على مساحات شاسعة من الأراضي في منغوليا الداخلية Xingan ، bai ' a السكك الحديدية ، السكك الحديدية التي تحمل الأمل في السفر و حلم التنمية السياحية على طول الخط ، على وشك الدخول في التحول التاريخي . في 2 آذار / مارس ، مع مدينة ألشان الحكومة الشعبية على إصدار قرار فرض ورقة الإسكان ، هذا الرابط بين أولان هولت و جبال ألشان في الشريان المروري رسميا اضغط على " مفتاح الترقية " ، ومن المقرر أن تبدأ في أيار / مايو من هذا العام ، إلى " محرك القطار " الهدف .

جعل غرفة القطار

في 2 آذار / مارس 2026 ، مدينة ألشان الحكومة الشعبية أصدرت رسميا " على الأبيض العربي wulanhot السكك الحديدية إلى جبال ألشان مشروع توسيع المساكن ليفي . ووفقا للوثائق ، ليفي يغطي نطاق Mingshui نهر تاون ، wuchagou تاون ، Bailang تاون ، شارع الينابيع الساخنة في أربعة مجالات ، والسكك الحديدية والسكك الحديدية والسكك الحديدية والسكك الحديدية والسكك الحديدية والسكك الحديدية ومرافق فرعية ليفي . وتهدف هذه المبادرة إلى إزالة العقبات أمام البناء على نطاق واسع في المستقبل ، وضمان أن المشروع يمكن أن تقدم بسلاسة .

هذا ليفي يبدأ العمل ، هو آخر عقدة رئيسية بعد نجاح البناء في أوائل كانون الأول / ديسمبر من العام الماضي . استثمار ما مجموعه حوالي 3.06 مليار يوان ، ومن المقرر أن تبدأ رسميا في أيار / مايو 2026 ، بحلول نهاية أيار / مايو 2028 . من الانتهاء من المناقصة على الأرض ، ثم على وشك أن تبدأ على نحو شامل ، وتحديث السكك الحديدية العربية البيضاء خطوة خطوة من المخطط إلى الواقع .

إصلاح كهربة و علاج المرض

خط سكة حديد أولان هولت أولان هولت أولان هولت من محطة ، من خلال خط xiwu manghantun محطة في نهاية المطاف إلى محطة ألشان ، خط القائمة 254.843 كم في الطول . هذا المشروع سوف تركز على تحسين المكهربة ، خط المرض ، وتحسين الموقع وتحديث المعدات في أربعة اتجاهات رئيسية .

كهربة التحول : wulanhot شمال ألشان سيتم تنفيذ التحول إلى كهربة جديدة guiliuhe ديبوس , mingshui , نهر , niufentai ألشان , وغيرها من 220 كيلوفولت الجر فرعية ، من أجل السلطة المركزية الاتحاد الاقتصادي والنقدي لتوفير الطاقة مستقرة لضمان التشغيل .

علاج المرض : المرض علاج subgrade والجسور سيتم تنفيذها في قسم manghantun ألشان ، سياج الحماية سيتم بناؤها ، جنوب Xing ' an النفق سيتم بناؤها في وقت واحد ، منحنى دائرة نصف قطرها صغير القسم سيتم بناؤها ، مجموع طول الخط سيتم بناؤها 29.189 كم ، سلامة وراحة الركوب من الطريق سوف تتحسن بشكل كبير .

تحديث المعدات : وفقا لمعايير الاتحاد الاقتصادي والنقدي ، وإصلاح معدات الاتصالات السلكية واللاسلكية ، إشارة ، واستكمال خط كامل عبور مستوى التحول ، والقضاء تماما على مستوى عبور المخاطر الأمنية .

خلق تجربة جديدة مريحة السفر

من أجل زيادة تحسين تجربة السفر و كفاءة القطار إيفاد ، المشروع سوف تنفذ على نطاق واسع الأمثل على طول خط المحطة . تحويل 11 محطة ، محطة إضافية 2 في المستقبل القريب ، على المدى الطويل محطة إضافية 1 .

إعادة بناء محطة رئيسية : ألشان محطة سوف يكون جزءا لا يتجزأ من إعادة الإعمار والتوسع ، الذئب الأبيض محطة ، محطة سورين الأساسية في بناء منصة عالية ، الذئب الأبيض ، سورين ، dashizhai محطة لتحقيق الخط الرئيسي من خلال .

الموقع الجديد : فتح نيو فين تايوان ، المياه الخضراء 2 سوف تسمح المحطة ، المزيد من الراحة على طول الركاب على النزول ، وتحسين كفاءة القطار وجدولة حركة المرور .

بعد الانتهاء من المشروع ووضعها موضع التنفيذ ، bai-a السكك الحديدية سوف تزيد من سرعة خط كامل ، من خلال تشغيل ، تصميم خط أقصى سرعة 160 كم / ساعة . من wulanhot إلى مدينة ألشان ، وقت السفر بالقطار سيتم اختصارها إلى حوالي 2 ساعة ، مما يوفر نصف الوقت . وفي الوقت نفسه ، ألشان هايلار فتح الاتحاد الاقتصادي والنقدي مشروع التجديد قد وضعت أيضا على جدول أعمال التخطيط . اثنين من هذه المشاريع ، التي ترتبط مع changbaiwu السريع للسكك الحديدية ، سيتم بناؤها في hailaer تشانغتشون وشنيانغ الطريق السريع للسكك الحديدية ، منغوليا الداخلية شمال شينجيانغ ممر السياحة البيئية ، من أجل تحقيق قدرة نقل الركاب والبضائع مزدوجة الترقية .

ترقية وإعادة بناء السكك الحديدية العربية البيضاء ليس فقط تكملة البنية التحتية للنقل ، ولكن أيضا إعادة بناء الهيكل الاقتصادي الإقليمي .

في المستقبل ، سوف تصبح هذه السكك الحديدية Xingan سلسلة من المدن والبلدات ، وربط جيلين ومنغوليا الداخلية شريان النقل ، من أجل التنمية الاقتصادية الإقليمية ، والتكامل الثقافي والسياحة الريفية تنشيط ضخ قوة دافعة جديدة .Editor/Yang Meiling