بشكل متزايد. بالإضافة إلى ذلك، يعد تسريع إنشاء البنية التحتية الرقمية في الموانئ الجافة ضمانة أساسية مهمة لتنفيذ مفهوم الأمن الوطني الشامل والحفاظ على الأمن الاقتصادي.

تم تنفيذ مشروع التكامل الذكي المتعمق للموانئ الجافة. يجب أن تنفذ الموانئ الجافة الذكية بنشاط مشروع التكامل بين التكنولوجيا والصناعة، وتسمح للبيانات الضخمة والنماذج الذكية للذكاء الاصطناعي والمنصات الرقمية بخدمة الاقتصاد الصناعي للموانئ الجافة وتحقيق الرقمنة الشاملة للاقتصاد الصناعي للموانئ الجافة. على سبيل المثال، من خلال مشاريع التكامل، يمكننا فتح قنوات تبادل البيانات بين الجمارك والسكك الحديدية والمؤسسات والمحطات لتحقيق تفاعل وتعاون مناسب بين الجمارك ومحطات السكك الحديدية والمؤسسات، وعلى هذا الأساس، يمكننا دمج العمليات التنظيمية في الخدمات اللوجستية خلال هذه العملية، يتم دمج المعلومات من جميع الأطراف لتزويد المؤسسات بخدمات "التخليص الجمركي + الخدمات اللوجستية" الشاملة مثل التخليص الجمركي، والاستلام والتسليم، والحجز، والشحن، وتتبع البضائع، وتوفير لمرة واحدة. إيقاف الخدمات الدقيقة. ويمكن لهذه الخدمة الرقمية والذكية الجديدة، المدفوعة بالخدمات الإنتاجية والتي يتم تنفيذها من خلال مشاريع التكامل دون زيادة استهلاك المواد، أن تحقق تحسينات كبيرة في المجموع الاقتصادي والقيمة المضافة للموانئ الجافة.

إن البناء الأخضر والخالي من الكربون للموانئ الجافة هو الأساس للتنمية عالية الجودة. انطلاقًا من حقيقة أن التنمية الخضراء هي أساس التنمية عالية الجودة، يجب على الموانئ الجافة أن تعمل بشكل فعال على إنشاء نظام بيئي لسلسلة صناعية محلية وأجنبية أخضر وفعال ومستدام يلبي متطلبات هدف "الكربون المزدوج"، وبالتالي تحفيز الحيوية. من الصناعات والمؤسسات. نحن هنا بحاجة إلى التركيز على مسارات انبعاثات الكربون وخصائص المراحل الثلاث للتخطيط الشامل والبناء والتشغيل، وتنفيذ تصميم عالي المستوى، وتوضيح أهداف خفض الكربون (منخفضة الكربون أو قريبة من الصفر)، وصياغة أهداف قصيرة ومتوسطة ومتوسطة. التخطيط للأهداف طويلة المدى أمر بالغ الأهمية. تطوير اقتصاد أخضر ومنخفض الكربون، وتسريع بناء نظام لوجستي أخضر، وإدخال الخدمات اللوجستية الخضراء والحدائق الخضراء والإدارة الخضراء وسيناريوهات التطبيق الأخرى، والسعي لبناء ميناء جاف أخضر.

تعزيز مرونة وأمن سلاسل التوريد العالمية. وفي تقرير المؤتمر الوطني العشرين للحزب الشيوعي الصيني، أكد الأمين العام شي جين بينغ على "تعزيز مستوى المرونة والسلامة في سلاسل الصناعة والتوريد"، والذي أشار إلى الاتجاه لتحسين السياسات الصناعية وسياسات العلوم والتكنولوجيا، سياسات مفتوحة في عام 2024، وتسريع بناء نمط تنموي جديد. واليوم، عندما يتم تحديد الروابط المهمة والمنتجات الرئيسية في سلسلة التوريد العالمية بسرعة وبالقرب من الشواطئ، يجب على الموانئ الجافة الدولية اغتنام الفرصة لتحويل سلسلة التوريد العالمية إلى سلسلة خضراء ومنخفضة الكربون وتصبح إجماعًا عالميًا ومن ناحية أخرى، يجب عليهم الاعتماد بشكل نشط على المزايا الخاصة بالموانئ الجافة، واختراق التقنيات الأساسية الرئيسية في بعض سلاسل التوريد، وتعزيز إدارة سلسلة التوريد الرقمية الذكية من خلال التقنيات الرقمية والخضراء، وخاصة في البناء المشترك للحزام والطريق، والتنفيذ التدريجي. إن رقمنة محتوى سلسلة التوريد، والتركيز على المنتجات الرقمية، والتعريفات الرقمية، وتدفقات البيانات عبر الحدود، والكشف عن كود المصدر، ونقل التكنولوجيا، وما إلى ذلك، تعزز القدرة التنافسية الدولية للصين في محتوى وإدارة سلاسل التوريد العالمية.

ابتكار التطبيقات الرقمية والذكية في الموانئ الجافة. تعد قيادة السيناريو نقطة الانطلاق الرئيسية والتجربة المشتركة في تعزيز التحول الرقمي والبناء في مختلف الصناعات، ومن المؤكد أن بناء الموانئ الجافة الحديثة في المستقبل ليس استثناءً. يجب مزامنة تصور وممارسة العديد من السيناريوهات مثل تصور عملية التحميل والتفريغ في الموانئ الجافة، والرافعات غير المأهولة، والأنظمة البيئية للخدمات الرقمية الموثوقة للموانئ، والمكاتب النموذجية الرقمية الكبيرة في جميع الأوقات. في بناء الموانئ الجافة الرقمية والذكية، يجب أن يسترشد التفكير الهندسي بأهداف القيمة وأهداف القيمة مثل الروح، وهذا يمكن أن يسمح لجميع احتياجات التصميم والتفكير الرقمي والذكي بالتكامل العضوي والتطوير مع مشهد الميناء الجاف . يتطلب التطوير المبتكر لاقتصاد الموانئ الجافة بناء مركز تجاري ولوجستي باعتباره جوهرًا، واستخدام التكنولوجيا الرقمية لبناء النظام البيئي للمنصة ونموذج الأعمال للميناء الجاف من أجل الابتكار.

في سياق الرقمنة، أصبح الذكاء والتخضير والتدويل اتجاهات تنموية جديدة، أصبحت مراكز الخدمات اللوجستية الوطنية من نوع الموانئ الجافة رائدة في مجال الابتكار ومسارًا جديدًا لاستكشاف التنمية عالية الجودة لاقتصاد الموانئ الجافة في الصين. وباعتبارها منصة جديدة مهمة لسلسلة التنمية ذات الدورة المزدوجة التي يعزز بعضها بعضا، تلعب الموانئ الجافة الدولية دورا رئيسيا في تعزيز التنمية الاقتصادية الداخلية، وخدمة استراتيجية الحزام والطريق، وبناء سلسلة توريد عالمية جديدة خضراء وذكية وآمنة. المحرر/ تشاو إيEditor/Zhao E