في نهاية السنة في وقت مبكر من هذا العام ، فإن السوق هو القلق العام بشأن أداء الاقتصاد الحقيقي ، القوة الرئيسية في بناء البنية التحتية في الصين جاءت الأخبار المثيرة . في 17 تشرين الثاني / نوفمبر 2025 ، سكك حديد الصين البناء المحدودة ، أصدر إعلان الوزن ، وأعلن أنه قد فاز في الآونة الأخيرة أكثر من 1.5 مليار دولار من ثمانية مشاريع رئيسية مونومر ، بلغ مجموعها 49.629 مليار يوان ، ما يقرب من 50 مليار يوان . هذا التقرير يعطي دفئا قويا في السوق ، ليس فقط يدل على المرونة والقدرة على اتخاذ أوامر من الشركات الرائدة في بيئة اقتصادية معقدة ، ولكن أيضا يعكس استمرار نبض عميق من الاقتصاد الصيني .

هذا تقرير رائع يعادل 4.65 في المائة من الإيرادات المراجعة في عام 2024 . على الرغم من أن الإعلان لم يحدد جميع تفاصيل المشروع ، ولكن جنبا إلى جنب مع الشركة مؤخرا الكشف عن سلسلة من التقدم المحرز في المشروع و الفوز في العطاء من المعلومات ، التي تغطي المحلية والأجنبية ، من خلال تشغيل " مؤسسة السكك الحديدية العامة " و المناطق الناشئة من الأعمال التجارية الكبرى في الخريطة بوضوح . من الطراز العالمي عبر الحدود السكك الحديدية المحلية " ثمانية ثمانية عمودي أفقي " شبكة السكك الحديدية عالية السرعة التشفير ، ثم يؤدي إلى المطار في المستقبل محور البناء في الكليات والجامعات ، الصين بناء السكك الحديدية النمو الهائل ، أصبحت الصين ذات جودة عالية التنمية ومستوى عال من الانفتاح حية الحاشية .

البنية التحتية المحلية : العمود الفقري شبكة الزراعة العميقة

في السوق المحلية ، والصين بناء السكك الحديدية الأساسية ميزة القيادة الوطنية المتكاملة ثلاثية الأبعاد شبكة النقل لتسريع تشكيل . السكك الحديدية عالية السرعة ، الشركة مؤخرا بناء المشروع التاريخي حققت تقدما حاسما . في 26 تشرين الثاني / نوفمبر ، واندا عالية السرعة السكك الحديدية جسر نهر القناة التي شيدت من قبل المكتب الخامس عشر سكك حديد الصين بنجاح إغلاق هذا العالم أكبر تمتد من خط مزدوج عالية السرعة السكك الحديدية الخرسانة مسبقة الإجهاد انخفاض برج جسر الكبلى ، ربط منطقة تشنغدو وتشونغتشينغ Shuangcheng الدائرة الاقتصادية من خلال وضع حجر الأساس . وفي الوقت نفسه ، وتيانجين يفانغ السكك الحديدية عالية السرعة ، والتي هي جزء رئيسي من شبكة السكك الحديدية عالية السرعة الوطنية " ثمانية خطوط الطول ثمانية خطوط أفقية " ، مشروع التحكم في bindong جسر النهر الاصفر كما تم الانتهاء من كل مربع العارضة الجاهزة في المستقبل القريب ، والبناء قد تحولت إلى مرحلة جديدة تماما .

وبالإضافة إلى ذلك ، العديد من مشاريع التنمية الإقليمية ذات الصلة أيضا من قبل وحدات بناء السكك الحديدية . على سبيل المثال ، سكك حديد الصين مجموعة البناء في المناطق الحضرية الجديدة شنتشن وشنتشن وشانتو السكك الحديدية محطة سكة حديد جنوب هويتشو المشاريع ذات الصلة إلى أول مرشح . هذه المشاريع ليس فقط تعزيز هيمنة الصين بناء السكك الحديدية في مجال بناء السكك الحديدية ، ولكن أيضا من خلال تحسين شبكة النقل الإقليمية ، بكين وتيانجين وخبى التنمية المنسقة ، دلتا نهر اليانغتسى التكامل ، وقوانغدونغ وهونغ كونغ وماكاو خليج كبير في بناء استراتيجية وطنية لتوفير النقل الصلبة الأمن .

