العلامة التجارية الجديدة تحت الأرض السكك الحديدية تمتد بهدوء في غرب سيدني . من باراماتا إلى وسط سيدني ، 24 كيلومترا من عمق النفق ، رودهدر ليلا ونهارا ، مدينة دولية في المستقبل حركة المرور . ومن المتوقع على نطاق واسع غرب سيدني خط مترو الانفاق هو الآن في استقبال مع " مدبرة منزل جديدة " ، وهي شركة تابعة لشركة هونغ كونغ للسكك الحديدية المحدودة ( HKRT ) و الصين الوطنية للسيارات المجموعة المحدودة ، شركة فرعية من مترو الأنفاق في الغرب .

معا ، فاز 3.96 بليون دولار أسترالي

في 5 كانون الثاني / يناير 2026 ، أعلنت شركة السكك الحديدية في هونغ كونغ مترو القطار الغربي ، وهي شركة تابعة لشركة الصين الوطنية للسيارات ، وقد نجحت في الفوز في العقد الأساسي " القطار ، ونظام التشغيل والصيانة " على خط مترو سيدني الغربي في نيو ساوث ويلز ، أستراليا ، بقيمة إجمالية قدرها 3.96 بليون دولار . بموجب العقد ، سوف تكون مسؤولة عن توفير 16 من الجيل الجديد التلقائي بالكامل بدون طيار قطارات مترو الانفاق والنظم ذات الصلة ، وتنفيذ نظام التكامل ، والاختبار والتكليف ، 15 عاما من التشغيل والصيانة بعد الافتتاح .

كما الرائدة في العالم مشغل السكك الحديدية ، والسكك الحديدية لديها ثروة من الخبرة المهنية في بناء وتشغيل السكك الحديدية ، وقال دينغ تشى هوى ، مدير الممتلكات والعمليات الدولية في شركة السكك الحديدية . جنبا إلى جنب مع الصين الوطنية للسيارات ، جنبا إلى جنب مع المزايا التقنية باعتبارها واحدة من العالم الرائدة في مجال السكك الحديدية والمركبات الموردين ، وسوف توفر نظام من الطراز العالمي وتشغيل مخطط سيدني غرب خط المترو ، وربط المجتمعات المحلية الجديدة من خلال السكك الحديدية ، ودفع المدينة إلى الأمام .

وانغ فنغ ، نائب رئيس مركز الصين للسيارات ، وشدد على أن الصين قد شاركت في مترو ملبورن وسيدني حافلة ذات الطابقين وغيرها من المشاريع التاريخية ، فإن الشركة سوف تعتمد على البر الرئيسى للصين والخارج لبناء نظام مترو الانفاق في العالم الرائدة في مجال التكنولوجيا والخبرة ، لبناء نظام السكك الحديدية المتقدمة في سيدني . جنبا إلى جنب مع العمل بشكل وثيق مع هونغ كونغ للسكك الحديدية ، ونحن واثقون من أن المشروع سوف يتم تسليمها بنجاح وتجاوز كل التوقعات .

24 كم تحت الأرض خط جديد ، تغيير سيدني السفر 2032

غرب خط مترو سيدني هو جديد تماما خط السكك الحديدية تحت الأرض ، بطول 24 كيلومترا ، ما مجموعه 9 محطات ربط غرب سيدني التجارية والسكنية الرئيسية في مدينة باراماتا ، سيدني وسط المدينة ، ومن المقرر أن تدخل الخدمة في عام 2032 . البنية التحتية لهذا الخط هو تحت مسؤولية حكومة نيو ساوث ويلز ، في حين أن الشركات المرتبطة بها هي المسؤولة عن سلسلة من مراحل التسليم ، بما في ذلك توفير الجيل الجديد من قطارات مترو الانفاق غير المأهولة ، ونظم الإنذار ، والاتصالات ونظم التحكم ، فضلا عن تكامل النظم ، والاختبار والتكليف ، فضلا عن تشغيل وصيانة بعد الافتتاح .

عند الانتهاء من هذا الخط ، وسوف تضاعف قدرة النقل بين باراماتا و وسط سيدني ، والحد بشكل كبير من وقت السفر ، وتخفيف الضغط على القائمة T1 خط السكك الحديدية في المناطق الحضرية ، وتوفير أكثر ملاءمة وكفاءة خيارات السفر للمقيمين في غرب سيدني .

هونغ كونغ السكك الحديدية عمق الحرث سيدني M1 خط الخبرة العملية نعمة

شركة السكك الحديدية في هونغ كونغ ، التي تواجه العالم ، في سيدني لديها ثروة من الخبرة العملية . في عام 2019 ، مترو القطار سيدني ( MTS ) ، وهي شركة تابعة ، بدأت عملياتها في شمال غرب خط مترو سيدني ، 36 كيلومترا ، مع 13 محطة . في آب / أغسطس 2024 ، 15.5 كيلومتر تمتد عبر ميناء سيدني ( عبر البحر ) فتح بسلاسة ، النظام التجاري المتعدد الأطراف ، بما في ذلك تشغيل الخط الأصلي شمال غرب الخط ، ما مجموعه 51.5 كيلومتر . وفي الوقت نفسه ، شمال غرب خط مترو سيدني رسميا غيرت اسمها إلى M1 شمال غرب خط مترو بانكستون .

من خلال المشاركة في شمال غرب رابيد ترانسيت ( NRT ) ، hktrc تشارك كعضو و شريك في تنفيذ المشاريع المشتركة بين القطاعين العام والخاص في شمال غرب خط مترو سيدني . العقد يمتد إلى الجزء الأساسي من نظام السكك الحديدية والقطارات الجديدة التي تغطي تمديد خطوط ( سيدني سيتي و جنوب غرب ) في المنطقة التجارية المركزية بحلول نهاية عام 2019 ، وسوف تكون مسؤولة عن العمليات والصيانة حتى عام 2034 .

الفوز في سيدني غرب خط مترو الانفاق المشروع هو آخر تخطيط هام من مترو الانفاق في سيدني في سوق النقل بالسكك الحديدية ، ولكن أيضا الصين السكك الحديدية العابر الشركات " الخروج " آخر علامة الإنجاز . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية ، هندسة البناء الأخبار ، بناء السكك الحديدية

من هونغ كونغ إلى سيدني ، من الشمال الغربي إلى الغرب ، والسكك الحديدية في هونغ كونغ والصين في تعميق التعاون . هبوط غرب خط مترو سيدني المشروع ليس فقط تغيير طريقة السفر من سكان غرب سيدني ، ولكن أيضا توفير عينات جديدة من الصين السكك الحديدية العابر التكنولوجيا والخدمات في العالم . في عام 2032 ، عندما أول قطار غير مأهولة في محطة باراماتا ، خط مترو الانفاق الجديد ، التي تشارك فيها الشركات الصينية ، سوف تصبح المحرك الرئيسي للتنمية الحضرية في سيدني .Editor/Yang Meiling