في الآونة الأخيرة ، وزارة الموارد الطبيعية قد وافق رسميا على مشروع السكك الحديدية الجديدة من مودانجيانغ دونهوا أراضي البناء قبل المحاكمة ، مما يدل على أن مجموع الاستثمار من 26.686 مليار يوان من السكك الحديدية عالية السرعة الوصول إلى تحقيق تقدم رئيسي ، وشنيانغ جياموسى السكك الحديدية عالية السرعة ( المشار إليها فيما يلي باسم " شين جيا السكك الحديدية عالية السرعة " ) من خلال خط كامل من " آخر " ، بدأ البناء قد دخلت العد التنازلي ، شمال شرق شبكة السكك الحديدية عالية السرعة على وشك تحقيق حلقة مغلقة الشبكات .

الموافقة على الهبوط مودون السكك الحديدية عالية السرعة هو خطوة هامة في تنفيذ استراتيجية شاملة لتنشيط شمال شرق الصين . المشروع يبدأ من دونهوا المدينة ، مقاطعة جيلين ، ويمر من خلال بعض المناطق الهامة مثل Yanming بحيرة ، بحيرة جينغبو بقعة ذات المناظر الخلابة في الشمال ، وأخيرا إلى مدينة مودانجيانغ بمقاطعة هيلونغجيانغ ، ويبلغ طول خط جديد 186.92 كيلومترا ، منها 61.46 كيلومترا في مقاطعة جيلين ، 125.46 كيلومترا في مقاطعة هيلونغجيانغ ، جسر ونفق نسبة عالية مثل 62.94 ٪ ، مما يدل على تعقيد وصعوبة المشروع . خط السكك الحديدية عالية السرعة الصف القياسية ، تصميم سرعة 250 كيلومترا في الساعة ، خط مزدوج تخطيط ، 4.6 متر المسافة بين الخطوط الرئيسية ، فعالة طول 650 متر من خط المغادرة ، الانتهاء من تحقيق سرعة الوصول إلى مكانين ، تغيير جذري في الجزء الشرقي من مقاطعة هيلونغجيانغ ، تحتاج إلى تجاوز الاختناقات المرورية هاربين .

في تخطيط الموقع ، مودون السكك الحديدية عالية السرعة بناء " جديدة + إعادة بناء + استخدام " ثلاثي الأبعاد شبكة محطة ، خط كامل من 5 محطات جديدة : yanminghu محطة ( أكثر من خط المحطة ، محفوظة ظروف نقل الركاب ) ، شرق محطة طوكيو ، دونهوا محطة ، محطة نينغان ، واستخدام القائمة مودانجيانغ محطة . من بينها ، شرق طوكيو محطة سكة حديد سيتم بناؤها حديثا في مجال السرعة 2-4 خطوط ، سرعة عالية في الميدان 1-4 خطوط ، ningan محطة سيتم بناؤها حديثا في مجال السرعة 2-4 خطوط دونهوا محطة كنقطة انطلاق في الطرف الجنوبي ، سيتم ربط السكك الحديدية بين المدن و dunbai Changhui السكك الحديدية عالية السرعة ، تحمل مهمة تحويل تدفق الركاب وظيفة . ومن الجدير بالذكر أن بحيرة Yanming محطة شرق طوكيو محطة تخدم بحيرة Yanming بقعة ذات المناظر الخلابة بحيرة جينغبو بقعة ذات المناظر الخلابة ، على التوالي .

