22 كانون الثاني / يناير 2026 ، في سوق بناء السفن العالمية في نهاية موجة قوية من " الاستيلاء على واحد من المد والجزر . في كانون الأول / ديسمبر 2025 وحده ، أوامر السفن الجديدة ارتفعت إلى 313 ، وفقا لأحدث تقرير شهري عن الصناعة ، مما يدل على انتعاش السوق ، ولكن أيضا تسليط الضوء على الدور الحاسم في صناعة بناء السفن الصينية على الساحة العالمية .

الصين صناعة السفن تحتل القيادة المطلقة

وتظهر البيانات أنه في كانون الأول / ديسمبر 2025 ، وقعت أوامر جديدة في جميع أنحاء العالم بنسبة 94 في المائة ، تعديل مجموع طن من حلقة بنسبة 24.53 في المائة . في هذه الجولة من النمو ، أداء شركات الشحن الصينية يمكن أن تكون مهيمنة ، ما مجموعه 229 أوامر جديدة من السفن ، مع ما يصل الى 68.59 ٪ من حصة السوق العالمية في المرتبة الأولى في العالم ، كوريا الجنوبية ، مع حصة 19.52 في المائة في المرتبة الثانية . من نوع معين من السفن ، أوامر السوق تغطية شاملة ، تصل إلى 97 ناقلات البضائع السائبة ، 45 سفينة الحاويات ، 41 ناقلة نفط ، 21 ناقلة غاز البترول المسال ، مما يدل على أن صناعة النقل البحري العالمي على مجموعة واسعة من أنواع مختلفة من الطلب على السفن . الصين ليست فقط رائدة في أوامر شهرية ، ولكن أيضا تعزيز مكانتها الرائدة مع أكثر من 61 في المائة من حصة العالم من مجموع الطلبات الجديدة خلال عام 2025 .

أحواض بناء السفن الصينية عقد ما يقرب من 70 ٪ من القدرة على الإنتاج في المستقبل

الثقة في السوق هو أكثر وضوحا في عقد اليد أوامر . وفي 9 كانون الثاني / يناير 2026 ، ما مجموعه 6489 السفن في جميع أنحاء العالم عقد أوامر . من بينها ، أحواض بناء السفن الصينية عقد 4482 أوامر ، ليس فقط تحتل 69.07 في المائة من حصة السوق العالمية من حيث الكمية ، ولكن أيضا من أجل تعديل مجموع طن من 64.02 ٪ ، مما يعني أن أحواض بناء السفن الصينية قد أغلقت في السنوات القليلة القادمة في العالم الرئيسية لبناء السفن القدرة . وعلى النقيض من ذلك ، عقد اليد أوامر من أحواض بناء السفن اليابانية والكورية 11.74 في المائة و 11.00 في المائة ، على التوالي . من نوع السفينة الاحتياطي ، ناقلات البضائع السائبة ، ناقلة النفط ، سفينة الحاويات هي عقد اليد الرئيسية الثلاثة أوامر 1541 1591 و 1244 ، على التوالي ، من أجل التنمية المستدامة للصناعة لتوفير ضمانة قوية . الكلمات الرئيسية : الأخبار الدولية ، أحدث المعلومات الدولية

تأخير التسليم و تمايز الأسعار

في كانون الأول / ديسمبر 2025 ، تسليم السفينة تباطأ بالمقارنة مع شعبية أوامر جديدة . أحواض بناء السفن في جميع أنحاء العالم تسليم ما مجموعه 157 سفينة جديدة في هذا الشهر ، انخفض حمولة 27.05 في المائة . ومع ذلك ، فإن التسليم السنوي في عام 2025 بنسبة 8.84 في المائة عن العام السابق إلى 97.38 مليون طن ، مما يدل على استمرار الانتعاش في سلسلة التوريد . وفي الوقت نفسه ، فإن أسعار السفن الجديدة أظهرت حالة من التمايز : السائبة و سفن الحاويات مؤشر الأسعار ظلت مستقرة ، في حين أن مؤشر أسعار ناقلات النفط استمرت في الارتفاع من 1 نقطة إلى 213 نقطة . من بينها ، رأس الرجاء الصالح السائبة ، VLCC ناقلة نفط كبيرة جدا وغيرها من أجزاء من نوع السفينة لا تزال الأسعار في الارتفاع ، مما يعكس استمرار الطلب على أنواع معينة من السفن في السوق .Editor/Gao Xue