خط الهندسة
عبور خندق الصحراء! تعاون الصين-العربي لبناء أطول جسر للسكك الحديدية في إفريقيا
Seetao 2025-07-11 17:38
  • تقوم الصين والدول العربية بشكل مشترك ببناء أطول جسر للسكك الحديدية في إفريقيا لفتح شريان النقل الصحراوي
تتطلب قراءة هذه المقالة
5 دقيقة

في صحراء الصحراء الشاسعة في الجزائر ، يكون مشروع البنية التحتية الرئيسية على قدم وساق. تعبر المشروع الأطول في أفريقيا للسكك الحديدية التي شيدت بها شركة China Railway Construction (CRCC) والشركات الجزائرية Douara بمهينة 4.1 كيلومترات ، لتصبح مركزًا رئيسيًا للنقل الذي يربط خام الحديد العملاق في Galajbilet في مقاطعة تيندوف مع رقمه الرائع البالغ 4.1 كيلومتر.

يعد هذا الجسر الذي يرقى الرقم القياسي جزءًا مهمًا من خط سكة حديد الجزائر الذي يبلغ طوله 950 كيلومترًا ، منها 575 كيلومترًا من الطرق قيد الإنشاء. تم تصميم الجسر بين 9 و 12 مترًا ويتم تجميعه بعناية باستخدام 1170 مكونات خرسانية مسبقة الصب و 1432 جسر سطح السفينة. لضمان جودة المشروع ، قام فريق البناء بتطوير صيغة ملموسة خاصة يتم تكييفها مع بيئة الصحراء لمواجهة تحديات الظروف المناخية الشديدة.

يواجه بناء المشروع العديد من الصعوبات الفنية: أولاً ، يكون الفرق في درجة الحرارة بين النهار والليل في منطقة الصحراء كبيرة ، ومتطلبات الأداء لمواد البناء مرتفعة للغاية ؛ ثانياً ، تشكل الفيضانات الموسمية في نهر دوالا تهديدًا لبناء أسس الجسر ؛ ثالثًا ، يصعب التحكم في دقة النقل والتركيب للمكونات المسبقة. استخدمت شركة China Railway Construction بالكامل مزاياها الفنية في مجال بناء جسر السكك الحديدية واستخدمت تقنية BIM لإجراء الإدارة الرقمية طوال العملية لضمان جودة المشروع والتقدم.

إن بناء هذا الجسر ذو أهمية استراتيجية كبيرة: أولاً ، سيحسن بشكل كبير من كفاءة النقل لموارد خام الحديد في الجزائر الغربية ، مع قدرة نقل سنوية تقدر بـ 20 مليون طن ؛ ثانياً ، كأطول جسر للسكك الحديدية في إفريقيا ، ستنشئ معيارًا جديدًا للبنية التحتية ؛ الأهم من ذلك ، بعد اكتمال المشروع ، سيعزز بشكل كبير التنمية الاقتصادية المحلية ويخلق عدد كبير من الوظائف.

في الوقت الحاضر ، يتقدم المشروع بسلاسة ويتوقع أن يتم تسليمه كما هو مقرر في أكتوبر العام المقبل. بعد الانتهاء من المشروع ، لن يعيد كتابة نمط نقل السكك الحديدية في الجزائر فحسب ، بل سيصبح أيضًا مشروعًا نموذجًا للتعاون في البنية التحتية للبنية التحتية في الصين-ويضع معيارًا جديدًا لتنفيذ مبادرة الحزام والطريق في إفريقيا. سيصبح هذا التنين الصلب الذي يمتد على صحراء الصحراء بالتأكيد رابطة جديدة تربط الصداقة بين الصين-أراب وتعزيز التنمية المشتركة.(هذه المقالة من الموقع الرسمي لشركة Seetao www.seetao.com. يُحظر إعادة الطباعة دون إذن. يُرجى الإشارة إلى Seetao.com + الرابط الأصلي لإعادة الطباعة) محرر عمود الاستراتيجية في Seetao.com / Sun Fengjuan

تعليق

مقالات ذات صلة

خط الهندسة

وقعت شركة China Road Bridge مشروعين رئيسيين في البنية التحتية في قيرغيزستان!

07-10

خط الهندسة

حققت خطورة السكك الحديدية في إفريقيا الأولى في إفريقيا اختراقًا!

07-10

خط الهندسة

Petrochina يدخل شرق إفريقيا! تعاقد مشاريع خطوط أنابيب الغاز الطبيعي الرئيسي في تنزانيا

07-09

خط الهندسة

بدأت شبكة State State في بناء محطة محول الجهد الفائقة في البرازيل!

07-08

خط الهندسة

المستوى الوطني! عقدت شنغهاي الكهربائية عقدًا مع مشروع الطاقة في بنغلاديش

07-04

خط الهندسة

يبدأ بناء طريق جلالاباد السريع في قيرغيزستان

07-04

يجمع
تعليق
مشاركة

استرداد كلمة المرور

الحصول على رمز التحقق
بالتأكيد