وفي 20 أيار / مايو 2026 ، خلال اجتماع رؤساء الدول بين الصين وروسيا ، وقع الجانبان رسميا على " اتفاق بشأن بناء خط السكك الحديدية عبر الحدود بين مانتشولى بوست بايكالسك 1435 ملم قياس الخط الثاني " . وزير الاتصالات الروسي أندريه نيكيتين و مدير إدارة السكك الحديدية الوطنية الصينية اغنية xiude توقيع وثيقة التعاون ، وفي الوقت نفسه توقيع مذكرة تفاهم بشأن التعاون في مجال تنمية المواهب .

مانتشولى houbaikalske الميناء هو أكبر ميناء للسكك الحديدية على الحدود بين الصين وروسيا ، التي تتولى أكثر من 60 ٪ من التجارة الصينية الروسية النقل بالسكك الحديدية المهمة ، واثنين من محطات فقط حوالي 10 كيلومترات من بعضها البعض . لفترة طويلة ، لأن الفرق بين الصين وروسيا قياس 1435 ملم السكك الحديدية القياسية في الصين ، 1520 ملم السكك الحديدية واسعة في روسيا - البضائع يجب أن تتغير في الموانئ ، مما يحد بشكل خطير من كفاءة حركة المرور . هبوط خط جديد سوف كسر عنق الزجاجة .

معيار المسار الثاني مباشرة من خلال شبكة الطرق في الصين

ووفقا للاتفاق ، الصين وروسيا سوف تعمل معا من أجل تعزيز مانتشولى - بعد بايكاليسك 1435 ملم خط السكك الحديدية القياسية الثانية البناء . بعد الانتهاء من خط جديد مع شبكة السكك الحديدية الصينية مباشرة من خلال القضاء تماما على استبدال الرابط ، تقلص إلى حد كبير التكاليف اللوجستية والوقت . خط واحد إلى واحد فصل وضع التشغيل ، أي ما يعادل اثنين من حارات جديدة في الميناء .

ووفقا للخطة ، بحلول عام 2030 ، ميناء سوف تضيف حوالي 11 مليون طن سنويا من القدرة على النقل ، ومن المتوقع أن يرتفع إجمالي الناتج إلى حوالي 39 مليون طن ، يوميا متوسط قدرة قطار الشحن سوف تحقق قفزة نوعية . في وقت سابق ، كلا الجانبين من خلال السكك الحديدية الصينية الروسية اتفاق التعاون الاستراتيجي لتعزيز الأعمال التحضيرية ، في شباط / فبراير 2026 ، وافقت الحكومة الروسية رسميا على مشروع الاتفاق ، توقيع الاتفاق الحكومي الدولي يمثل المشروع دخلت مرحلة التنفيذ الكامل .

قيمة استراتيجية القناة البرية

في السنوات الأخيرة ، والصين بناء السكك الحديدية عبر الحدود قد تسارعت . السكك الحديدية بين الصين ومنغوليا الثانية والثالثة السكك الحديدية بين الصين وكازاخستان تم بناؤها في وقت واحد ، وشبكة النقل بالسكك الحديدية الدولية التي تربط قارة آسيا وأوروبا مع شبه جزيرة الهند الصينية قد تسارعت في التبلور . الكلمات الرئيسية : الترابط عبر الحدود السكك الحديدية ؛

في عام 2025 ، والصين وأوروبا الصف حجم الشحن السنوي أكثر من 2 مليون مربع ، بزيادة قدرها 15 في المائة . في ظل خلفية من عدم اليقين المتزايد في النقل البحري الدولي ، والسكك الحديدية العابرة للحدود أصبحت مفتاح دعم سلسلة التوريد العالمية بسبب استقرارها وكفاءة عالية الترابط .Editor/Cheng Liting