بنك الاستثمار الأوروبي ( EIB ) ، وهي مؤسسة مالية تابعة للاتحاد الأوروبي ، قد أعلنت مؤخرا أنها سوف تقدم 5 مليارات كرونة تشيكية في شكل قروض إلى جمهورية التشيك من أجل تنفيذ خطة رئيسية لرفع مستوى السكك الحديدية . وسيركز المشروع على إعادة بناء الطرق الإقليمية والطرق الرئيسية لشبكة النقل عبر أوروبا ، ومن المتوقع أن يكتمل بحلول عام 2030 .

وسيتم تخصيص هذا المبلغ من خلال الصندوق الوطني للهياكل الأساسية للنقل التابع لوزارة المالية التشيكية إلى شركة سبرافازيلزنيك الوطنية لإدارة الهياكل الأساسية للسكك الحديدية . بعض الأموال سوف تستخدم لشراء نوع جديد من السكك الحديدية صيانة المركبات والمعدات ، من أجل تحسين كفاءة الصيانة .

ووفقا للخطة ، الترقية سوف تقلل بشكل كبير من وقت النقل ، وتعزيز القدرة التنافسية في السوق السكك الحديدية الشحن . وتشمل المشاريع المحددة ما يلي :

ترقية نظام الصرف الصحي و هيكل الجسر

تعزيز القدرة على التكيف مع تغير المناخ في شبكة السكك الحديدية

تعزيز إصلاح خط كهربة

توسيع قدرة النقل

هذا التمويل هو جزء من إطار التعاون 2023-2027 بين البنك المركزي الأوروبي والجمهورية التشيكية . ويلتزم هذا الإطار بتقديم دعم شامل يصل إلى 55.3 بليون كرونة نرويجية ، ويشمل مجالين رئيسيين للمساعدة المالية والتقنية .

وتجدر الإشارة إلى أن هذا القرض أدى في الوقت نفسه إلى تفعيل منحة قدرها 800 مليون كرونة نرويجية مقدمة من الآلية الانتقالية المنصفة التابعة للاتحاد الأوروبي . وستخصص هذه الأموال لدعم النقل المستدام في ثلاث مناطق تعدين تقليدية ، هي مورافيا - سيليزيا وأوستي - لابيم وكاروفي فاري ، من أجل مساعدة هذه المناطق على مواجهة الآثار الاجتماعية - الاقتصادية المترتبة على تحويل الطاقة .

ايما توليدانو لاريدو ، المدير العام للسياسة الإقليمية والحضرية في المفوضية الأوروبية ، وشدد على أن " آلية انتقالية عادلة تساعد التشيك الفحم المنطقة نحو مستقبل خال من الكربون . تحديث شبكة السكك الحديدية سوف تصبح القوة الدافعة الرئيسية في التحول ، والحد من الانبعاثات ، وتعزيز جاذبية النار السفر " .

" نحن يمكن أن تلبي الطلب المتزايد على نقل الركاب والشحن التنمية من خلال التحول المنهجي إلى زيادة القدرة على النقل " ، وقال جيفي svoboda ، المدير العام لشركة سبرافا ž eleznic . المستقبل كهربة البناء سيكون التحدي الرئيسي .

بنك الاستثمار الأوروبي للاستشارات تعمل حاليا مع وزارة النقل التشيكية وشركات السكك الحديدية على المضي قدما في عدد من المشاريع الاستراتيجية :

بنيت حديثا خط السكك الحديدية عالية السرعة

مطار براغ خط السكك الحديدية

استراتيجية النشر الوطنية ertms نظام الإشارات

استكشاف نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص في مجال السكك الحديدية

ويمثل هذا الاستثمار مرحلة جديدة من التطوير الشامل للهياكل الأساسية للسكك الحديدية التشيكية ، التي ستوفر دعماً رئيسياً للتحول إلى اقتصاد محايد مناخياً من خلال تحسين كفاءة النقل والمرونة المناخية وتعزيز التنمية الإقليمية المنصفة .Editor/Cheng Liting