سمرقند في أعماق الشتاء ، محور هام على طريق الحرير القديم ، هو الدخول في حوار حديث بعيد المدى . وقد عقد النائب الأول لوزير النقل في أوزبكستان ، ماممبي عمر ، يديه بإحكام مع شويستا سعيد موروزودا ، نائب المدير العام للمؤسسات ذات الصلة في طاجيكستان . أعلن الجانبان معا : إطلاق الصين وطاجيكستان وأوزبكستان ممر النقل المتعدد الوسائط التجريبية ستو . هذا ليس فقط تعديل مسار النقل ، ولكن يعكس أيضا إعادة تقييم إمكانات النقل العابر في آسيا الوسطى ، إشارة واضحة إلى تسارع التكامل الاقتصادي الإقليمي .

خطوة رئيسية إلى أسفل الممر

النتائج الرئيسية من محادثات سمرقند هو الاتفاق على زيادة كبيرة في تدفق البضائع بين البلدان الثلاثة ، ودفع الممر إلى مرحلة تجريبية كبيرة من النقل . وقبل المحادثات ، عقدت اللجنة المشتركة للنقل الدولي الطرقي اجتماعا خاصا لوضع الأسس التقنية . وركزت المناقشات بشكل كبير على yaltepa-salazim الحدود ، التي تعتبر مفتاح ربط الصين نظام النقل في المستقبل . في الوقت الحاضر ، والبنية التحتية في الميناء لا يمكن تلبية الطلب المتزايد ، وتحديث التحول وشيك . بدء التشغيل التجريبي يعني أن البضائع سوف تكون أكثر كفاءة من خلال مزيج من السكك الحديدية والطرق السريعة ، من خلال طاجيكستان ، الصين وأوزبكستان ، سمرقند ، مركز المحور الأساسي .

الالكترونية و رفع الحصص

من أجل السماح الممر حقا " على نحو سلس " ، نظام الترقية بدأت في وقت واحد . وخلال المحادثات ، اقترح الجانبان على وجه التحديد إلى الإسراع في عملية رقمنة الصكوك عبر الحدود ، وتقييم إمكانية النقل البري الدولي رخصة الكترونية شاملة . وأشار المطلعون على الصناعة إلى أن تنفيذ نظام e-permit يمكن أن تقلل إلى حد كبير من وقت انتظار البضائع على الحدود ، والحد من مخاطر التدخل البشري وعدم انتظام العمليات . وفي الوقت نفسه ، رفع حصص التراخيص هو أيضا على جدول الأعمال ، مما يعكس بشكل مباشر على البلدين توقعات إيجابية من زيادة كبيرة في حجم التجارة والسلع الإنتاجية بحلول عام 2026 . وقد استهدفت هذه التدابير معاً النقاط المؤلمة في قطاع النقل العابر ، وهي ترمي إلى إزالة الحواجز المؤسسية التي تحول دون حجم الشحنات العابرة للحدود .

جديد " مرسى " في المناطق الحدودية و دمج معيشة الشعب

تأثير بناء الممر قد تجاوزت مجرد اللوجستية . وخلال نفس الفترة ، قام مسؤول في مكتب رئيس أوزبكستان ، السيد سيدا ميرتسييوفا ، بزيارة مشروع مركز تجاري ولوجستي متكامل في منطقة أورغو الخاصة بولاية سمرقند . هذا المشروع ، الذي يقع بالقرب من الحدود الطاجيكية ، هو " مرساة " جديدة للتنمية الإقليمية . وتبين الخطة أن محطة السوقيات لديها القدرة على مناولة 100 شاحنة ثقيلة يوميا ومجهزة بإجراءات جمركية عاجلة . وعلاوة على ذلك ، فإن المشروع ، الذي يجمع بين المركز الطبي التشخيصي ( 150-200 شخص يوميا ) و مركز تسوق كبير ( من المتوقع أن توفر مساحة 800 من رجال الأعمال ) ، يهدف إلى خلق بيئة اقتصادية متكاملة الخدمات اللوجستية والتجارة والخدمات .

وقد تجلى التصميم الأكثر انفراجا في نظام المرور : ففي المستقبل ، يتوقع أن يدخل مواطنو طاجيكستان السوق والمرافق الطبية على الجانب الأوزبكي ، دون إعفاء من فحص جوازات السفر الموحدة . هذا الترتيب المبتكر سوف يقلل كثيرا من تكاليف الموظفين عبر الحدود الطابور والإجراءات ، ليس فقط تعزيز التجارة الصغيرة و معيشة الشعب ، ولكن أيضا تعزيز الروابط الاجتماعية ، مما يعكس " الناس المنحى " التفكير في التعاون الإقليمي . الكلمات الرئيسية : الأخبار على طول الطريق ، الأخبار الدولية

تسريع تشكيل ممر وسط طاجيكستان وأوزبكستان هو خيار استراتيجي للبلدان غير الساحلية في آسيا الوسطى بنشاط دمج إمكانات المرور العابر وتعميق الروابط الاقتصادية مع الصين . من الصعب ربط البنية التحتية " لينة ربط " القاعدة القياسية " القلب " ربط " شعبية " ، هذه القناة الجديدة هو رسم خريطة الاقتصاد والتجارة في آسيا الوسطى ، وحقن واقعية جديدة دلالة على التعاون على طول الطريق .Editor/Yang Meiling