من دورة البناء و تفاصيل التنفيذ ، mudun السكك الحديدية عالية السرعة خطة البناء 4-5 سنوات ، ومن المتوقع أن تبدأ رسميا بحلول نهاية عام 2026 ، ومن المتوقع أن تبدأ العملية في عام 2030 . أرض المشروع تحت رقابة صارمة على 448.21 هكتار ، تغطي 387.24 هكتار من الأراضي الزراعية ، بما في ذلك الأراضي الزراعية الأساسية الدائمة 228.89 هكتار في متابعة البناء ، وسوف تتبع بدقة متطلبات حماية الأراضي الزراعية ، رقابة صارمة على حجم الأرض ، وضمان بناء المشروع وحماية البيئة لتعزيز التنسيق . وفي الوقت نفسه ، فإن المشروع يشمل أيضا دونهوا خط الاتصال الإقليمي ، في منطقة مدينة طوكيو ، ومودانجيانغ محطة القطار السريع التوسع وغيرها من المشاريع التكميلية ، من أجل زيادة تحسين كفاءة التشغيل من شبكة الطرق .

كما شن جيا السكك الحديدية عالية السرعة " إغلاق " مودون السكك الحديدية عالية السرعة البناء له أهمية تاريخية في شبكة الطرق . في الوقت الحاضر ، شن جيا السكك الحديدية عالية السرعة shenbai dunbaiduan , و mujiaduan قد اكتملت أو دخلت المرحلة النهائية ، فقط mudun لم تبدأ بعد . بعد الانتهاء من ذلك ، جنبا إلى جنب مع dunbai و shenbai السكك الحديدية عالية السرعة سوف تشكل جنوب شرق شمال شرق ممر السكك الحديدية عالية السرعة ، وشنيانغ ، فوشون ، تونغهوا ، بايشان ، مودانجيانغ ، جياموسى وغيرها من المدن بسرعة الاتصال ، وشنيانغ إلى مودانجيانغ من المتوقع أن تقلل من وقت العبور إلى حوالي 3 ساعات ، عبر ثلاث محافظات في شمال شرق البلاد على شكل " خط نقل الذهب " .

على مستوى القيمة الاقتصادية والاجتماعية ، هذا المسار سوف الافراج عن العديد من الطاقة الحركية للتنمية . على مستوى حركة المرور ، فإنه سيتم تحسين شبكة النقل السريع للركاب في شمال شرق الصين ، وتعزيز الفوائد العامة من شبكة الطرق ، وتحقيق " ثمانية ثمانية الأفقي والرأسي " مفتاح ربط العقد . على مستوى السياحة ، سلسلة جبال تشانغباى ، جينغبو بحيرة ، بحيرة Yanming وغيرها من المناطق ذات المناظر الخلابة المعروفة لتعزيز التنمية العميقة للموارد السياحية على طول الطريق . على المستوى الصناعي ، وسوف تسريع تدفق العناصر في اتجاهين ، تساعد على رفع مستوى الصناعة في المناطق الحضرية على طول الخط ، ولا سيما توفير النقل لدعم التحول من الموارد التقليدية القائمة على المدن في شرق مقاطعة هيلونغجيانغ . وبالإضافة إلى ذلك ، فإن المشروع سوف يؤدي إلى البناء ، ومواد البناء ، والخدمات اللوجستية وغيرها من الصناعات ذات الصلة ، وخلق عدد كبير من فرص العمل ، بعد الانتهاء من تعزيز مستوى التحضر الإقليمي و القدرة الشاملة .

في الوقت الحاضر ، مودون السكك الحديدية عالية السرعة قد أكملت دراسة الجدوى ، والاستقرار الاجتماعي ، وتقييم المخاطر ، تقييم السلامة من الزلازل وغيرها من الأعمال التحضيرية هي تسريع التقدم . جنبا إلى جنب مع الأرض قبل الفحص والموافقة على الهبوط ، المشروع هو على وشك الدخول في التصميم الأولي وبدء المرحلة التحضيرية . السكك الحديدية عالية السرعة الطريق الذي يحمل الأمل في تنشيط شمال شرق الصين ، ليس فقط سوف تملأ الفراغ في شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الإقليمية ، ولكن أيضا سوف تضخ حيوية جديدة للتنمية في المنطقة الشرقية من شمال شرق الصين ، وتصبح محور النقل الرئيسية الشريان الذي يربط heiji المحافظات ويشع دلتا نهر اليانغتسى .Editor/Bian Wenjun