التوسع في الخارج : شارك في بناء وتقاسم ، الصين خطة لربط العالم

في الساحة الدولية ، والصين بناء السكك الحديدية أيضا في كثير من الأحيان الأخبار الجيدة ، والتكنولوجيا والقوة لكسب ثقة السوق الأوسع نطاقا . بعد وقت قصير من الإعلان ، كشفت الشركة مرة أخرى عن تقدم كبير في الخارج : عدد من المكاتب الهندسية في إطار نجاح مشروع السكك الحديدية الصينية قيرغيزستان أوكرانيا ، بالإضافة إلى عدد من المشاريع السابقة في مرحلة ما قبل البناء ، العقد الإجمالي حوالي 3.781 مليار يوان . هذا الاهتمام الدولي للسكك الحديدية قناة كبيرة ، هو مشروع رائد في إطار مبادرة " منطقة واحدة على طول الطريق " ، والبناء سوف تعزز إلى حد كبير في الصين وقيرغيزستان وأوزبكستان ، وحتى في جميع أنحاء آسيا الوسطى الترابط والتنمية الاقتصادية .

وعلاوة على ذلك ، تضمنت نشرة المشاريع الرئيسية السابقة الصادرة في 30 أيلول / سبتمبر ، مشروعا لنقل البنية التحتية والمرافق الداعمة لجامعة الملك سعود بمبلغ 8.112 بليون دولار بموجب عقد ، ومشروع لتفعيل خط السكة الحديد بين تنزانيا وزامبيا بمبلغ 8.851 بليون دولار بموجب عقد . من غرب آسيا إلى أفريقيا ، والصين بناء السكك الحديدية هو اتخاذ المعايير الصينية ، والتكنولوجيا الصينية ، والكفاءة في جميع أنحاء العالم مع سلسلة من المشاريع الرائدة ، والمشاركة في بناء البنية التحتية العالمية وتحويل الطاقة .

التعددية في التحول : تجاوز " مؤسسة الحديد " و زراعة الطاقة الحركية الجديدة للنمو

ومن الجدير بالذكر أن ما يقرب من 50 مليار دولار من أجل هيكل يكشف بوضوح أن الصين بناء السكك الحديدية هو التحول من التقليدية " قاعدة السكك الحديدية العامة " إلى أكثر تنوعا ، وارتفاع القيمة المضافة في مجال الأعمال التجارية . في أيلول / سبتمبر ، ليس فقط العديد من مشاريع السكك الحديدية والطرق السريعة المدرجة في الإعلان ، ولكن أيضا عدد كبير من المشاريع العلمية والتعليمية مثل جامعة هونغ كونغ للعلوم والتكنولوجيا ( قوانغتشو ) المرحلة الثانية من المشروع 3.861 مليار دولار في العقد . وفي الوقت نفسه ، فإن الشركة بناء السكك الحديدية الصينية مجموعة الهندسة كما فاز مؤخرا في مطار كونمينغ الدولي changshui تمديد T2 بناء محطة الطيران المدني وغيرها من المشاريع الهامة لدعم المحور .

هذا التنوع في التوزيع يعني أن الصين بناء السكك الحديدية في عمق الأعمال التجارية في التجديد الحضري ، وتجديد شباب البلد من خلال العلم والتعليم ، وتحسين معيشة الشعب ، وغيرها من المجالات الأوسع نطاقا . بغض النظر عن المشاركة في تحسين shangfangshanyuan منطقة سوتشو ، أو التنافس على مشاريع البنية التحتية الجديدة مثل مركز البيانات ، فإنه يدل على أن السوق أصبحت أكثر حساسية ، والقدرة على مقاومة المخاطر ، والتنمية المستدامة زخما متزايدا . تحرير / يانغ Beihua